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Articles de cette édition

Herbert von Karajan

L’un des plus célèbres modèles Porsche revient sur le devant de la scène : la 911 Turbo RS du mythique chef d’orchestre Herbert von Karajan. Autour d’elle, le silence s’était fait depuis longtemps. Aujourd’hui, la voiture de sport prend la pose à Salzbourg, devant la salle de concert la plus chère à Karajan. Plus que jamais ancrée dans le présent.

Panamera mexicana

Il faut parfois se frotter à quelque chose de radicalement différent pour apprécier la beauté du quotidien. Aux abords de la Ruta Panamericana règne une sérénité qui renvoie dos à dos la perfection de la technique et la légèreté de l’improvisation.

« Chad » McQueen

« La passion de mon père pour le sport automobile était communicative. »

Un sur un million

Produits par millions, et pourtant uniques : le photographe Henry Leutwyler a fixé sur pellicule des objets du quotidien devenus exceptionnels, car ils ont permis d’accomplir de grandes choses. Ces photographies montrent notamment le pinceau si ordinaire utilisé par Andy Warhol pour créer des chefs-d’œuvre mondialement connus, la guitare électrique de Jimi Hendrix ou encore ce portemine, avec lequel Ferdinand Alexander Porsche a tracé les premières esquisses de la Porsche 911

Coach virtuel

Avec Porsche Track Precision, les pilotes peuvent bénéficier des conseils d’un instructeur personnel : gros plan sur trois fonctionnalités pour améliorer ses performances. Grâce à la précision du numérique, le smartphone devient le meilleur allié de l’apprenti pilote, pour une expérience grandeur nature.

17:27,00

37e édition du Rallye Monte-Carlo, 25 janvier 1968. En ce mois de janvier 1968, 230 équipes prennent part au Rallye Monte-Carlo. Comme chaque année, les premiers abandons interviennent dès le parcours de concentration, où les équipages doivent rejoindre la Principauté depuis toute l’Europe en un temps imparti. La sélection se poursuit sur la Côte d’Azur, et il ne reste que 60 équipages au départ de l’étape finale, la plus périlleuse et la plus redoutée de la discipline : une lutte nocturne sans merci sur des routes de montagne verglacées.

Un vivier de talents

Cœur battant du numérique, la Silicon Valley est une terre de talents et de visionnaires. Huit millions de personnes y travaillent, le capital-risque s’y compte en milliards, les start-up par milliers. Porsche Digital Inc. évolue dans ce monde en perpétuel mouvement. Bienvenue dans le futur : Thilo Koslowski, CEO de Porsche Digital, nous guide dans cet eldorado de la high-tech : « Il faut se plonger dans la Silicon Valley pour saisir ce qui se cache derrière la hype. »

Espaces du futur

Comment vivrons-nous dans les prochaines décennies ? Trois grands courants se dessinent pour l’habitat urbain. Christophorus vous invite à découvrir la maison du futur, et à monter en voiture jusqu’au 56ᵉ étage.

Voyage dans le temps

Bill MacEachern entretient des liens forts avec sa Porsche. Il a déjà parcouru plus d’un million de kilomètres au volant de sa voiture de sport, soit trois fois la distance de la Terre à la Lune. En 1976, ce Canadien passionné de Porsche fait l’acquisition d’une 911, parmi les premières à moteur turbo. Depuis, le duo a avalé les kilomètres : rétrospective de 41 ans de vie commune.

Au bout de la nuit

Au-delà du champ visuel du conducteur, une masse sombre se meut sur le bord de la route. Piéton ou animal ? Impossible de le savoir dans l’obscurité, sauf pour le système d’assistance à la vision nocturne de Porsche.

Numéro perdant ? Numéro gagnant !

Un moment historique : Wolfgang Porsche attend, tout le monde attend, les flashes crépitent, une Porsche verte sort de la chaîne de montage. La millionième 911 est née. Juste avant elle, la numéro 999 999 est passée inaperçue, tout près d’une place dans les livres d’histoire de la marque. Dommage, il s’en est fallu de si peu ! À moins que… Et si échapper à la notoriété était une chance ?

Pilotes en herbe

« Jouer est la plus belle manière de passer le temps sans s’interroger sur l’utilité du moment », explique Andreas Stadlbauer, patron de la marque de circuits miniatures électriques Carrera. Chaque été, il réunit ses amis dans son jardin au bord du lac pour y assembler des mètres de rails et d’aiguillages en vue de disputer une compétition de petites voitures.