718 Spyder RS
212 773,00 €
368 kW/500 PS
Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)
3,4 s
Разгон 0–100 км/ч
308 km/h
Максимальная скорость
NEDC*
12,9
l/100 km
295
g/km
Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить
Назад к началу
718 Spyder RS
 
Удовольствие от вождения без компромиссов. Открытый верх и чувство свободы.
Неповторимые технологии модели GT в максимально открытом двухместном автомобиле. Аскетичный, бескомпромиссный, честный. 718 Spyder RS – это родстер со среднемоторной компоновкой, за доли секунды оставляющий компромиссы далеко позади. Вы получите удовольствие от мощного звука, который невозможно не услышать и не почувствовать.

Показанный автомобиль с пакетом «Вайсах» и другим индивидуальным оснащением.

Новый 718 Spyder – это возвращение к истокам философии родстера – к настоящим и бескомпромиссным ощущениям от вождения, которые обычно можно испытать только на спортивных мотоциклах или в открытых гоночных автомобилях.

Ключевые особенности 718 Spyder RS.

Дизайн.

Дополнительные воздухозаборники, особые решетки, увеличенная прижимная сила: 718 Spyder RS вызывает бурный восторг – в том числе благодаря типичной для среднемоторной компоновки покатой линии крыши и характерным обтекателям.

Облегченная конструкция.

Меньше веса – больше динамики: легкие конструкции, например, за счет использования пластика, армированного углеродным волокном (CFRP), обеспечивают значительное преимущество в весе. В центре: складной верх с облегченной конструкцией.

Высокооборотистый атмосферный двигатель.

9 000 1/min, высокая маневренность и невероятный звук: 4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный высокооборотный атмосферный двигатель был позаимствован непосредственно у 911 GT3.

Ходовая часть RS.

Разработана для кольцевых трасс – скорректирована под извилистые горные перевалы: высокоточная ходовая часть 718 Cayman GT4 RS была оптимально адаптирована под общую концепцию 718 Spyder RS.

Салон.

В салоне все сосредоточено на самом главном: на удовольствии от вождения с открытым верхом и гоночных характеристиках – от характерного для 718 RS рулевого колеса с отметкой «12 часов» до трех круглых приборов и петель для открывания дверей.

Пакет «Вайсах».

Вайсах. Родина автомобилей Porsche GT. Пакет «Вайсах» подчеркивает происхождение автомобиля при помощи многочисленных элементов из карбона с видимой внутренней структурой и логотипа «Weissach RS» в качестве неповторимой и оригинальной надписи.

Хронограф 718 Spyder RS.

Элементы дизайна хронографа 718 Spyder RS идеально соответствуют стилю автомобиля, служащего им образцом для подражания. Предлагается только для владельцев 718 Spyder RS.

Панорама 360°.

Внешний видСалон
Porsche - 360°ExteriorPorsche - 360°Exterior

Особенности 718 Spyder RS.

Porsche - Особенности 718 Spyder RS.

Аэродинамика и дизайн

Открыть главу

Динамика

Открыть главу

Пакет «Вайсах»

