新年新气象

FIA 世界耐力锦标赛（WEC）本年度赛季已鸣枪起跑，在此为您呈现焦点概览

顶尖数据

最高时速由 Porsche 919 Hybrid 于 2014 年在勒芒的 Hunaudières 长距直道上所创下。当时车速高达 335 km/h。第二快的速度是由原型车在富士的直道尾段所跑出的时速 320 km/h。排在第三的则是在斯帕。只要天气干爽，Porsche-LMP1 可以全速通过阿登的红水低洼，达到时速 310 km/h。

相比之下：赛季期间，Porsche 911 RSR 在上述三场比赛中所跑出的最高时速分别为 295 km/h、268 km/h 和 265 km/h。鉴于速度上的如此差异，在进行比较时必须将之纳入考虑。

车手阵容

不仅再次为最高级别 LMP1 派出一支厂队，GT 级别的厂队也将继续加入挑战。2015 年，Porsche Manthey 车队将以新的车手阵容出战 FIA 世界耐力锦标赛（WEC）和勒芒 24 小时耐力赛。

从 4 月 12 日的首站银石开始，丹麦车手迈克尔·克里斯滕森和奥地利车手理查德·里茨将共掌赛车编号为 91 的 911 RSR。另外一部赛车编号为 92 的 911 RSR 则由在 2014 年下半赛季中合作无间的两名法国车手弗雷德里克·马科维基和帕特里克·皮雷轮流驾驶。而在勒芒大赛中，德国车手沃尔夫·亨茨勒和约尔格·贝尔格迈斯将分别成为车号 92 和 91 的第三位车手。

出赛车辆

FIA 世界耐力锦标赛在 2015 年将迎来  一共 35 部赛车出赛，这是有史以来参赛车辆最多的赛季。由于日产汽车（Nissan）也加入了竞赛行列，因此将有 11 部原型车角逐最高级别 LMP1 的胜利头衔。除了两部 Porsche 919 Hybrid 之外，其他参赛车辆分别为两部奥迪、两部日产、两部 Rebellion 丰田，以及奥地利 ByKolles 车队（原莲花车队）的一部私人原型车。在斯帕和勒芒的比赛将更严峻，因为和 Porsche 一样，奥迪和日产也会分别派出第三部赛车出战。勒芒大赛一向只允许最多 56 名参赛者。

在第二个原型车级别 LMP2 中，有 20 辆赛车报名参加勒芒大赛，但只有半数的车辆将出赛其他的七场 WEC 赛事。GT 级别又可分为职业车队和业余车队，也就是厂队和私人车队。在 LMGTE Pro 级别里，两部 Porsche 911 RSR 将与三辆阿斯顿·马丁（Aston Martin）和两辆法拉利竞争，而在勒芒大赛中，还有两部科尔维特（Corvette）也会加入角逐。LMGTE Am 级别在勒芒共有 13 辆赛车出赛，在其他 WEC 赛事中则只有 7 辆。

节约方针

尽管比赛规定赋予车队多项自由，但为了能控制成本，2015 的赛事仍有一些限制。最重要的新规定便是自即日起，LMP1 级别赛车每个赛季不可使用超过 5 部发动机。

该规定的目的是为了确实避免各车队针对时间较短的赛事或是排位赛特别研发额外的发动机。同时，出于费用之故，允许测试天数也将减少，并且赛道上每个队伍的人数也受到限制。