La 911 Turbo :
Nos ingénieurs aiment en parler comme la voiture de sport la plus aboutie de toutes. Extrêmement sportive, tout en étant confortable et parfaitement utilisable au quotidien. Les modèles 911 Turbo continuent eux aussi de progresser dans cette voie.
Performances.
Pour nos ingénieurs, la ligne d'arrivée ne représente qu'une étape intermédiaire. Sur la voie de l'avenir. Sur la voie de la perpétuelle recherche du dépassement de soi.
- Moteur 6 cylindres à plat avec suralimentation par un biturbo VTG
- Nouvelle boîte de vitesses
Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports - Système d’échappement sport optionnel pour une sonorité authentique
Une ligne sportive classique de la poupe à la proue, sans oublier les flancs : un design intemporel, qui montre la voie dans chaque détail.
- Bandeau lumineux
- Lèvre de spoiler adaptative
Confort.
Tout est nouveau ou rien n’a changé ? Ni l’un ni l’autre. L’habitacle de la 911 Turbo combine ce qui la distingue depuis plus de 45 ans, avec les possibilités d’aujourd’hui.
- Écran tactile haute résolution 10,9 pouces
Porsche Connect- Mode Wet
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911 Turbo S
à partir de EUR 250 260,00 TTC Prix client conseillé
Prix
478 kW/650 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
2,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
330 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
12,0 – 12,3
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G
278 gCO₂/km
Hauteur
1 303 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 900 mm
Longueur
4 535 mm
Empattement
2 450 mm
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres | 6 |
Alésage | 102,0 mm |
Course | 76,4 mm |
Cylindrée | 3 745 cm³ |
Puissance (kW) | 478 kW |
Puissance (ch) | 650 ch |
Puissance maximale au régime de | 6 750 tr/min |
Régime maximal | 7 200 tr/min |
Couple maximum | 800 Nm |
au régime de | 2 500 - 4 000 tr/min |
Vitesse maximale sur circuit | 330 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono | 2,7 s |
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono | 5,8 s |
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono | 8,9 s |
Reprise (80-120 km/h) avec Pack Sport Chrono | 1,6 s |
Longueur | 4 535 mm |
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) | 1 900 mm |
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs) | 2 024 mm |
Hauteur | 1 303 mm |
Empattement | 2 450 mm |
Diamètre de braquage | 10,9 m |
Poids à vide (DIN) | 1 640 kg |
Poids à vide (CE) | 1 715 kg |
Poids total autorisé | 2 020 kg |
Charge maximale | 380 kg |
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit |
75 kg |
Volume du coffre à l'avant | 128 l |
Volume de chargement possible derrière les sièges avant | 264 l |
Période de garantie | 2 ans (sans limite de kilométrage) |
Plan d'entretien | Tous les 30 000 km |
Garantie peinture | 3 ans |
Garantie anti-corrosion | 12 ans |
Consommation combinée (l/100 km)(gamme) | 12,0 - 12,3 l/100 km |
Energy efficiency class (WLTP) | A B C D E F G278 gCO₂/km |
Norme d'émission | Euro 6D Full |
Boîte PDK | à partir de EUR 250 260,00 TTC Prix client conseillé |
Galerie.
Modèles 911 Turbo
911 Turbo
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