Jantes.
Les modèles 718
Vous trouverez ici les informations sur les pneus.
Sa forte horizontalité donne au tableau de bord des modèles 718 une esthétique décisive, en assurant par ailleurs l’ergonomie de mise chez
Le
Le volant sport, inspiré de la 918 Spyder, manifeste son inclinaison pour le sport automobile. Vous pourrez opter pour un volant sport GT, au diamètre plus resserré, qui accentuera l’ambiance de cockpit de voiture de course dans l’habitacle. Sur les modèles 718 GTS 4.0, il fait partie de l’équipement de série et est revêtu de Race-Tex, comme de nombreux autres éléments intérieurs spécifiques GTS. Le combiné d’instruments comprend 3 cadrans ronds avec un écran couleur intégré de 4,6 pouces. Typiquement
360° Intérieur.
Galerie.
Consommation/Émissions.
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* Les valeurs d’émission de CO2 et de consommation sont données à titre indicatif. Il est possible que les valeurs spécifiées pour une configuration spécifique d'un véhicule diffèrent de celles figurant sur le certificat de conformité lors de la livraison du véhicule. De plus, cette éventuelle différence est susceptible d’influencer les montants dus en vertu de la législation applicable (sociale, fiscale, etc.). Contactez votre concessionnaire pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule.
www.porsche.com/wltp.
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
*** Si vous désirez obtenir de plus amples informations sur les types de pneus qui peuvent être montés sur un véhicule, les étiquettes des pneus, toute documentation technique promotionnelle ou la fiche d'information sur les pneus en questions, veuillez prendre contact avec votre dealer.
Moteur.
Transmission.
La transmission des modèles 718 est confiée de série à une boîte mécanique à 6 rapports précise et d’une grande souplesse, optimisée en fonction des caractéristiques des moteurs.
La boîte PDK à 7 rapports, avec modes manuel et automatique, est disponible en option. Pour un passage ultra rapide des vitesses sans coupure de puissance et des accélérations encore meilleures. En mode manuel, le passage des rapports s’effectue comme en course : tirez le levier vers l’arrière pour monter les rapports, poussez-le vers l’avant pour rétrograder.
Châssis.
Dans le sport, la puissance est un paramètre capital. Pour le moteur, mais aussi pour les freins. Les modèles 718, 718 Style
Nous avons ainsi redimensionné les freins des modèles 718 GTS 4.0 à l’aune de la puissance du moteur. Ils sont équipés de freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant. Les disques de frein ont un diamètre de 350 mm à l’avant et 330 mm à l’arrière. Afin de renforcer leur résistance élevée à la déformation, de réduire leur poids et d’améliorer les caractéristiques des points de pression, même sous sollicitations extrêmes, les étriers de frein monobloc sont de conception fermée. La course de la pédale est courte, le point de pression précis. Les disques de frein sont d’autre part ajourés et autoventilés pour garantir un meilleur comportement sur route mouillée et une optimisation de leur refroidissement.
Testés et approuvés sur circuit, les freins
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¹Le système
Volants.
À la fois léger et fonctionnel, le volant sport se reconnaît à ses 3 branches. Empruntés au volant de la 918 Spyder, la petite taille du module d’airbag et le cerclage qui entoure l’écusson
Le volant sport GT en option présente un diamètre réduit. Les branches sont en Noir et les incrustations vissées couleur Argent. Pour un aspect racing ? Certainement. Mais surtout pour offrir des sensations similaires à celles du sport automobile. Il équipe de série les modèles 718 GTS 4.0, sur lesquels il est revêtu de Race-Tex, un textile qui a fait ses preuves dans le sport automobile. Tous les volants peuvent être chauffants et multifonctions en option, sauf sur les modèles 718 Style
Sièges.
Systèmes audio.
Burmester ® High-End Surround Sound-System.
Votre voiture est l’endroit idéal pour écouter votre musique sans être dérangé, et le sera d’autant plus si vous l’équipez d’un système audio de haute qualité, fabriqué par l’une des plus prestigieuses maisons allemandes,
BOSE® Surround Sound-System.
L’option BOSE® Surround Sound System a été spécialement développée et optimisée pour l’architecture et l’acoustique intérieures des 718
Pack Audio Plus.
Le Pack Audio Plus répartit sa puissance totale de 110 W sur 6 haut-parleurs sur le 718
Grâce aux informations trafic en temps réel, vous êtes toujours sur l’itinéraire le plus rapide. La navigation en ligne, faisant partie des services de navigation et d’infodivertissement, offre l’avantage d’avoir accès à des cartes à jour et de tenir compte en parallèle de toutes les informations routières pertinentes en temps réel. La planification d’itinéraire via le
Au volant de votre
Avec
Apprenez-en plus sur les services Connect.
Éclairage.
Phares Bi-Xénon.
Pour les vrais sportifs, peu importe qu’il pleuve, qu’il neige ou qu’il fasse nuit. En bons athlètes, tous les modèles 718 sont de ce fait équipés de phares Bi-Xénon comprenant des feux de jour à LED.
Fonction
Sur demande, vous pourrez doter votre
Phares à LED avec fonction
Proposés en option, les phares à LED avec fonction PDLS illustrent l’alliance parfaite entre haut niveau de sécurité et design sportif. Les feux de jour 4 points et le lave-phares.
Systèmes d’assistance.
