Porsche breidt het Taycan-gamma uit

Met de nieuwe Taycan lanceert Porsche de vierde versie van zijn eerste volledig elektrische sportberline. Het nieuwe model voegt zich bij de Taycan Turbo S, de Taycan Turbo en de Taycan 4S. Hij is voorzien van achterwielaandrijving en kan worden uitgerust met twee verschillende batterijformaten: met de standaard geleverde Performance-batterij levert het nieuwe model een maximumvermogen van 300 kW (408 pk) in Overboost-modus met de Launch Control-functie, tegenover 350 kW (476 pk) met de optionele Performance Plus-batterij. Afhankelijk van de batterijkeuze bedraagt het nominale vermogen respectievelijk 240 kW (326 pk) en 280 kW (380 pk).

De nieuwste versie van het Taycan-gamma is van bij de lancering uitgerust met de nieuwe functies die bij de generatiewissel ook in de andere versies werden geïntroduceerd. Een daarvan is de functie Plug & Charge, die het opladen vergemakkelijkt en een betaaloplossing biedt zonder kaart of app. Zodra de kabel wordt ingeplugd in oplaadstations die compatibel zijn met Plug & Charge, brengt de Taycan dankzij deze functie een versleutelde communicatie tot stand. Het systeem start vervolgens het oplaadproces op en regelt automatisch de betaling.

Net als de andere modellen in het gamma kan de nieuwe Taycan optioneel worden uitgerust met een head-updisplay in kleur en een geïntegreerde oplader met een maximumcapaciteit van 22 kW (AC). Bovendien kunnen bestuurders aan de hand van Functions on Demand (FoD) diverse extra comfort- of rijhulpfuncties aanschaffen naar gelang van hun behoeften, zelfs na de levering en initiële configuratie van hun sportwagen. Het is ook mogelijk om een functie te activeren voor een bepaalde periode. En omdat functies online kunnen worden geactiveerd, is een bezoek aan een werkplaats daarvoor niet nodig. Momenteel is dat aanbod beschikbaar voor Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), Servotronic Plus, Active Steering en Porsche InnoDrive.

Keuze tussen twee batterijen

Het nieuwe model is standaard uitgerust met een enkeldeks Performance-batterij met een brutocapaciteit van 79,2 kWh die een maximaal rijbereik van 431 km mogelijk maakt (WLTP-cyclus). De optionele tweedeks Performance Plus-batterij biedt een brutocapaciteit van 93,4 kWh voor een maximaal rijbereik van 484 km (WLTP-cyclus).

Ongeacht de batterijkeuze accelereert de Taycan in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft hij een topsnelheid van 230 km/u. Het maximale oplaadvermogen bedraagt 225 kW (Performance-batterij) of 270 kW (Performance Plus-batterij), waardoor beide batterijen in 22,5 minuten kunnen worden bijgeladen van 5 tot 80%. Bovendien heeft de Taycan slechts 5 minuten nodig om de energie op te slaan die goed is voor 100 km extra rijbereik.

Uniek interieurdesign

Met zijn heldere structuur en volledig nieuwe designconcept geeft het interieur van de Taycan het startschot voor een nieuw tijdperk. De cockpit onderscheidt zich door een gebogen instrumentenpaneel en een architectuur die gericht is op de bestuurder. Het interieur beschikt ook over een centraal infotainmentscherm van 10,9 duim en een optioneel display voor de voorpassagier.

Standaard is de Taycan uitgerust met een gedeeltelijk lederen interieur en comfortstoelen voorin met achtvoudige elektrische verstelmogelijkheden. Er zijn twee bagageruimten: een zogeheten ‘frunk’ met een volume van 84 liter en een achterkoffer waarin maximaal 407 liter kan worden geladen. De Taycan is ook het eerste model van Porsche dat kan worden geleverd met een volledig ledervrij interieur. Met zijn innovatieve gerecycleerde materialen onderstreept dat interieur de duurzaamheidsprincipes die aan het ontwerp van de elektrische sportwagen ten grondslag liggen.

Onderstelregeling gestuurd door centraal netwerk

In de Taycan analyseert en synchroniseert het geïntegreerde centrale Porsche 4D Chassis Control-systeem alle onderstelregelsystemen in real time. De standaard ophanging met stalen veren en de optionele adaptieve luchtvering met drie kamers worden aangevuld door het elektronisch gestuurde ophangingssysteem PASM (Porsche Active Suspension Management).

De adaptieve luchtvering is ook voorzien van de Smartlift-functie, waarmee de Taycan kan worden geprogrammeerd om de bodemvrijheid automatisch te verhogen in bepaalde omstandigheden, zoals bij verkeersdrempels of sterk hellende inritten van parkeergarages. De Smartlift-functie kan ook worden gebruikt om de hoogte van de sportwagen op de snelweg aan te passen met het oog op het best mogelijke compromis tussen efficiëntie en rijcomfort.

De Taycan is standaard uitgerust met vaste aluminium monobloc-remklauwen met zes zuigers op de voortrein en vaste aluminium monobloc-remklauwen met vier zuigers op de achteras. Die worden gecombineerd met zelfventilerende remschijven met een diameter van 360 mm vooraan en 358 mm achteraan. De remklauwen hebben een zwart geanodiseerde afwerking. Als optie kan het nieuwe model ook worden uitgerust met krachtige PSCB-remmen (Porsche Surface Coated Brake), met schijven met een diameter van 410 mm voor en 365 mm achter.

Een geslaagd jaar voor de Taycan

Porsche is met succes het tijdperk van de elektromobiliteit binnengetreden met meer dan 20.000 geleverde Taycan-modellen wereldwijd in 2020. In Noorwegen is de Taycan nu goed voor 70% van alle verkochte Porsche-modellen. De duizendste Noorse klant die voor de Taycan koos, kreeg begin november de sleutels van zijn sportberline overhandigd. De verkoop van Porsche in Noorwegen is meer dan verdubbeld. In Frankrijk heeft de Taycan met 527 inschrijvingen de koppositie ingenomen in het segment van luxeberlines. De elektrische sportwagen heeft wereldwijd al zo’n 50 prijzen in de wacht gesleept, onder meer in de belangrijkste markten voor Porsche: Duitsland, de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk en China. Bovendien staat de nieuwe achterwielaangedreven Taycan in het Guinness Book of World Records met de langste ononderbroken drift uitgevoerd door een elektrische auto: 42,171 km.