Открыть главу

Салон

Открыть главу
Аэродинамика и дизайн
Узнать больше
Аэродинамика и дизайн
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Складной верх, имеющий облегченную конструкцию.
718 Spyder RS – это не закрытый спортивный автомобиль, на котором можно кататься с опущенным верхом, а открытый охотник за поворотами, на котором можно кататься с поднятым верхом. Состоящий из 2 частей складной верх с 2 натянутыми ребрами, имеющий облегченную конструкцию с ручным управлением, можно полностью снять и использовать его как навес или как водонепроницаемый тент. Его также можно хранить дома, а не в отсеке для складного верха. Это позволяет сэкономить до 15 кг по сравнению с 718 Spyder. Складной верх доступен с красной или серой окантовкой или полностью черного цвета.
Porsche - Задняя крышка с обтекателями.
Задняя крышка с обтекателями.
Типичная черта Porsche Spyder: характерные обтекатели на задней крышке визуально продолжают форму черных дуг безопасности. Они придают модели неповторимый внешний вид и одновременно напоминают о силуэтах ее предшественников. Верхняя часть корпуса приподнятого третьего стоп-сигнала между обтекателями в сочетании с пакетом «Вайсах» выполнена из карбона с видимой внутренней структурой – так же, как и накладки поперечной дуги.
Porsche - Дополнительные боковые воздухозаборники.
Дополнительные боковые воздухозаборники.
Впускные отверстия для технологического воздуха из окрашенного в черный цвет углепластика расположены позади водителя и переднего пассажира, под ребрами складного верха. В результате: повышение давления встречного потока воздуха. За счет этого двигатель получает дополнительный объем воздуха, а автомобиль приобретает еще более спортивный характер. В сочетании с пакетом «Вайсах» воздухозаборники сделаны из карбона с видимой внутренней структурой.
Porsche - Передняя часть кузова.
Передняя часть кузова.
Сильно выраженная передняя спойлерная кромка с дополнительными аэродинамическими элементами перед колесными арками повышает прижимное усилие на переднюю ось. Центральный воздухозаборник в передней части дополнительно оптимизирует аэродинамику и направляет проходящий через него воздух вверх через отверстие перед передней крышкой.
Porsche - Крылья из углепластика, включая особые решетки.
Крылья из углепластика, включая особые решетки.
Отверстия, расположенные сверху в крыльях из углепластика (карбона), так называемые «жабры», а также передняя спойлерная кромка новой формы с боковыми аэродинамическими элементами оптимизируют отвод воздуха из колесных арок. Как результат – снижение избыточного давления в колесных арках и, тем самым, увеличение прижимной силы.
Porsche - Воздухозаборники NACA.
Воздухозаборники NACA.
Уверенное укрощение встречного потока воздуха: передняя крышка из особо легкого углепластика (карбона), окрашенная в цвет кузова. Черные воздухозаборники NACA улучшают охлаждение тормозов и дают понять, что этот Spyder не просто так носит аббревиатуру RS. В сочетании с пакетом «Вайсах» передняя крышка из карбона с видимой внутренней структурой – опционально доступная также с частичным лакокрасочным покрытием – дополнительно подчеркивает гоночную историю автомобиля.
Porsche - Фиксированный задний спойлер.
Фиксированный задний спойлер.
Фиксированный задний спойлер между затемненными задними фонарями больше, чем на 718 Spyder, и благодаря этому еще сильнее подчеркивает дизайн, ориентированный на максимальную динамику. В своем типичном для GT исполнении он обеспечивает аэродинамический баланс автомобиля даже при открытой крыше. В сочетании с пакетом «Вайсах» выступающая кромка, так называемый щиток Герни, из карбона с видимой внутренней структурой создает подчеркнуто спортивный образ.
Porsche - Нижняя часть заднего фартука с диффузором.
Нижняя часть заднего фартука с диффузором.
Технология суперспортивного автомобиля идеальной формы: нижняя часть черного заднего фартука с диффузором, включая ребра, ускоряет поток воздуха в задней части днища, тем самым усиливая так называемый эффект Вентури. 718 Spyder RS буквально «присасывается» к дороге, что создает дополнительную прижимную силу на задней оси.
Porsche - Спортивная выпускная система.
Спортивная выпускная система.
Большой объем облегченной спортивной выпускной системы из нержавеющей стали с оконечным глушителем и двумя отдельными выпускными патрубками черного цвета сокращает противодавление на выхлопе и каждым своим звуком способствует выделению эндорфинов. В сочетании с пакетом «Вайсах» накладки на выпускные патрубки выполнены из титана и напоминают внешний вид Porsche 935, который был модернизирован в 2018 году.
Porsche - Колеса.
Колеса.
20-дюймовые спортивные шины 718 Spyder RS рассчитаны на высокую производительность – для увеличения контактной поверхности и сцепления с трассой¹. Сюда также относятся очень легкие 20-дюймовые кованые алюминиевые диски 718 Cayman GT4 RS с надписью «RS» на центральном креплении. Для еще большей экономии веса в сочетании с пакетом «Вайсах» доступны 20-дюймовые магниевые кованые диски 718 Cayman GT4 RS. Оба варианта колес предлагаются с различными лакокрасочными покрытиями, например, с окраской в цвет шелковисто-глянцевого алюминия.
Следующая глава
Динамика

Потребление топлива.

