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非凡中的低调 - 在蓝色的房间里品尝葡萄酒时，酒会更加香甜；在不同颜色的空间内品尝咖啡时，它的口味也会随环境而变得不同。在做修正标注时，往往紫色比红色更容易理解。黄色会给人带来创造性，橙色会给人带来好胃口。而一辆绿色的保时捷 911 ——它会带来一种怎样的感受呢？

自然，希望，成长，自由，独立，年轻，活力：这些是绿色的代名词。高级，强大，多面，完美，独特，永恒——这些是保时捷 911 的特点。当这两点组合在一起时会碰撞出如何的火花呢？今年 5 月中旬，祖文豪森向世界宣布了一个好消息：第一百万辆保时捷下线了，这是一辆经典的 Carrera S：发动机舱盖前置，金色保时捷标志后置，而车身的颜色就是保时捷家族最喜爱的爱尔兰绿色。

911 在创新的道路上已经坚持了 55 年，在这半个世纪中我们一共研发了七种车型。时间虽然并不是关注的焦点，但值得一提的是所有下线的 911 中，百分之七十的汽车至今仍旧可以上路行驶。每当问起孩子们心中梦想的跑车时，他们都会给出这样的描述：流线型的车身，弧形的两侧车窗，拱形翼子板。“一个外观完美的产品是不需要任何其他装饰的，”第一代保时捷设计师费利·保时捷（Ferry Porsche）自信地说。

有这种可能性吗？一款汽车在经过了 一百万次的制造后，还要一直继续下去，那么这款车还能保证它的独特性吗？量产会打破它之前缔造的传奇吗？还是反而会更受大家的喜爱？100 万辆已经足够了吗？或者说生产多少辆是合适的？

每一个杰出的品牌都会从其神话般的发展史中探寻新的方向。而往往发展就是要从传统与流行趋势中寻求平衡。没有任何一辆跑车可以像 911 一样如此得贴近这一成功秘诀。在保时捷参加的 30,000 场赛车比赛中有超过一半的胜利是由 911 获得的——虽然如此，但它依旧保持着自己非凡低调的个性。费迪南德·费利·保时捷（Ferdinand “Ferry” Porsche）说，驾驶着 911 不仅可以在非洲野生动物园驰骋，也可以到勒芒赛道上飞驰，最后还能赶去快开场的歌剧院。

独特性不是在于数量上的稀缺，而是在于一个产品的发展与意义，在于它的历史与经验。这是我们对每一位顾客的一个承诺。而您只需要怀着对 911 好奇热情的心情，就能摆脱一成不变的生活，在时光的流逝中感受到最奢华的独家个性体验。

911 从不是一款量产车。我们不曾计划以数量制胜，而是专注于开发它独一无二的魅力与特性——正是因为它如此卓尔不凡，所以才唤起了一直期待新车的爱好者们对它进行量产的愿望。

颜色可以随心所欲。就算是一辆红色的保时捷 911 依旧可以谱写一段历史。请您继续阅读第 12 页的文章：《第 999,999 号的快乐与悲伤》。虽然我们有时距离成功只有一步之遥，但这种失败未尝不是一种别样的成功呢？

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《Christophorus》目前每年共发行五期，包括德语、英语、法语、意大利语、西班牙语、葡萄牙语、俄语、简体中文、繁体中文、日语、韩语、波兰语和荷兰语的版本。

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