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本期杂志的文章

展翅高飞

马克·韦伯（Mark Webber）是一名职业赛车手，同时也是一位优秀的直升机飞行员。前不久，他参加了一次采尔马特航空公司（Air Zermatt）的飞行，和几位堪称空中英雄的机组人员一起训练。这位澳大利亚人达到了前所未有的飞行高度和驾驶水平。

Porsche - 阿希姆·安什德特 B AA 9117 H

阿希姆·安什德特 B AA 9117 H

布加迪（Bugatti）的设计总管阿希姆·安什德特在沃尔夫斯堡（Wolfsburg）工作。星期当中，平时他都是骑自行车、坐火车，或者开一辆 Golf GTI，只有到了周末他才会驾驶自己的保时捷 911。
安什德特负责设计了布加迪凯龙——世界上最奢华的超级跑车系列。然而对于他的私人座驾保时捷，安什德特却遵循极简原则，他称其为“回归本源”。

Porsche - 抓地力—经典之作

抓地力—经典之作

新轮胎赋予汽车非凡表现，可适配保时捷新款以及经典车型。
保时捷日前推出新款轮胎，适用于车龄 50 年之内的几乎所有车型。这批轮胎经过技术优化和深度测试，沃尔特·罗尔（Walter Röhrl）也参与其中。

Porsche - 洛杉矶艺术

洛杉矶艺术

富有生命的画作：当艺术立足于生命，从立体变为平面。
亚历克萨·米德（Alexa Meade）从事人体彩绘创作，如此简单的一句话就可以概括这位年轻的美国女艺术家的工作，却远远不能表达其精彩和独特之处。事实的确如此，她尝试简化自己的艺术主体，将真实的绘画模特在彩色的背景前创作成一幅二维绘画作品，令二者融为一体，浑然天成。米德借此大胆挑战观赏者自认为可信赖的辨识能力，以及模特自身对自我形象的感知。

Porsche - 空气-水-动力系统

空气-水-动力系统

718 Boxster 和 718 Cayman 搭载的间接式中冷器是涡轮增压技术的一大里程碑——保时捷制造。

高地之旅

辽阔美景加敞篷跑车，一场如梦如幻的出行。
在保时捷限量生产的 19 辆右舵的 356 Speedster 中，4 辆落户英国，其中两辆仍运行良好。其中一辆已是 60 岁“高龄”，它将前往苏格兰，感受全欧洲最壮美的公路，以此来为自己庆生。一段只有在《勇敢之心》诞生的地方，才能成就的奇遇。

理想状态

不稳定性的控制。安全挑战极限：保时捷稳定管理系统的全新 Sport 运动模式，引领雄心勃勃的保时捷驾驶者，在探索完美驾驭乐趣的同时，超越极限。

Porsche - I have a dream

I have a dream

一位完美主义者的收藏。
汉斯-彼得·保时捷（Hans-Peter Porsche）热衷于收藏古老的金属小玩意，拥有超过 150 年历史的各式火车模型和众多的玩具。为了这些无价之宝，他特意建造了一座博物馆，取名为“梦工厂”（TraumWerk）。

Porsche - “疯狂的十分钟”

“疯狂的十分钟”

今年是派克峰国际爬山赛创立 100 周年。在这悠久的历史中，杰夫·兹瓦特（Jeff Zwart）是最常驾驶保时捷出征这项赛事的赛车手。

Porsche - “创新就意味着未来。”

“创新就意味着未来。”

新任 CEO 奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）的上任期正是保时捷自我创新的一个重要阶段。内燃机还有多久会被淘汰？人工驾驶的时代何时能结束？离电脑自动驾驶还有多久？对此，他的答案既自信又大胆——但绝不适合默守陈规的人。

Porsche - 像沃尔特一样飞驰

像沃尔特一样飞驰

自动驾驶离我们的生活越来越近了。但是它真的能给我们带来驾驶乐趣吗？

旧道寻踪

今年，西西里岛将迎来塔格·佛罗热车赛（Targa Florio）100 周年。最适合在这条风景如画的赛道上风驰电掣的跑车，非保时捷 718 Cayman 莫属。它的前辈们曾在这段长达 72 公里的环形赛道上谱写过光彩的篇章。

尘土飞扬

极端 Panamera。百炼成钢。最具运动性的豪华轿车，其性能自然要无懈可击。为此目的，测试人员驾车横穿南非大陆, 一路崎岖不平、尘土飞扬、酷暑难耐。

Porsche - 勒芒宾至如归

勒芒宾至如归

保时捷的勒芒传奇始于一个小村庄。在长达 30 多年的时间里，这个离赛道仅数公里之遥的小车间一直是保时捷车队的大本营。保时捷从这个名为特洛切（Teloché）的小村落迈向通往勒芒赛胜利的征途。

扬·库姆

“能够购买一辆保时捷，这就是我努力工作的强大动力！”