时光交错:Porsche 的价值正是通过像 911 Carrera GTS 或新的 设计工作室这些新事物,以及 滚动的博物馆所参与的一些列经典车活动来展现的。 在本期杂志中为您介绍的 Cayman GTS、 918 Spyder 和 Carrera 6 赛车的阿尔卑斯之行, 将会让您进一步加深对这一品牌价值的认识。
一辆汽车游遍五大洲:作为多面手,Macan 已经准备好应对环球之旅中最复杂多变的状况。我们向来自世界各地的八位 Macan 驾驶者提出了同样的问题,然而 Porsche 自身却给出了最好的答案。
瑞士境内的阿尔卑斯山区迎来了三位来自 Porsche 家族的客人,它们是 Cayman GTS、906 Carrera 6 和 918 Spyder。
为迎接 Porsche 革新混合动力家族的新成员,Porsche 将重心放在了 Cayenne S E-Hybrid 研发工作中。
Porsche 博物馆就是那么与众不同,因为在这里的每一辆 Porsche 都不只是展品,它们是历史的见证,每一部传奇跑车都是一个滚动的历史博物馆。它们的登场就是青春的佐证。
他们的工作,就是让 Porsche 发出 Porsche 的声音。我们此次专程拜访了位于魏斯阿赫研发中心声音实验室的声效大师们。
随着“Timepiece No. 1”及“Chronograph Titanium Limited Edition” 两款腕表的问世,Porsche Design 首次隆重推出自制钟表系列。设计师 F. A. Porsche 的创意风格得到了全新的体现和诠释,真可谓不负众望。
环绕地球一圈,这是 Porsche 车队在世界耐力锦标赛举行期间在 10 周内必须要攻克的课题。其中物流领域面临的挑战丝毫不亚于比赛本身。
三个字母,一种象征:第二代 Porsche 911 Carrera GTS 是 Carrera S 和 GT3 的结合。
极限登山家托马斯•布本多夫 (Thomas Bubendorfer)将 Porsche 的智慧性能合理运用 于职业生涯中:以智慧化解难题。
功能主导外形――这一准则不仅适用于所有的 Porsche 车型,也同样适用于在魏斯阿赫研发中心刚刚成立的设计工作室。这里几乎所有的工作都是最高机密。首席设计师毛迈恪(Michael Mauer)向我们独家展示了他全新的工作地点。