718 Spyder RS (NEDC)*
12,9
l/100 km
295
g/km

© 2024 Porsche Centre Almaty. Правовое уведомление. Privacy Policy. Cookie Policy. Open Source Software Notice. 

* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle's fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your Porsche Centre.

Динамика
Узнать больше
Динамика
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Динамические качества.
Динамические качества.
Вероятно, самое захватывающее сочетание «бури и воплощения решительности»: проверенные на гоночной трассе элементы ходовой части и двигатель GT4 RS, благодаря которым 718 Spyder RS бескомпромиссно реализует на дороге свою необузданную мощь. Поворот за поворотом. От одного волнительного момента до следующего.
Porsche - Высокооборотистый атмосферный двигатель.
Высокооборотистый атмосферный двигатель.
718 Cayman GT4 RS (NEDC)*
12,7
l/100 km
289
g/km
718 Spyder RS (NEDC)*
12,9
l/100 km
295
g/km
Двигатель GT4 RS в родстере: 368 kW (500 PS) при 8.400 1/min, максимальный крутящий момент 450 Nm при 6.750 1/min. 4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный высокооборотный атмосферный двигатель с максимальной мощностью 9.000 1/min на сегодняшний день является самым мощным в модельном ряду 718.
Porsche - Технология двигателей гоночных автомобилей.
Технология двигателей гоночных автомобилей.
6 отдельных дроссельных заслонок снабжают оптимальным количеством воздуха 6 цилиндров, обеспечивая отличную чуткость откликов двигателя и точное дозирование мощности. Благодаря централизованной системе подачи масла, кованым поршням и легким титановым шатунам двигатель отличается высокой мощностью и прочностью.
Porsche - Трансмиссия.
Трансмиссия.
Переключение передач на производительной 7-ступенчатой коробке передач Porsche Doppelkupplung (PDK) происходит быстро и впечатляюще. Даже переключение на 7-ю передачу выполняется по-спортивному коротко. Механический блокируемый дифференциал обеспечивает оптимальную передачу мощности.
Porsche - Ходовая часть с характеристиками GT.
Ходовая часть с характеристиками GT.
Точная управляемость на извилистых горных перевалах: легковесные подвески на амортизационных стойках, жесткие пружины и вспомогательные пружины в сочетании со специальными стойками колес обеспечивают высокое сцепление с поверхностью и устойчивость. Шаровые шарнирные соединения обеспечивают высокоточное направление колес.
PASM
PSM
PTV
Система подъема

Система Porsche Active Suspension Management (PASM, –30 мм).

Эта электронная система регулировки амортизаторов активно и непрерывно регулирует усилие амортизации на каждом отдельном колесе в зависимости от состояния дороги и стиля вождения. У PASM имеется два варианта настройки: спортивно-комфортабельный и спортивно-жесткий.

Porsche Stability Management (PSM).

PSM – это автоматическая система стабилизации автомобиля в предельных динамических режимах. Систему можно полностью отключить в два этапа.

Porsche Torque Vectoring (PTV).

Система PTV дополнительно улучшает динамику движения. Интегрированная механическая задняя межколесная блокировка способствует более высокой тяге, а также поперечной динамике и устойчивости движения при смене нагрузки на поворотах и при перестроении.

Система подъема передней оси.

Возможно, 30 мм – это немного, но на скорости примерно до 60 км/ч такое увеличение дорожного просвета может иметь исключительно важное значение.

Porsche - Тормоза.Porsche - Тормоза.

Тормоза.

Замедление в стиле RS.

Благодаря 6- или 4-поршневым алюминиевым моноблочным тормозам с красными фиксированными тормозными суппортами (спереди / сзади), большим композитным тормозным дискам из серого чугуна и алюминия и эффективной вентиляции и охлаждению тормозов, замедление 718 Spyder RS происходит впечатляюще быстро.

