Моторное масло
Задачи, выполняемые моторным маслом
Типы моторного масла
В основном существуют три различных класса моторного масла, каждый из которых обладает различными свойствами. Минеральные масла являются наиболее широко используемыми базовыми маслами. Они могут быть изготовлены относительно легко и дешево путем перегонки и переработки сырой нефти. Полусинтетические моторные масла значительно лучшего качества, особенно в отношении их устойчивости к старению и тепловых свойств. Их производство — сложный процесс.
Синтетические масла производятся в результате химического синтеза и могут обладать очень специфическими свойствами, повышающими их качество. Их оптимальная функциональность делает эти масла особенно подходящими для высокоэффективных двигателей, таких как двигатель вашего
Универсальные масла — это моторные масла, широко используемые в настоящее время. Они основаны на маловязких базовых маслах и смешаны со специальными присадками (например, полимерами, такими как полиэфир и полиизобутилен), так что их вязкость лишь незначительно снижается при повышении температуры.
Поскольку температура оказывает незначительное влияние на их вязкость, универсальные масла лучше подходят для охвата более широкого диапазона температур, чем сезонные. Они могут поддерживать оптимальную подачу масла в двигатель как в горячем, так и в холодном состоянии. Это приводит к большей смазке при запуске холодного двигателя, снижению нагрузки на стартер при низких температурах и достаточной смазке при более высоких температурах окружающей среды и двигателя.
Цифры над диапазоном применения масла определяют его класс SAE (Society of Automotive Engineers). Для универсального масла используются два показателя, например 0W-40. Они определяют диапазон рабочих температур, для которых масло лучше всего подходит. Число перед «W» (зима) показывает, насколько вязким является масло при низких температурах: чем меньше число, тем лучше текучесть масла. Таким образом,«0W» означает чрезвычайно маловязкое масло, предназначенное для использования при низких температурах.
Вторая часть класса вязкости (число после W) показывает, насколько вязким является масло при высоких температурах: чем выше число, тем толще масляная пленка. Таким образом, 10 будет представлять собой масло с очень низкой вязкостью, которое специально разработано для холодных регионов. Для территорий с высокими температурами можно использовать даже масло класса «60», так как в нормальном состоянии оно очень вязкое. В примере с 0W-40 «40» означает среднюю вязкость, которая гарантирует оптимальную эффективность даже при высоких температурах.