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本期杂志的文章
幕后功臣
很少有人能够宣称，像克雷格·康纳尼 (Craig Connelly) 那样通过当球童取得成功。但是这个苏格兰人做到了。不要惊讶，因为他是世上首屈一指的球童。在《Christophorus》对他的采访中，他谈到了载入史册的胜利和错失奖杯的遗憾。
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传奇的舞台
它既是天堂，也是地狱；它是世界上独一无二的一条赛道，它就是纽柏格林。1927 年 6 月 18 日那天，它走进了世人眼中。几周后，它将迎来 90 周年华诞。在传奇的纽柏格林北环赛道上，曾为我们留下过无数经典的瞬间。今天，《Christophorus》带您一起回忆十个书写传奇的精彩瞬间。
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FG 费尔南多格拉 64 29 UO
费尔南多·格拉（Fernando Guerra）是世界上最负盛名的建筑摄影师之一。不论建筑物的大小，他都能够精准把握其特点，赋予建筑无比的活力。而令他自己充满活力的，则是停在他位于里斯本车库中的四辆产 自 1973 年至 1995 年的经典保时捷。
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目标：帽子戏法
2017 赛季对于保时捷意味着再次打响的卫冕之战。在国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）的众多赛事中，6 月 17 日和 18 日的勒芒 24 小时耐力赛再一次成为世人瞩目的焦点。作为去年法国赛的冠军和夺得冠军次数最多的纪录保持者，保时捷对这次在法国的冠军保卫战抱有极高的期望。
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正式彩排
在为一辆保时捷拉开序幕之前，所有细节都必须完美到位，才能与例如全新的
色彩
“我们要再次鼓起勇气创造一个炫彩的世界了。”法国著名色彩设计师让-加布里埃尔·科斯（Jean-Gabriel Causse）认为，我们其实低估了色彩的力量 —— 他的梦想是拥有一辆橙色的保时捷。
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夜之静谧
伦敦可谓是艺术家们的圣城麦加，这座城市已经越发成为全世界时装设计师们向往和聚集云集的地方。世界上没有另外哪一个城市能够涌现如此之多才华横溢的年轻设计师。参观这些后起之秀的工作室，是一件令人期待的事情。例如，一位土生土长的中国人，把自己家乡热带岛屿的生活感受和西方的流行时尚结合在一起的，会是怎样的效果呢？
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出生地
费迪南德·保时捷（Ferdinand
独爱风冷
两度问鼎勒芒耐力赛冠军，登上领奖台的次数更是数不胜数：他就是帕特里克·朗（Patrick Long），目前保时捷唯一一位美国厂队车手。在私人生活中，帕特里克·朗既不钟爱水冷式保时捷 911 GT3 R，也不留恋赛道，而是对历史韵味深远的 1973 年款 911 E 情有独钟。由他发起的“风冷”活动最能体现这种挚爱：在这一盛会中，诸多经典保时捷车型聚首美国洛杉矶，至今已举办三届，第四届将于五月初在再次在美国西海岸拉开帷幕。
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GT3
决不妥协：保时捷 911 GT3 兼具日常实用性和赛车性能。在日内瓦国际汽车展览会上首发的高性能跑车之核心亮点是一具马力强达 500 马力的水平对置六缸发动机。由保时捷赛车运动部门全新研发制成，其改装版本已用于 911 GT3 R、911 Cup 和 911 RSR。
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