Легенда Porsche в век электромобильности.

Встреча прошлого и будущего в поместье Шютгут в австрийском городке Цель-ам-Зее, штаб-квартире семей Порше и Пиех. Здесь «девятьсот одиннадцатый» последнего поколения встречается со своим прародителем, 911 выпуска 1964 года, в то время как д-р Вольфганг Порше рассказывает о легенде Porsche.

«У будущего есть несколько имён. Для слабого человека имя будущего — невозможность. Для малодушного — неизвестность. Для глубокомысленного и доблестного — идеал». Эти слова французского писателя Виктора Гюго цитируются довольно часто. Но редко они звучат так актуально, как сегодня, когда мы представляем новое поколение Porsche 911 и говорим о транспортных средствах будущего.

Многие десятилетия автомобиль был ключевым элементом в этой сфере — как транспортное средство, символ статуса, источник адреналина. Но сегодня традиционные транспортные средства в том смысле, в котором мы их воспринимаем и ежедневно используем, стоят на пороге перемен. Мы живем в мультимобильную эпоху. Стремительное развитие современных информационных и коммуникационных технологий делает нас досягаемыми в любой момент и в любой точке планеты. Более того: мы можем присутствовать одновременно везде. Если сегодня видеоконференции заменяют командировки, чат заменяет вечер с друзьями в баре, домашний офис — рабочее место в традиционном офисе, а ноутбук — привычный субботний шоппинг в городе, вполне оправдан вопрос, не заменит ли однажды виртуальная мобильность передвижение на автомобиле. Мы живем в эпоху промышленного перелома. От силы и динамики событий и процессов захватывает дух. Общество, мир, политика и экономика меняются со скоростью света. В ближайшие десять лет мир автомобилей изменится сильнее, чем за последние сто лет.

Для Porsche это значит, что мы развиваемся в тех регионах, которые несколько лет назад невозможно было себе представить. Цифровизация определяет мышление. Молодые люди, иначе думающие, с иной полярностью ума, меняют наш строй мыслей. Чего ожидают наши клиенты сейчас и в будущем от автомобиля и от мобильности в целом? Все должно быть переосмыслено. Конечно, не нужно изобретать колесо. Но вот все остальное необходимо пересмотреть. И тот, кто хочет перемен, должен решиться на инновации и свободу действий. Он должен изменить перспективу своего мышления. Ему требуются свободные структуры, свободомыслие, люди с нестандартным мышлением. Креативность всегда требует определенной свободы от жестких правил и бюрократических ограничений. Это позволит нам стать оперативнее и сконцентрированнее, более гибкими и, прежде всего, избавиться от лишнего. Кроме того, для компаний подобных Porsche важно всегда мыслить с позиции потребителя. Мы должны стать ближе к нашим клиентам — настолько, насколько это возможно. Все автомобили и все услуги в будущем должны измеряться одним: запросами потребителя.

Но куда все это нас приведет? К какой цели мы движемся? Ввиду стремительности и непредвиденности современных процессов прогнозирование будущего кажется практически невозможным. И, тем не менее, необходимо все снова и снова пытаться развеивать туман и смотреть вперед. Ведь мы, бизнесмены, должны сегодня принимать верные стратегические решения, чтобы подготовиться к тому, что ждет нас завтра и послезавтра.

Porsche должен бросить вызов глобальной конкуренции в сфере инноваций. Главное, что для этого требуется — смелость, смелость меняться, а также смелость идти собственным путем в будущее. В такие времена стремительных перемен, как наше, особенно важно демонстрировать четкий и неповторимый стиль. Но разве может бренд сохранить свою аутентичность и уникальность, если постоянно нужно приспосабливаться к стремительно меняющимся условиям внешней среды? Возможно ли обновляться, не теряя собственной идентичности?

В этом контексте мне приходит в голову ассоциация Meisterkreis — объединение людей, предприятий и учреждений, которые совместно пропагандируют культуру совершенства в Германии. Совсем недавно ассоциация опубликовала книгу, в которой, помимо прочего, есть интересная статья о Porsche. Речь там идет о мысленном эксперименте, парадоксе Тесея. Этот персонаж древнегреческой мифологии ежегодно отправлял свой корабль на починку в верфь. Каждый раз во время ремонта в нем заменяли пару старых досок новыми до тех пор, пока через несколько лет на корабле не осталось ни одной старой доски. Тогда хозяин верфи приказал из старых материалов, снятых с корабля Тесея, построить полностью новый корабль. И получились два практически идентичных корабля которые различались друг от друга только возрастом компонентов, из которых они были построены.