Rester vigilant et concentré.

« Ça va le faire » s'est dit Andreas Müller lorsqu'il découvre pour la première fois sa Porsche 356 B Blanc Ivoire dans le port de Rotterdam. Il avait fait l'acquisition plusieurs mois auparavant de ce véhicule Classic sans quasiment l'avoir vu, mais le simple fait d'avoir aperçu quelques photos suffisait à augmenter son rythme cardiaque. « Ce qui me fascine encore et toujours aujourd'hui, c'est le fait qu'en Porsche 356 on n'a jamais l'impression de rouler lentement. On ressent toujours les performances exceptionnelles, la perfection et la plénitude » confie l'entrepreneur de 42 ans en montant dans le Porsche Cayenne S Blanc. La destination de l'excursion d'aujourd'hui est un lieu de prédilection de son enfance dans les montagnes saxonnes des Monts Métallifères.

La perfection dans les moindre détails.
Aujourd'hui, il veut faire de nouvelles photos pour le compte Instagram de Mühle Manufaktur. Andreas Müller se penche en avant, prend de la neige des deux mains et la répartit sur la table d'orientation en bois de la plateforme panoramique. Il se tourne à plusieurs reprises en direction du soleil, à la recherche de la bonne position pour éviter d'avoir trop d'ombre portée sur la photo. « C'est fabuleux de photographier un blaireau de barbier avec un manche en bois au beau milieu de la nature » explique-t-il.

Les photos sont réussies. Andreas Müller reprend le sentier à l'envers. Beaucoup plus lentement qu'auparavant. Il se balance quelque peu en marchant, ne dit plus rien et regarde son Smartphone. Il y active la fonction « Risk Radar » (Radar de risque) via l’application My Porsche App. « Avec n'importe quelle Porsche, la liaison à la route est toujours authentique et directe. Toutes les Porsche sont sportives et ne trichent pas. Je ne sais pas comment c'est possible, mais c'est tout ce qui préserve le mythe Porsche » dit-il. « Quand je roule en 356, des inconnus me disent bonjour, me font des appels de phare ou me font un geste de la main avec le pouce levé – le retour est toujours positif ». Avec le Cayenne S, c'est la technologie qui le fascine, une technologie qu'il n'a pas avec une 356. « L'interface électronique entre le conducteur et le véhicule est parfaite jusque dans le moindre détail. »

Au lieu d'étudier la théologie, Andreas Müller choisirait aujourd'hui plutôt le design industriel pour pouvoir s'occuper de la conception et de l'emballage des produits. « Réfléchir sur les coûts et les avantages, perfectionner les formes, toucher les matières, ressentir, essayer » dit-il et se tait un bref instant. Puis il rit de ce qu'il vient juste de dire. « Trêve de plaisanteries : c'est justement ce que je fais déjà aujourd'hui. » Quelles que soit ce qu'il avait choisi d'étudier, une chose est sûre, lui, le père de trois enfants, aurait de toute façon travaillé au sein de l'entreprise familiale. « Et rien que pour le mot même : famille. »