Керамические композитные тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Опциональные керамические композитные тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) гарантируют высокую тормозную мощность и постоянное давление. Такие тормозные диски по сравнению с дисками из серого чугуна аналогичной конструкции и размера примерно на 50 % легче.

Следующая глава
Пакет «Вайсах»

Потребление топлива.

718 Spyder RS (NEDC)*
12,9
l/100 km
295
g/km

© 2024 Porsche Centre Almaty. Правовое уведомление. Privacy Policy. Cookie Policy. Open Source Software Notice. 

* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle's fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your Porsche Centre.

Пакет «Вайсах»
Узнать больше
Пакет «Вайсах»
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - В самом названии уже скрывается целая философия.
В самом названии уже скрывается целая философия.
Вайсах. Место, где реализуются творческие идеи наших инженеров. Поэтому неудивительно, что специально разработанный для 718 Spyder RS опциональный пакет получил именно такое название – пакет «Вайсах». Надпись в виде логотипа «Weissach RS» можно увидеть на накладке подстаканника, в виде вышивки на подголовниках и тиснения на складном верхе с облегченной конструкцией.
Porsche - Элементы кузова из карбона с видимой внутренней структурой.
Элементы кузова из карбона с видимой внутренней структурой.
Последовательное использование карбона с видимой внутренней структурой делает дизайн 718 Spyder RS еще более стильным – начиная с передней крышки и верхних частей наружных зеркал до боковых накладок и впускных отверстий для технологического воздуха за водителем и передним пассажиром и заканчивая верхней частью корпуса третьего стоп-сигнала. Накладка на дуги безопасности и аэродинамическая выступающая кромка на заднем спойлере, так называемый щиток Герни, также выполненные из карбона с видимой внутренней структурой, динамично дополняют этот стиль.
Porsche - Складной верх с оригинальной надписью.
Складной верх с оригинальной надписью.
718 Spyder RS открыт для любых возможностей – для вождения в дождь и холод, и даже для поездки с поднятым верхом. При этом вид на отточенный силуэт с логотипом пакета «Вайсах» на складном верхе с облегченной конструкцией становится еще более захватывающим.
Porsche - Титановый выпускной патрубок.
Титановый выпускной патрубок.
Два отдельных выпускных патрубка издают звук, который не может не вызвать улыбку и мурашки на коже. Внешний вид выпускных патрубков с титановой отделкой позаимствован у модели 935, выпущенной малой серией подразделением Motorsport в 2018 году и напоминающей о легендарном ле-мановском болиде 935/78.
Porsche - Магниевые кованые диски.
Магниевые кованые диски.
20-дюймовые магниевые кованые диски 718 Cayman GT4 RS доступны разных цветов и позволяют сэкономить в сумме почти 10 килограммов веса. Это дополнительный плюс в динамике благодаря уменьшению неподрессоренных масс и гарантия безграничного удовольствия от вождения на извилистых горных дорогах. Центральное крепление с надписью «RS» свидетельствует об амбициях водителя уже на подъезде к горам, еще будучи в долине.
Porsche - Отделка салона родом из Вайсаха.
Отделка салона родом из Вайсаха.
При заказе пакета «Вайсах» верхняя часть передней панели обтянута испытанным в автоспорте материалом Race-Tex, подчеркивающим лаконично-спортивную атмосферу салона и предотвращающим блики на лобовом стекле. Вышитый логотип пакета «Вайсах» на подголовниках и табличка на декоративной накладке на передней панели также свидетельствуют об эксклюзивном происхождении автомобиля.
Следующая глава
Салон

Потребление топлива.

718 Spyder RS (NEDC)*
12,9
l/100 km
295
g/km

© 2024 Porsche Centre Almaty. Правовое уведомление. Privacy Policy. Cookie Policy. Open Source Software Notice. 

* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle's fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your Porsche Centre.

