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プラグインハイブリッドモデルのために全世界で使用できる充電用のチャージャーを開発日本. ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト 社長：マティアス・ミューラー）は、2013年の上海モーターショーでワールドプレミアを果たした、クラス初のプラグインハイブリッドモデル、“パナメーラS E-Hybrid ”に独自のソリューションを取り入れて世界展開を図る考えです。このソリューションは、アクセサリー類の充電やインフラの設置などEドライブに関係する領域を網羅しています。
プラグの形状や電気の出力形式、グリッド電圧、そして周波数など、システムの仕様は国や地域によってそれぞれ異なります。ポルシェは、パナメーラS
Eモビリティ：世界の全主要国を対象とした充電オプション
お客様には新型ハイブリッドモデルの操作について主要な情報を全て入手することができます。最も重要になるのは、家庭用充電システムのための電源システムに関する情報です。この家庭用充電システムは標準で提供されるものであり、家庭電源（10アンペア以上）のコンセントや、産業用多極電源のコンセントにつなげることができます。こうしたインフラを利用できない場合、ポルシェセンターでは、テュフ ラインランドが認定した電気技術者に依頼することをお勧めします。これらの技術者達は、世界の各地において、必要とされる接続の確認や設定をすることができます。
ハイブリッドモデルのデリバリー開始に先立ち、ポルシェはお客様に対して、壁に取り付ける充電ドックを提供します。この充電ドックは標準装備の一部に含まれるもので、上端部にはポルシェ・ユニバーサルチャージャー（AC）、充電ケーブル、コントロールユニット、車両ケーブルが格納されています。お客様が選択できる充電ケーブルは20種類以上に及んでおり、世界各国の標準化されたプラグ形状をほぼすべて網羅しています。標準装備となる充電ケーブルの中には、家庭用コンセントで使用するためのケーブル1本と、工業用コンセントに対応したケーブル1本が含まれます。その他のケーブルは全てオプションになります。
例えば、公共のAC充電ステーションに対応したモード3の充電ケーブルを提供することも可能です。充電ケーブルと車両ケーブルは、プラグコネクターを用いることでコントロールユニットと相互接続されます。また、ドライバーはこれらのケーブルを簡単かつ素早く、そして安全に交換することが可能です。オプションのケーブルを持っていれば、他の国に行くこともできます。さらにポルシェでは、独立式の充電機器も用意しています。この充電機器を使用すれば、カーポートや会社の駐車スペースが充電ステーションになります。
いかなるドライビングモードであっても、走行中はバッテリーの充電状態と走行可能時間に加えて現在の航続距離が表示されます。また、Eモードでの航続距離は直観的に把握できるよう、ナビゲーションの地図上にビジュアル表示されます。充電タイマー機能では、最大で3通りの出発時刻を入力することが可能です。システムは入力された情報に基づいて充電プロセスを制御するため、バッテリーの負荷が最小限にとどめられるほか、コストの面でも最適化が図られます。
このプラグインハイブリッドモデルでは、補助クライメートコントロールといった非常に便利な機能を使用することができます。クライメートコントールシステムは、充電タイマーで作動させることができるため、指定の出発時刻までに車内を所定の温度にしておくことが可能です。温度調節は暖房と冷房の双方に対応しており、冬場は高電圧型の補助ヒーターも車内の暖房に使用されます。補助クライメートコントロールは、充電ケーブルが接続されている場合か、車両がバッテリーの電力のみで走行している際に利用できます。
クラス初のプラグインハイブリッドモデル：燃料を使用せずに最高36kmの航続距離を実現
グランツーリスモの第2世代モデルをリリースするにあたって、ポルシェはラグジュアリークラスで世界初となるプラグインハイブリッドモデルを投入します。このパナメーラS
2013/5/10