Гросглокнер

Страсть к спортивным автомобилям выражается также в том, что председатель наблюдательного совета Porsche Automobil Holding SE и Porsche AG, как только представляется возможность, выезжает на альпийскую дорогу Гросглокнер. Каждый раз он делает себе на память фотографию в определенном месте. Машины меняются, задний план остается. Так родилась удивительная фотогалерея с изображением коллекционной классики Porsche на фоне величавой вершины Гросглокнер.

Белый 550 Spyder, на котором приехал сегодня Вольфганг Порше, не раз участвовал в этом фотопроекте. Его судьба впечатляет. Когда-то это был личный автомобиль Ферри Порше, затем тогдашний руководитель подразделения автоспорта Porsche Хушке фон Ханштайн участвовал на нем в состязаниях, в том числе в зрелищной ледовой гонке в Целль-ам-Зее. В 2019 году при участии Ферди Порше и Винценца Грегера традиция возродилась. На премьере GP Ice Race в 2019 году Вольфганг Порше выкатил на лед именно этот белый спорткар.

Восторг зрителей, преимущественно молодежи, посещающей GP Ice Race, стал для Ферди признаком того, что «любовь к автомобилям передалась и моему поколению». Поэтому его особенно радует, что «выпуск Taycan позволил Porsche выйти в лидеры технологического прогресса в области электромобильности». То, что прадед, в честь которого его назвали, еще в конце 19 века конструировал электромобили и впервые стал знаменит в 1900 году как создатель автомобиля на электрической тяге Lohner-Porsche, тоже является одной из блистательных страниц семейной истории. Для 27-летнего юноши, который недавно закончил изучать архитектуру в Вене, вопрос экологии имеет большое значение. «Архитекторы просто обязаны думать о природе».

Жить в гармонии с природой важно и для отца Вольфганга. «Я же по совместительству фермер», — лукаво улыбаясь, рассказывает он. «У меня есть большое горное пастбище, около 200 голов скота. Порода пинцгау, специально выращенная для горной местности. Вес у животных небольшой, потому что слишком грузные полностью вытаптывали бы луга». В поместье Шютгут выращивают фрукты, делают мед и не только. «Мы печем хлеб, есть и собственное производство мяса», — гордо рассказывает заядлый охотник. — «Мы обеспечиваем себя практически всем». Только кур больше уже не держат. «Ничего, будет снова еще и это», — вдруг вставляет Ферди. Он пока не разделяет страсть отца к охоте, но, живя в большом городе, все чаще открывает для себя преимущества деревенской жизни. Тут и родная земля помогает: «Где еще найдешь такое? Летом мы купаемся в озере, зимой становимся на лыжи прямо перед домом», — с упоением рассказывает Ферди о Целль-ам-Зее. Семейные традиции и ценности многих поколений продолжают жить. Как говорит Порше-старший: «Мы не теряем связь с землей. Мне было важно внушить это моим детям». Удалось ли? «Да, мы росли в обычных условиях», — подтверждает Ферди. — «Может быть, нам чуть больше, чем другим, привили любовь к скорости».

Поездка по высокогорной дороге Гросглокнер и в хорошую погоду не только впечатляет, но и требует определенных усилий, особенно на 550 Spyder. Перед тем как отправиться по серпантину вниз, Вольфганг Порше просит фотографа Штефана Богнера доехать вместе до привычного места и по традиции сделать фото на память. С превеликим удовольствием! Так появляется уникальный кадр: четыре Порше, все оригинальные.

Текст Thomas Ammann
Фото Stefan Bogner

Высокогорная дорога Гросглокнер была открыта в 1935 году. Наряду с дворцом Шёнбрунн в Вене, она считается одной из самых популярных достопримечательностей в Австрии. Это частная платная дорога, которая обычно открыта с мая по октябрь. Иногда ее открывают раньше и вплоть до ноября. Оператор дороги обещает «незабываемые впечатления» с панорамными видами гор в национальном парке Высокий Тауэрн. Выставки и музеи, горные хижины и рестораны, а также центры для посетителей открывают туристам многоликий мир гор. Пешеходные тропы имеют разметку, кемпинг и ночевка — в специально обозначенных местах. Подробная информация по ссылке: grossglockner.at