Eго звучный голос
Двигатель V6 битурбо обеспечивает бóльшую мощность при меньшем расходе топлива, делая новый
Руководящий принцип
Прибавим сюда новое звучание двигателя и системы выхлопа. Нет безумного рева на высоких оборотах, но зато мощно и с сочным басом «на низах».
На испытательном треке Вальтер Рёрль выжимает из еще более спортивного шасси все, что можно
Соответствует ли звучание нового
Независимо от культурной ценности нового битурбо V6, Вальтер Рёрль считает, что и остальное успешно удалось. Особенно спортивный характер шасси. «
Двойной наддув: Вальтер Рёрль наслаждается вождением в новом
Сочетание двигателя битурбо V6 с получившейся еще более спортивной ходовой частью выводит продукт на новое место: в сегменте SUV
Главная заслуга в этом принадлежит ходовой части. Серийная подвеска на стальных пружинах занижена на 24 мм и значительно спортивнее сопряжена с системой
Этот подчеркнуто спортивный характер автомобиля внешне оттеняют передняя часть, позаимствованная у
Текст Экхард Эйбл
Фото Кристоф Бауэр