Freios Originais Porsche

Desaceleração extremamente rápida

Os Freios Originais Porsche estão adaptados de forma precisa à potência do motor e à suspensão do respectivo modelo, o que, por sua vez, assegura segurança sem concessões e performance absoluta. Todas as peças são testadas sob as mais extremas condições. Para a habitual elevada qualidade dos materiais e reduzida suscetibilidade ao desgaste. Para a vida longa de um Porsche.

Sabia, por exemplo, que mais de 70% de todos os veículos Porsche alguma vez construídos ainda circularem nos dias de hoje? Tal deve-se em grande parte aos freios. Como a sensação inconfundível de um veículo de competição.

Se acionar o pedal dos freios de um Porsche, sentirá imediatamente a travagem: essa agilidade única que reflete toda a aceleração negativa no prazer de condução máximo. Esta experiência na frenagem não é obviamente fruto de um acidente. É o resultado de mais de 60 anos de experiência no desporto automóvel e do desenvolvimento contínuo.

Saiba mais aqui sobre o que torna os freios Porsche tão únicos.

Freios Originais Porsche

Desempenho máximo de série

Graças à transferência de tecnologia a partir do ambiente do desporto automóvel, os Freios Originais Porsche atingem um efeito de frenagem constante, mesmo em situações de sobrecarga. Os discos dos freios ranhurados e ventilados interiormente proporcionam uma frenagem em piso molhado melhorada e um arrefecimento otimizado. As pinças dos freios, anodizadas com 4 êmbolos em Preto ou de alumínio com 6 êmbolos em Vermelho, apresentam um design de tipo monobloco. As vantagens: uma elevada rigidez e resposta do ponto de pressão, peso reduzido e curso do pedal curto.

Porsche Surface Coated Brakes (PSCB)

Trabalho pioneiro de sucesso

Graças ao inovador Porsche Surface Coated Brake, o tradicional disco de fundição cinzenta apresenta um revestimento de carboneto de tungstênio. O efeito não se limita a uma maior resistência ao desgaste: este acabamento exclusivo também melhora o coeficiente de fricção e, por conseguinte, a resposta dos freios. O pó dos freios é reduzido e a vida útil dos freios com disco de fundição cinzenta é prolongada em 20% a 30%. A parte estética também não foi esquecida: as pinças dos freios são pintadas em Branco e os discos desenvolvem uma superfície espelhada depois de acamarem. O PSCB está disponível apenas em combinação com rodas de 20" ou maiores.

Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB)

Performance máxima sem concessões

O Porsche Ceramic Composite Brake, com pinças dos freios de alumínio pintadas em Amarelo, é a atualização máxima para o seu Porsche. Os discos dos freios ranhurados são maiores, conferindo significativamente mais potência. A distância de frenagem excecionalmente curta e a segurança máxima em frenagens a alta velocidade permitem um maior controle em situações de condução extremas. Outra vantagem: os freios de cerâmica são 50% mais leves do que os discos de fundição cinzenta, o que proporciona uma melhor aderência à estrada e um aumento do conforto de condução e rodagem, bem como uma maior agilidade.