アゲートグレー メタリックの 718 Boxsterのサイドビュー/プロファイル

718 Boxster

ガソリン

9,680,000 円

クーペRoadsterモデル変更設定新車/中古車を購入する
4.9
0 - 100 km/h加速
220
kW
/
300
PS
出力(kW) / 出力(PS)
275
km/h
最高速度
アゲートグレー メタリックの 718 Boxsterのフロントビュー
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スポーツが生活の中心にある方に

718モデルは、1950年代と1960年代の伝説的なミッドシップエンジンレースカーである718 RSK Spyderや718 RS 60 Spyderに息づくレーシングスピリットを、今日のロードに伝えています。そこに、日常から退屈を奪うという、ひとつの目標を掲げて。
田舎道を走行するゲンチアンブルー メタリックの718 Boxster S とアゲートグレー メタリックの718 Boxster
田舎道を走行するアゲートグレー メタリックの718 Boxsterと、背後の1961年型718 W-RS Spyder
<p>遠景の山脈を背景に停車しているアゲートグレー メタリックの718 Boxster、サイドとリアのビュー</p>

ハイライト

夕暮れの景色の中、停車しているゲンチアンブルー メタリックの 718 Boxster Sのサイドビュー

デザイン

曖昧さを排除し、明確な考えに従う。慎みとは無縁の鮮烈な存在感を放つ。深くてワイド、フラットなスタイル。718モデルのデザインは、精悍なフォルムとミッドシップエンジン特有のフライラインが特徴の、唯一無二のシルエットを持ちます。
アゲートグレー メタリックの718 Boxster、ソフトトップにフォーカスを当てたサイドビュー

ソフトトップ

718 Boxsterのソフトトップは、閉じるとスポーツカーの形状にフラットに収まります。ボタンを押すだけで、最高で時速50 kmの走行中であっても、全自動で9秒で開閉できます。
海岸沿いの道路を走行するゲンチアンブルー メタリックの718 Boxster S。リアビューとサイドビュー

ミッドシップエンジンスポーツカー

718モデルでは、ボクサーエンジンを使用するミッドシップエンジンコンセプトによって重心が低くなり、ダイナミックなコーナリングと至高のドライビングパフォーマンスを実現しています。
海岸沿いの道路でカーブを曲がるゲンチアンブルー メタリックの718 Boxster S。フロントビューとサイドビュー

シャシー

Porsche ならではのスポーティなシャシーチューニングとダイレクトステアリングが、機敏なハンドリングと優れたコーナリングパフォーマンスを実現します。オプションのポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメントシステム (PASM) では、車高が10 mm低く設定され、さらなるパフォーマンスを発揮します。
アゲートグレーの718 Boxster Sのインテリア、センターコンソールとステアリングホイールにフォーカスを当てたコックピットのビュー

インテリアコンセプト

直感的なハンドリング、パフォーマンス重視のエルゴノミクス、そして洗練されたデザイン。718モデルはインテリアもスポーティなパフォーマンスを重視しています。
アゲートグレーの718 Boxster Sのインテリア、スポーツクロノ ストップウォッチの詳細ビュー

スポーツクロノ パッケージ

モードスイッチを備えたオプションのスポーツクロノ パッケージでは、シャシー、エンジン、ギアボックスのよりシャープなセットアップが可能になります。
カーブが続く海岸沿いの道路を走行するアゲートグレー メタリックの718 Boxster、リアエンドビュー

俊敏でパワフル、ダイレクトな操作感。まさにボクサー

718モデルをここまで特別なものにしているのは何でしょうか。それは、優れたパフォーマンスやハンドリング、デザイン、そして2つのラゲッジコンパートメントがもたらす広いスペースです。これらすべてを可能にしているのが、ミッドシップエンジンコンセプトです。

718 Sモデルに搭載されたVTG付き 2.5 Lターボボクサーエンジンのイラスト

ターボエンジン

718、718 Style Edition、718 Sモデルの4気筒ボクサーエンジンは、パワフルで効率的な設計です。それを実現しているターボテクノロジーは、エンジンの排気量と出力に最適にマッチしたコンパクトなターボチャージャーを採用しています。
718 GTS 4.0モデル、4.0 L 6気筒自然吸気エンジンのイラスト

自然吸気エンジン

718 GTS 4.0モデルは、294 kW (400 PS)を備えた4.0 L6​​​​​​​気筒自然吸気エンジンが、パワフルな推進力と幅広いパフォーマンスを実現します。ダイレクトなレスポンスと高回転エンジン。エモーショナルでありながら効率性も実現しています。
718 Boxster S、7速ドッペルクップルング (PDK) の詳細ビュー

1Porsche ドッペルクップルング (PDK)

マニュアル モードとオートマチック モードを備えた7速PDKは、動力の流れを途切れさせることなく、非常に高速なギアチェンジを実現します。マニュアル モードではレースカーのような操作を楽しめます。後ろに引くとシフトアップ、前に押すとシフトダウンが可能です。
走行する718 Boxster GTS 4.0の6速マニュアルトランスミッションの詳細ビュー

6速マニュアルトランスミッション

または、エンジンの特性に合わせて完璧にチューニングされたスムーズな6速マニュアルトランスミッションを通じて動力を伝達します。スポーティで高速なギアチェンジ、軽快なシフト操作。スポーティでダイレクトなドライビングエクスペリエンスを実現します。
718 Sモデルのローリングシャシーのテクニカルダイアグラム

快適性とパフォーマンスが向上

オプションの Porsche Active Suspension Management (PASM) は、ドライビングスタイルや路面状況に応じて、各ホイールの減衰力を無段階に調節します。装着すると車高が10 mm低く設定されます。
走行中のシャークブルーの718 Boxster GTS 4.0の画像、フロントビューとサイドビュー

PASMスポーツサスペンション

718 GTS 4.0モデルにはPASMスポーツシャシーが装備され、車高が20 mm低く設定されています。スプリングとアンチロールバーは、高いコーナリング性能とよりダイレクトで機敏なハンドリングを実現するように調整されています。
Porsche 718 CaymanモデルのPorsche Torque Vectoring システムのテクニカルダイアグラム

Porsche Torque Vectoring.

ドライビングダイナミクスと安定性を向上させるシステムは、リアホイールの可変トルク配分とリアディファレンシャル ロックで機能します。718 GTS 4.0モデルでは標準装備、それ以外はオプション装備です。

耳だけでなく、全身で感じるエンジン音

718 Boxster GTS 4.0のミッドシップエンジンが奏でる唯一無二のサウンドを体感してください。
走行中のシャークブルーの 718 Boxster GTS 4.0の画像、リアエンドビュー暗いトンネルの中に消えていく車
718 Boxster GTS 4.0のエンジン音
長押しをしてサウンドを聴く
718 Boxsterのインテリア、Porsche Communication Management infotainment システムの画面の詳細ビュー

Porsche Connect

Porsche Connectは日常のスマートな副操縦士となり、他にないスポーツカー体験を実現します。

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Porsche のインテリアのレザーは、Porsche Exclusive Manufakturで手縫いされています。

カスタマイズとフィニッシュ

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女性がスマートフォンを見ている。暗い背景の前に佇むポルシェ。

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