Editorial

Es gibt bei Porsche nichts, was nicht sportlich angegangen wird. Äußerst sportlich. Der neue Cayenne belegt das ebenso eindrucksvoll wie der 911 GT3. Den kreativen Prozess hinter solcher Spitzentechnologie verdeutlicht ein Blick auf Prototypen aus verschiedenen Epochen.

Hut ab

Ob Cabriolet, Targa, Roadster, Speedster oder Spyder – Porsche hat für das Fahren mit geöffnetem Dach stets eine besondere Lösung parat. Ein Überblick über die verschiedenen Verdecksysteme und ihre Entwicklung.

Stimme aus dem Off

Während eines Rennens wird hart gefahren und viel geredet. Das Team in der Box ist ständig in Kontakt mit Mensch und Maschine. Eine Hightech-Kommunikation mit strengen Regeln. Und im Ernstfall nur etwas für kühle Köpfe.

Bauklötze staunen

Mit Lego-Steinen lassen sich ganze Galaxien erschaffen, warum also nicht auch Porsche-Rennwelten? Malte Dorowski vertraut dabei nicht etwa auf vorgefertigte Bausätze. Er orientiert sich an den realen Rennwagen und entwirft im Kopf Pläne, wie er diese möglichst originalgetreu nachbauen kann – mit herkömmlichen Steinen. Alles andere als ein Kinderspiel. Es dauert mehrere Wochenenden, bis der Baumeister mit einem Modell richtig zufrieden ist.

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