Certamente. Na personalização de nossos carros esporte é impossível deixar de usar madeira. A textura deste material natural é como uma impressão genética. Inconfundível – e ela conta a sua própria história. Existe algo melhor para tornar o seu veículo um verdadeiro veículo exclusivo? Para isso, usamos os mais nobres tipos de madeira de todo o mundo. Com uma estrutura única e, ao mesmo tempo, impecável. Com tratamento elaborado em processos artesanais, aperfeiçoados. Seja no lixamento, corte, na pintura ou no polimento da madeira: cada passo requer a mais alta precisão. Para que tudo em sua edição exclusiva corresponda 100% às suas expectativas.

Mas isso requer um alto grau na arte do trabalho manual para conferir às rodas tudo aquilo que as torna especiais: personalidade. Esta é você quem define. Por exemplo, com o design da pintura da roda – com opções para além da gama de produtos formal. Nós desmontamos as rodas na Manufatura Porsche Exclusive. A remoção dos pneus é efetuada em seguida na nossa própria borracharia. Só então é que a roda ganha sua pintura – o que naturalmente também é realizado em trabalho feito à mão. Pois um gosto pessoal merece uma implementação personalizada.

Pessoas com altíssimas exigências prestam sempre atenção nos mínimos detalhes e em sutilezas individuais para alcançar um conjunto visual perfeito. É isso o que temos em comum com nossos clientes. Pois, naturalmente, no amor aos detalhes também somos muito rigorosos. E dividimos nossos couros em uma selaria até uma camada com uma espessura de somente 0,3 mm – 0,4 mm: para os menores componentes. Para isso utilizamos o melhor couro proveniente da Alemanha e Áustria selecionado conforme critérios rigorosos. O resultado? Uma aparência o mais natural possível – sem diferentes superfícies. O particular? Nossos funcionários concentram durante o processamento seu conhecimento das áreas de alfaiataria, confecção de sapatos e design de interiores. Para um conjunto visual perfeito. Até nos mínimos detalhes.

A partir do primeiro esboço – a exigência da qualidade exclusiva nos acompanha ao longo de todo o processo de desenvolvimento. Dessa forma, focamos não somente o design e a estética. Mas, também, a arte de nossa engenharia. Por exemplo, no caso do Aerokit 911 Turbo. Em Weissach, ele passou por testes minuciosos tanto no Centro de Desenvolvimento da Porsche como no circuito. Banco de ensaios importante: o túnel de vento high tech, o qual pode gerar ventos com uma velocidade de até 300 km/h com os seus oito metros de diâmetro. Ótimo requisito, portanto, para criar condições realísticas de teste para um carro esporte. O Aerokit 911 Turbo é uma verdadeira novidade em todos os aspectos. Além de um spoiler dianteiro com aletas laterais, ele é composto também por uma tampa traseira totalmente nova com um aerofólio tipo “ducktail” fixo com “winglets” laterais. O aerofólio traseiro automático e ajustável no ângulo de incidência dá o toque final ao Aerokit 911 Turbo. A arte da engenharia da Porsche em todas as peças. E de uma só fonte.