Jamais deux sans trois

En 2017, la saison de Porsche sera à nouveau placée sous le signe de la défense du titre. Et cette année encore, les 24 Heures du Mans seront le temps fort du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC). Vainqueur de la dernière édition et constructeur le plus titré de l’histoire de la classique sarthoise, Porsche sera plus que jamais attendu au tournant.

Pour poursuivre la série de victoires entamée lors des éditions 2015 et 2016, les ingénieurs Porsche ont encore largement amélioré la 919 Hybrid, notamment son aérodynamique, son châssis et son moteur thermique.

Améliorations apportées à la 919 Hybrid pour la saison 2017 : 60 à 70 %

900 ch de puissance cumulée

Distances parcourues en 2016

5 233,5 km au Mans

8 501 km sur les 8 autres épreuves : Silverstone, Spa-Francorchamps, Nürburgring, Mexique, Austin, Fuji, Shanghai, Bahreïn

Le bilan

18 victoires au classement général des 24 Heures du Mans pour Porsche

Temps d’arrêt au stand cumulé 38:05 min

30 ravitaillements

11 changements de pneumatiques

384 tours

216 km/h Vitesse moyenne

32 Go Volume des données transmises par la 919 Hybrid au stand en 24 heures de course

0,85 litre Volume d’eau à la disposition d’un pilote par stint

Lors de son transport, le trophée remis aux vainqueurs est protégé dans un écrin réalisé sur mesure par Louis Vuitton. Le nom des vainqueurs de l’épreuve est gravé sur le trophée. Avant chaque édition, il est restitué à l’organisateur de la course, l’Automobile Club de l’Ouest.

Texte Heike Hientzsch