在夜色中驰骋
对立的和谐。保时捷新款
夜晚让城市变成另一个世界。白天车流只能缓慢向前挪动,入夜后保时捷
斯图加特是一座充满矛盾的城市。纵然当地许多企业推动着全球汽车行业的发展,但在这里你会误以为自己身处宜人的小城镇。斯图加特人有种特殊的气质——如很多人对施瓦本人的印象:技术至上、克己节约并严守规则。但它还有截然不同的另一面:这里的人们向世界敞开怀抱、热爱旅行并且崇尚多元化,众多的创意在这此涌现,人们以无穷的热忱推动革新。
从名字即可窥见,保时捷
在“Hybrid Auto”模式下,汽车可以在 330 马力的 2.9 升 V6 双涡轮增压发动机和 136 马力的电机之间自如转换。驾驶者将选择权交出,让汽车自主完成转换。
当轻轻踩下刹车踏板时,
盆地四周的斜坡爬满了藤蔓。傍晚时分,山谷里的热气慢慢向上升起。
路灯下一群人在人行道上滑着滑板。在驶入这段的长长的曲折道路时,驾驶者切换至更为谨慎的“运动”模式,纯粹的驾驶乐趣却丝毫不减。通过摘得勒芒赛桂冠的 919 Hybrid 赛车,保时捷魏斯阿赫研发中心积累了有关混合动力车的丰富经验,而这些专业知识在研发
浑然不觉间,汽车在上坡的路段切换到 V6发动机,强劲动力让上坡不费吹灰之力,接下来的直道则交予扭矩为 400牛顿米的电机。通过驾驶室的混合动力助理,驾驶者可以获得有关电动功率的可视提示。发动机和电机的交互如阴和阳对立却又和谐,遗憾的是,驾驶者对此了解甚少。当发动机罩内的燃烧室和电机演绎着一场精密的互动舞蹈时,
转换至“E-Power”模式(这个模式其实从发动汽车时就已经激活了),2.9 升 V6 双涡轮增压发动机就会停止工作。汽车安静地穿行在这座城市里。王宫广场(Schlossplatz)上的人们打量着这辆悄无声响的运动型豪华轿车。不一会儿它就横穿了山谷盆地,城市地标——高达 217 米的电视塔逐渐消失在后视镜中。跑车的麦加圣城——祖文豪森出现在
作者 Till Daun
摄影 Frederik Dulay-Winkler