Большое шоу на колесах
Когда встречаются комики Джерри Сейнфелд и Джей Лено, веселье обеспечено. Если при этом присутствует еще и
Редко, кто в таких сочных выражениях и одновременно с такой любовью говорит о своей страсти к
В отличие от НЛО здесь не только много любви, здесь всё правда. Древний
Много смеха и много мудрости — вот примерно принцип, которым он после своей телевизионной карьеры руководствуется в своем неравнодушном отношении к
В сериях много говорят и много ездят, но за рулем обязательно он, Сейнфелд. «Мы пару раз попробовали по-другому. Люди, конечно, могут рулить и говорить одновременно, но они становились сосредоточенными, и получалось совсем не весело». Получать удовольствие — в этом он видит смысл езды в автомобиле, и вообще смысл жизни. Тем же, пожалуй, объясняется успех его карьеры: «Я никогда не был одержим стремлением, обязательно быть успешным». Это сближает его с производителем спортивных автомобилей, которого он так почитает. И каждый раз, когда он берет из своей богатой винтажной коллекции автомобиль для съемки (помимо сделанного когда-то в Гмюнде купе, это были еще и 911
Из уважения к автомобилю он в поездке с Джеем Лено снимает свои солнечные очки и партнера заставляет снять. «Иначе впечатление не будет аутентичным!» Лено, тоже влюбленный в автомобили, очарован первозданностью
356/2 он любит, и произнося: «Гмунд», у него почти получается, как надо — «Gmünd». Его по-прежнему продолжает радовать особенный номерной знак. Да и все другое в автомобиле ему тоже нравится: «Это, наверное, самый исторический из
Зритель много узнает и про кофе, и про автомобили, и про звезд комедии. Узнает, вероятно, даже больше, чем он до этого читал или смотрел. Обаяние 15–20-минутных клипов, заключается в атмосфере доверия, возникающей между действующими лицами. Попутно было опровергнуто утверждение Интернет-экспертов, что в цифровом мире фильмы, длящиеся дольше пяти минут, обречены на неудачу. Все дело именно в качестве диалогов, а на него у комедийной, равно как и автомобильной публики, есть чутье. Другая сторона рецепта успеха Сейнфелда — динамика шоу, поскольку цель (чашка кофе) известна с самого начала.
Для комика важно было и то, что, наряду с милой ему свободой, в формате Интернета нет живой публики, хотя с ней он обычно весьма охотно общается. Дело здесь в чистой самозащите формата передачи. «Лишь без публики становятся возможными сумасшедшие, постоянно меняющиеся, часто затрагивающие и очень глубокие темы беседы». С публикой же комик быстро втягивается в свою традиционную роль. Кстати, когда речь заходит об автомобилях, в особенности о
www.comediansincarsgettingcoffee.com
Текст Элмар Брюммер
Фото Comedians in Cars Getting Coffee
Джей Лено
Джеймс Дуглас Мьюр Лено — такое имя получил при рождении сын матери-шотландки и отца-итало-американца будущий стэнд-ап комик, чья карьера началась в небольшом комедийном клубе. Его быстро заметили на телевидении, он стал частым гостем в Tonight Show на канале NBC. В 1992 году он принял эстафету от ведущего этого шоу Джонни Карсона. Самую долгоживущую вечернюю развлекательную телепрограмму Лено вел до 2009 года, а затем еще раз вернулся в нее в 2010–2014 гг. О своей страсти к автомобилям и мотоциклам 65-летний комик рассказывает на сайте www.nbc.com/jay-lenos-garage.
Джерри Сейнфелд
Он вырос в Бруклине, работал в комедийных клубах Нью-Йорка, затем также появился в Tonight Show на NBC. После ряда успешных выступлений в телешоу Сейнфелд в 1989 году написал сценарий ситкома, получивший название «Сейнфелд». Главными персонажами комедии положений стали четверо нью-йоркских друзей. Одним из них был, разумеется, сам комик. До 1998 года прошло девять сезонов телесериала, они повторно транслируются и сегодня. Ситком был признан самым успешным в истории американского телевидения. Джерри Сейнфелд, которому 61 год, выступает как продюсер и владеет одной из самых крупных частных коллекций автомобилей