Салон
Узнать больше
Салон
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Спортивное рулевое колесо 718 RS.
Спортивное рулевое колесо 718 RS.
Точное управление начинается в точке взаимодействия между водителем и автомобилем: при помощи специально разработанного для 718 RS спортивного рулевого колеса с желтой отметкой «12 часов». Черные лепестки переключения передач с желтыми метками обеспечивают четкое и быстрое переключение, как на гоночных автомобилях. Обод рулевого колеса имеет отделку материалом Race-Tex. Этот материал из микрофибры, проверенный на кольцевых трасах, обеспечивает хорошее сцепление с рулем.
Porsche - Рычаг селектора PDK.
Рычаг селектора PDK.
Характерный для GT дизайн рычага селектора PDK визуально отталкивается от формы рычага ручного переключения передач – с кулисой ручного режима. Зона касания и чехол переключения передач изготовлены из материала Race-Tex, а схема переключения обозначена желтым цветом (Racing Yellow). Рычаг селектора PDK выполнен так же, как на секвентальных коробках передач в гоночных автомобилях. Это значит, что при переводе рычага селектора в кулису ручного переключения переход на пониженные передачи осуществляется путем перемещения рычага селектора вперед, а на повышенные передачи – путем перемещения рычага селектора назад.
Porsche - Отделка салона материалом Race-Tex.
Отделка салона материалом Race-Tex.
Проверенный на кольцевых трассах материал из микрофибры Race-Tex обеспечивает дополнительное сцепление, например, на ободе рулевого колеса и в области захвата рычага селектора PDK. Дополнительные элементы отделки материалом Race-Tex придают салону еще более спортивный вид. Контрастные цвета серый неметаллик (Arctic Grey) или, в зависимости от комплектации, красный неметаллик (Carmine Red) задают спортивные, лаконичные акценты, например, на петлях для открывания дверей, декоративных швах или перфорированной центральной части сидений с отделкой Race-Tex.
Porsche - Декоративные накладки из карбона с видимой внутренней структурой.
Декоративные накладки из карбона с видимой внутренней структурой.
На трассе и на крутых серпантинах важен каждый грамм – для максимальной эффективности и динамики движения. Это требование учитывается и в оснащении салона: облегченные дверные панели, петли для открывания дверей как в гоночных автомобилях и легковесные сетки в дверях вместо отсеков. Однако мы позволили себе создать небольшую интригу: в зависимости от комплектации петли для открывания дверей и контрастные швы цвета серый неметаллик (Arctic Grey) или красный неметаллик (Carmine Red) создают дополнительные привлекающие внимание акценты.
Porsche - Цельные ковшеобразные сиденья.
Цельные ковшеобразные сиденья.
Цельные ковшеобразные сиденья из усиленного углеволокном пластика с видимой внутренней структурой, дополненные встроенной подушкой безопасности для защиты грудной клетки, обеспечивают отличную боковую поддержку при минимальной массе. Центральные части сидений имеют черную подкладку и отделаны перфорированным материалом Race-Tex цвета серый неметаллик (Arctic Grey) или цвета красный неметаллик (Carmine Red) в зависимости выбора внутренней отделки. На подголовниках вышита надпись «Spyder RS», а в сочетании с пакетом «Вайсах» — логотип «Weissach RS». Опционально доступны адаптивные спортивные сиденья Plus с регулировкой по 18 параметрам.
Porsche - Облегченные дверные панели.
Облегченные дверные панели.
На трассе и на крутых серпантинах важен каждый грамм – для максимальной эффективности и динамики движения. Это требование учитывается и в оснащении салона: облегченные дверные панели, петли для открывания дверей как в гоночных автомобилях и легковесные сетки в дверях вместо отсеков. Однако мы позволили себе создать небольшую интригу: в зависимости от комплектации петли для открывания дверей и контрастные швы цвета серый неметаллик (Arctic Grey) или красный неметаллик (Carmine Red) создают дополнительные привлекающие внимание акценты.
Следующая глава
Прирожденный спортсмен

Потребление топлива.

718 Spyder RS (NEDC)*
12,9
l/100 km
295
g/km

© 2024 Porsche Centre Almaty. Правовое уведомление. Privacy Policy. Cookie Policy. Open Source Software Notice. 

* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle's fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your Porsche Centre.

Мурашки по коже. И вибрация в ушах.
Насладитесь симфонией под названием «9000 оборотов».

Выбрать модель 718 Spyder RS и конфигурацию.

Выбрано
718 Spyder RS
Porsche 718 Spyder RS
NEDC*
12,9
l/100 km
295
g/km
212 773,00 €
368 kW/500 PS
Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)
3,4 s
Разгон 0–100 км/ч
308 km/h
Максимальная скорость
Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить
718 Spyder RS
212 773,00 €
Цена
368 kW/500 PS
Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)
3,4 s
Разгон 0–100 км/ч
308 km/h
Максимальная скорость
NEDC*
12,9
l/100 km
295
g/km
Высота
1 252 mm
Ширина
1 822 mm
Длина
4 418 mm
Колесная база
2 482 mm
Технические характеристики
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндра 102,0 mm
Ход поршня 81,5 mm
Объем двигателя 3 996 cm³
Мощность (кВт) 368 kW
Мощность (л.с.) 500 PS
Максимальная частота вращения двигателя 9 000 1/min
Максимальный крутящий момент (Нм) 450 Nm
Удельная мощность (кВт/л) 92,00 kW/l
Удельная мощность (л.с./л) 125,00 PS/l

Максимальная скорость 308 km/h
Разгон 0–100 км/ч 3,4 s
Разгон 0–160 км/ч 7,1 s
Разгон 0–200 км/ч 10,9 s
Ускорение на включенной передаче (80–120 км/ч) (50–75 миль в час) 1,9 s

Угол наклона, передняя/задняя стальная подвеска 6,5 - 10,6 °
Разрыв рампы на угловой стальной подвеске 10,3 °
Макс. дорожный просвет стальная подвеска 79 mm

Длина 4 418 mm
Ширина 1 822 mm
Ширина (с зеркалами) 1 994 mm
Высота 1 252 mm
Колесная база 2 482 mm
Поворотный круг 11,4 m
Снаряженный вес (DIN) 1 410 kg
Снаряженный вес (ЕС) 1 485 kg
Допустимая полная масса 1 755 kg
Максимальная загрузка 345 kg

Объем багажного отделения спереди 125 l
Объем багажника сзади V210-1 120 l

Расход топлива в городе 18,2 l/100 km
Расход топлива за городом 9,9 l/100 km
Расход топлива в сочетании 12,9 l/100 km
Выбросы CO2 вместе взятые 295 g/km

Уровень шума неподвижного автомобиля 96 dB(A)
Уровень шума неподвижного автомобиля (об/мин) 3 800 1/min
Уровень шума проезжающего автомобиля 72 dB(A)

Porsche Doppelkupplung 212 773,00 €
Сконфигурировать Сравнить
Porsche Connect.
Благодаря многочисленным службам и приложению My Porsche, Porsche Connect станет вашим высокотехнологичным вторым пилотом для повседневного использования.

Узнать больше
Хронограф 718 Spyder RS.
Хронограф 718 Spyder RS – ваш идеальный компаньон для поездок по извилистым дорогам. Это связь со спортивным автомобилем на вашем запястье.

Узнать больше
Приложение ROADS.
Откройте для себя самые захватывающие маршруты по всему миру в одном приложении и станьте частью сообщества ROADS.

Узнать больше
Porsche Motorsport.
Заводской и клиентский спорт: Пристегнитесь и узнайте больше.

Узнать больше
Porsche - Индивидуализация.

Индивидуализация.

В Porsche Exclusive Manufaktur мы предлагаем Вам множество возможностей для индивидуализации экстерьера и интерьера. Для Вашего абсолютно индивидуального автомобиля.

Индивидуализация
Porsche - Свяжитесь с нами.

Свяжитесь с нами.

Заполните форму, чтобы связаться с дилером Porsche и получить больше информации об интересующей вас модели

Отправить запрос

Следующие шаги.

Поиск Центра Порше