Nova era
Com a decisão de fabricar o
2018
No momento, a
10.600 colaboradores
A história da fábrica localizada em Zuffenhausen começou há 80 anos. A antiga Dr. Ing. h.c. F.
Para a construção da nova fábrica de carrocerias, do pavilhão de pintura, da ponte de transporte e dos pavilhões para montagem, logística e fabricação de motores elétricos e eixos serão empregadas algumas mil dezenas de toneladas de aço. Isso equivale mais ou menos à quantidade que seria necessária para a fabricação de 100 mil carrocerias do 911
Técnica de transporte
Comprimento: 890 metros
Níveis: 2
Fachada: 17.000 metros quadrados
Janelas: 2
A vista do interior da nova ponte de transporte revela o que acontece atualmente na sede da
Montagem e logística
Material escavado: 240.000 metros cúbicos
Altura: 38 metros
Profundidade: 25 metros
Superfície construída: 62.000 metros quadrados
Volume: 360.000 metros cúbicos
Componentes pré-fabricados: 2.760
Muito espaço para o
Pintura
Comprimento: 216 metros
Altura: 28 metros
Material: 6.900 toneladas de aço
Atualmente estão sendo realizados os últimos trabalhos no interior do pavilhão de pintura especialmente projetado para o
Criatividade resolve a falta de espaço
“O coração da
Só o cronograma já é ambicioso. No final de 2015, a
A fábrica matriz da
Ao falar de um “desafio gigantesco”, Luth tem em mente a ampliação da fábrica. King acrescenta: “Considerando-se as condições gerais, esta não é apenas a maior, mas a mais rápida obra na história da
Fábrica de carrocerias
Volume: 320.000 metros cúbicos
Superfície construída: 65.000 metros quadrados
Altura: 30 metros
Material: 20.000 toneladas de aço, 35.000 metros cúbicos de concreto
A nova fábrica de carrocerias é o segundo maior complexo de prédios, depois dos pavilhões de montagem e logística do
Carros sustentáveis produzidos de forma sustentável
Os motores elétricos e os eixos do primeiro
Texto Sebastian Missel, Frieder Pfeiffer
Fotos Markus Bolsinger, Marco Prosch