Coletivo de criatividade
A Style
“A principal diferença entre um
No novo centro de design em Weissach, os designers da marca se manifestam claramente sobre o rumo a ser tomado no aspecto estético e funcional do interior do carro: o
O
Mauer explica o modo como os designers se aproximam desta tarefa na
O 911 é a referência para todos os novos modelos
A meta suprema é obter uma fascinante sensação de direção. As experiências do cliente estão no centro dos trabalhos. Todas as pesquisas começam com o olhar voltado para a história. A partir de um 911 T de 1973, o designer Thorsten Klein descreve os elementos que ainda hoje tornam o interior de um
Não ficar preso ao passado, mas continuar aprimorando a própria identidade para o futuro, “esta é a nossa tarefa”, afirma Mauer. “Manter sua essência e traduzi-la para uma linguagem de design que seja compreendida no futuro.” Mesmo aquele que se sentar pela primeira vez em um
Ivo van Hulten dirige há três anos o departamento de
Soluções que aumentam o prazer de dirigir
A área do design de interior abrange não só os displays, mas também o que se vê neles. No cartão de visitas de Gantimur Meissner lê-se “Diretor de
Se uma ideia – geralmente registrada com esboços simples – for tão boa que deva ser testada, surge um protótipo interativo para a segunda abreviatura “UI”, que significa “User Interface”. Nesse processo desenvolvedores de conceitos, designers, engenheiros, especialistas em eletrônica, programadores e construtores de modelos trabalham lado a lado. Eles são parte fixa da equipe de Michael Mauer em Weissach. Meissner tem uma ambição elevada: “Queremos ser o lugar onde tecnologia e design convergem para o mesmo objetivo e se fundem em uma perfeita experiência do usuário.”
Vivenciar o interior com óculos de realidade virtual
O mundo do design também está cada vez mais digital, porém, é o esboço que está no início de todo novo interior de um
Quando o design básico está claramente definido, os especialistas de estilo retornam ao mundo analógico. A forma e a função não definem sozinhas o ambiente do interior do carro. Só com as cores e os materiais é que surge a imagem completa. Porém, o que significa isso? Que materiais representarão o caráter esportivo após 2020? Serão os materiais clássicos high-tech como o alumínio ou o carbono? Ou materiais naturais como madeira ou couro, cujas superfícies podem “envelhecer” ao longo do tempo? A pátina do tempo como expressão de modernidade?
Esta nova incerteza, perceptível quando se olha para o futuro, instiga Michael Mauer. Tudo se transforma: “Para pessoas criativas, esta aceleração em transformação é uma situação inspiradora.” A equipe de design é treinada para antecipar o que está por vir, se imaginar no futuro. Mauer também pensou longe quando compôs sua equipe de designers. E fez isso já há alguns anos. “Temos pessoas versáteis a bordo para continuarmos criando”, avalia ele, enquanto sua mão direita – como quase sempre – desenha um 911. O design de amanhã? “Talvez”, responde Mauer. Ele sorri e dobra a folha de papel. Em 2048, quando a marca automobilística
Normalmente Mauer explica sua preferência por uma determinada versão com esta frase: “Minha intuição transmite uma boa sensação.” Um sentimento que só se pode intuir no mundo virtual, apesar da representação cada vez mais realista – é por isto que a construção de perfeitas maquetes de carro feitas à mão continua sendo o principal meio para tornar o futuro digital uma realidade.
Texto Johannes Winterhagen
Fotos Thorsten Doerk