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Les combinaisons de couleurs contrastées pour l’extérieur et l’intérieur sont source d’inspiration, et combinent cela avec l’agilité unique et l’aptitude à un usage quotidien confortable de la voiture de sport à moteur central 718. Laissez libre cours à votre imagination pour un design personnel. Devenez un artiste de rue.
Les nouveaux modèles 718 Style
La passion pour moteur.
Le 718
Avec le pack contrasté en Blanc, la couleur extérieure forme un duo extraordinaire, une teinte forte rencontrant des détails blancs : le monogramme latéral décoratif « PORSCHE », la bande décorative sportive sur le capot et le monogramme à l’arrière. Les roues 20 pouces 718 Spyder, peintes en Blanc (finition brillante), donnent le ton juste pour l’asphalte.
Intérieur.
L’équipement standard étendu des modèles 718 Style
Parmi les autres détails rehaussés dans l’habitacle, citons les baguettes de seuil de porte illuminées en acier inoxydable, les tapis de sol avec coutures contrastantes en Crayon et l’écusson
Quelque chose de plus ? Avec l’intérieur en cuir Noir propre à cette
Le plaisir de conduire et l’aptitude à l’usage quotidien ont toujours formé une symbiose étroite chez
De plus, il reste ainsi assez d’espace pour 2 coffres. Et donc pour beaucoup de créativité.
Car confort et sportivité ne sont pas contradictoires chez
Points forts.
Galerie.
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Points forts.
Galerie.
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Sélectionner le modèle 718 et configurer.
| Nombre de cylindres | 6 |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 81,5 mm |
| Cylindrée | 3.995 cm³ |
| Puissance (kW) | 294 kW |
| Puissance (cv) | 400 PS |
| Régime maximal du moteur | 7.800 1/min |
| Couple maximum (Manuel) | 420 Nm |
| Couple maximum (PDK) | 430 Nm |
| Puissance maximale par litre (kW/l) | 73,50 kW/l |
| Puissance maximale par litre (cv/l) | 100,00 PS/l |
| Vitesse maximale sur circuit (Manuel) | 293 km/h |
| Vitesse maximale sur circuit (PDK) | 288 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h (Manuel) | 4,5 s |
| Accélération de 0 à 100 km/h (PDK) | 4,0 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h (Manuel) | 9,2 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h (PDK) | 8,7 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h (Manuel) | 14,1 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h (PDK) | 13,7 s |
| Accélération en rapport (80-120 km/h) (PDK) | 2,6 s |
| Longueur | 4.405 mm |
| Largeur (sans rétroviseurs) | 1.801 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1.994 mm |
| Hauteur | 1.276 mm |
| Empattement | 2.475 mm |
| Poids à vide (DIN) (Manuel) | 1.405 kg |
| Poids à vide (DIN) (PDK) | 1.435 kg |
| Poids à vide (CE) (Manuel) | 1.480 kg |
| Poids à vide (CE) (PDK) | 1.510 kg |
| Poids total autorisé (Manuel) | 1.700 kg |
| Poids total autorisé (PDK) | 1.730 kg |
| Charge maximale | 295 kg |
| Volume du coffre avant | 150 l |
| Volume de chargement (derrière sièges avant) | 182 l |
| Volume coffre arrière (avec sièges rabattus) | 270 l |
| Consommation basse (moyenne du modèle) (Manuel) | 17,4 - 17,4 l/100 km |
| Consommation basse (moyenne du modèle) (PDK) | 15,7 - 15,7 l/100 km |
| Consommation moyenne (moyenne du modèle) (Manuel) | 11,1 - 11,1 l/100 km |
| Consommation moyenne (moyenne du modèle) (PDK) | 9,8 - 9,8 l/100 km |
| Consommation haute (moyenne du modèle) (Manuel) | 9,4 - 9,4 l/100 km |
| Consommation haute (moyenne du modèle) (PDK) | 9,0 - 9,0 l/100 km |
| Consommation extra-haute (moyenne du modèle) (Manuel) | 9,6 - 9,6 l/100 km |
| Consommation extra-haute (moyenne du modèle) (PDK) | 9,3 - 9,3 l/100 km |
| Consommation - cycle combiné (moyenne du modèle) (Manuel) | 10,9 - 10,9 l/100 km |
| Consommation - cycle combiné (moyenne du modèle) (PDK) | 10,1 - 10,1 l/100 km |
| Emissions CO2 basses (moyenne du modèle) (Manuel) | 396 - 396 g/km |
| Emissions CO2 basses (moyenne du modèle) (PDK) | 356 - 356 g/km |
| Emissions CO2 moyennes (moyenne du modèle) (Manuel) | 252 - 252 g/km |
| Emissions CO2 moyennes (moyenne du modèle) (PDK) | 222 - 222 g/km |
| Emissions CO2 élevées (moyenne du modèle) (Manuel) | 212 - 212 g/km |
| Emissions CO2 élevées (moyenne du modèle) (PDK) | 203 - 203 g/km |
| Emissions CO2 extra-hautes (moyenne du modèle) (Manuel) | 219 - 219 g/km |
| Emissions CO2 extra-hautes (moyenne du modèle) (PDK) | 210 - 210 g/km |
| Emissions CO2 combinées (moyenne du modèle) (Manuel) | 247 - 247 g/km |
| Emissions CO2 combinées (moyenne du modèle) (PDK) | 230 - 230 g/km |
| Manuel | À partir de 95.069,70 EUR incl. TVA |
| PDK | TBA |
Galerie.
Personnalisation et finitions.
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