С младых ногтей
Новозеландец Эрл Бамбер (справа) и шваб Штеффен Хёлльварт — профес-сионалы, «взращенные»
Один из них, едва став заводским гонщиком
Бывают такие дни и моменты в жизни гонщика, которые остаются в памяти навсегда. Для Эрла Бамбера таким днем стало 14 июня 2015 года, а таким моментом — чествование после победы в «24 часах Ле-Мана», когда он вместе со своими товарищами по команде Ником Тэнди и Нико Хюлькенбергом на
«Это было потрясающее чувство — держать в руках кубок и ощущать, что тебя чествует такое огромное количество людей», говорит 25-летний новозеландец. «Если бы победа в Ле-Мане была сном, то на этом эпизоде я, наверное, должен был проснуться. Но это был не сон, а реальность». Его сенсационный успех на трассе Circuit des 24 Heures стал первой значительной победой в стремительном подъеме от гонщика-юниора до пилота заводской команды
На гонке в Элкхарт-Лейк (США) Эрл Бамбер на 911 RSR занял второе место.
Победа — дело командное: конку-рентов можно победить, только если техники и гонщики идеально ладят друг с другом.
Бамбер всегда был талантливым гонщиком. Но решающий толчок его карьере, начавшейся в 2004 году в картинге, дала программа подготовки молодых гонщиков
Программа подготовки молодых гонщиков
Штеффен
Хёлльварт Родился 23 марта 1983 года в Людвигсбурге. Специальность: автомобильная техника. Начинал в компании
Поскольку победа достигается командными усилиями,
«Я всегда увлекался автоспортом — и маркой
«Это правда», говорит Хёлльварт. «Работать вместе с ним и быть свидетелем его стремительного прогресса — огромное удовольствие». Это намек на то, что Бамбер лишь перед началом сезона 2015 получил статус заводского гонщика, а после успешных тестов на
Эрл
Бамбер Родился 9 июля 1990 года в Новой Зеландии. Гоночную карьеру начал в 2004 году в картинге. В 2013 и 2014 годах
побеждал в монокубке
Он также подчеркивает значение монокубков
Хёлльварт и Бамбер каждый день демонстрируют на практике, чему они с младых ногтей научились в
Текст Клаус-Петер Андорка
Фото Боб Чэпмен