科内利乌斯·道尼尔

他的姓氏如雷贯耳。是的，天才飞机设计师克劳德・奥诺雷・德西雷・道尼尔（Claude Honoré Desiré Dornier）是他的祖父。1922 年克劳德・道尼尔成立自己的公司，书写了一段德国工程技术的传奇，其设计的客机 Komet 和 Merkur 以及 Wal 和 Do X 飞船在航空史上留下浓墨 重彩的一笔。

年轻时，科内利乌斯・道尼尔（Cornelius Dornier）视这个名字为 负担。他不愿意加入家族企业，希望从事与其毫无关联的工作。于是他进入了广告行业，并担任广告公司 Springer & Jacoby 的艺术总监。科内利乌斯・道尼尔从零开始的勇气，与他的祖父不无相似。一百年前，当年仅 26 岁的硕士工程师克劳德・道尼尔从金属行业转至新兴崛起的航空业时，前方可谓一片迷茫。

如今我们要说那是一个起飞的年代。人们推崇技术，纷纷涌入创业的潮流——费迪南德・保时捷放弃了在斯太尔（Steyr）公司优渥的主管职位，创办了自己的企业。“我的祖父和保时捷先生一样是为技术而生的，”科内利乌斯・道尼尔说道：“两位都是领军人物，即使经受挫折仍然以满腹热忱从头开始。”祖父的精神激励着他，让他在数年后重回家族的怀抱。

直至 2016 年，科内利乌斯・道尼尔一直担任道尼尔航天航空基金会发言人，基金会下最为人知的当属弗里德里希港的企业博物馆。道尼尔家族具有里程碑意义的东西和珍贵藏品都在馆内一一呈现。“以博物馆的形式展现我祖父的一生、他对技术的兴趣以及道尼尔飞机，无异于  一大挑战。”身为博物馆建造项目负责人的道尼尔感叹道。他看了看身旁制造于 1969 年的保时捷 911 E，如他所述，他享受它带来的每一公里驾驶体验，并从中再次找到了两位技术先锋的相同之处：“如果克劳德・道尼尔不设计飞机而是跑车，那一定与保时捷 911有异曲同工之妙。” 正如我祖父的构想一样：每一辆保时捷都证明着：简洁并且恰到好处的设计往往是最好的。

文字 Jürgen Lewandowski
图片 Dieter Mayr