Искатель сокровищ
Блю Нельсон связан с
Скромный гараж в обыкновенном жилом квартале округа Лос-Анджелес. Блю Нельсон открывает капот
Несмотря на смрад, лицо Нельсона сияет. Для калифорнийца старинные автомобили, вроде этого
Владелица 356-го, Джоан Девитт, по совету некоего эксперта выставила на продажу в Интернет за 30 000 долларов автомобиль, когда-то принадлежавший ее покойному мужу Генри. «Тоже мне эксперт», кривится Нельсон. Он связался с Джоан и просветил ее насчет реальной цены этой, казалось бы, груды ржавчины. Первый осмотр подтвердил его предположение. Перед ним стоял настоящий раритет, ценность которого многократно превышает заявленную цифру. Честность Нельсона дорого ему обходится. «Чтобы прибрести эту сарайную находку, мне пришлось продать некоторые машины, в том числе мой Chrysler New Yorker 1949 года выпуска», признается Нельсон, с тоской поглядывая на то место во дворе, где стоял синий «крайслер», на котором он катал своих родителей и возил свадьбы. Ассистент режиссера, работавший, в частности, на таких сериалах, как «Спасатели Малибу» и «Место преступления: Майами», решился на покупку ради своей многолетней мечты. Для него дремавший в сарае спортивный автомобиль из Цуффенхаузена — «находка всей жизни». Однако Нельсон также хочет быть максимально честным. Владелица древнего
В детстве он мыл отцовский Roadster за 50 центов и на карманные деньги покупал себе «Christophorus» 1950-х годов, погружаясь в мир шедевров на колесах и далеких стран. «Этот журнал разбудил во мне тягу к путешествиям и интерес к ранним моделям
Нельсон-старший, известный кино- и телережиссер («Дымок из ствола», «Остров Гиллигана», «Черная дыра») в 50-е годы участвовал в гонках
Гэри Нельсону сегодня 82 года, что, впрочем, не отразилось на его тяге к путешествиям. Осенью 2015 года отец с сыновьями Гэрреттом и Блю посетили головной завод
Еще в юности, в 80-е годы, Блю Нельсон начал заниматься поисками, ремонтом и реставрацией олдтаймеров. Некоторые он оставлял себе, многие продавал на автошоу и аукционах в Калифорнии. Парень быстро снискал себе славу открывателя «редчайших из раритетов». Сначала он специализировался на изготовленных вручную алюминиевых кузовах на базе шасси Volkswagen. Это были машины таких марок, как Beutler, Dannenhauer, Drews, Enzmann, Hebmüller и Rometsch. Нельсон покупал их, хранил определенное время, пока не повышалась их стоимость, затем продавал. За пару таких машин он купил свой первый
В поисках раритетов Блю Нельсон исколесил более 110 стран. Он и сейчас путешествует, «шерстит» блошиные рынки, заглядывает за ограды домов, в гаражи и сараи, проводит разведку на дальних фермах и складах. Нельсон часто отправляется на поиски олдтаймеров для знаменитостей, имена которых автосыщик, естественно, не выдает. В числе его клиентов — звезды музыки и кино, а также известные политические деятели, которые требуют конфиденциальности.
Нельсон не из тех, кто знает все технические данные своих машин назубок. Он больше ценит их истории, которых у него масса. Одна из них — об автомобиле Beutler. Его Нельсон получил в 1997 году от известного манхэттенского банкира взамен старинного Rometsch. И нет, чтобы бережно доставить легендарный раритет серебристого цвета трейлером: Нельсон сел за руль и проехал 8 000 километров до Южной Калифорнии, по гравию и шоссе, по песку и грязи, в жару и ливни. Целый месяц он ночевал на крыше машины, точнее — под автотентом, таким же, как выпускались в 1950-е годы. Питался он рыбой, которую ловил в реках по дороге.
«18 часов в день, шесть дней в неделю я на ногах. А в промежутках путешествую на своих машинах и мотоциклах», рассказывает одержимый коллекционер. Он достает воду из холодильника Philco 1940-х годов, покрытого лаком сизо-голубого цвета, оставшегося у него от покраса микроавтобуса Bulli. «Главное мое стремление остается неизменным: сохранение исторических ценностей».
Приобретенный у Джоан Девитт
Первым местом, куда Нельсон отправится, как только 356-й будет на ходу, станет Сан-Диего. Генри Девитт обещал когда-то своей Джоан турне на
Текст Хелена Лаубе
Фото Линберг Нгуен