Porsche Exclusive Manufaktur

Etwas Außergewöhnliches entsteht nicht einfach irgendwie und auch nicht irgendwo. Es entsteht an einem ganz besonderen Ort. In Handarbeit. Mit Erfahrung. Mit Leidenschaft. Und durch die Inspiration der Kunden. Meister ihres Fachs geben diese Ideen und die Persönlichkeit der Käufer an das Fahrzeug weiter – und machen so einen Porsche zu „Ihrem“ Porsche.

Porsche Exclusive Manufaktur.

Erweiterte Individualisierung.

Interieur-Pakete Ziernähte und Sitzmittelbahnen Leder in abweichender Farbe.

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Innovativ, modern und stilsicher.

Lederausstattung Exclusive Manufaktur.

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Seit über 70 Jahren Individualität auf höchstem Niveau

Die Anfänge

„Am Anfang schaute ich mich um, konnte aber den Wagen, von dem ich träumte, nicht finden. Also beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen.“
Prof. Dr. Ing. h.c. Ferry Porsche

Um 1950

Schon in den frühen fünfziger Jahren wurden in Stuttgart-Zuffenhausen Träume wahr. Dieser 356 wurde mit Kunstfell überzogen.

Um 1957

Besonders die Bedürfnisse für den Motorsport werden von Porsche früh erprobt und individuell erfüllt. Beispielsweise mit eigens abgestimmten Abgasanlagen.

Ab 1978

Die Sonderwunschabteilung nimmt offiziell ihre Arbeit auf. Von nun an erfolgen hier spezielle Modifikationen und Umbauten an Serienfahrzeugen.

1983

In einer Einzelanfertigung baut Porsche eine straßenzugelassene Version des Rennwagentyps 935. Die Verbindung aus Leistung und Luxus macht den 935 Street zu seiner Zeit einzigartig.

1989

Für einen Scheich entstehen 7 Exemplare des Porsche 959, die bis heute einzigartig sind.

1992–1993

In den Jahren 1992/93 markieren 86 Modelle des 911 Turbo S Leichtbau die Spitze des Porsche Modellprogramms. Außergewöhnliche Fahrleistungen dank konsequenter Gewichtseinsparung.

2003

Möbeldesigner Carlo Rampazzi erhält das 911 Turbo Cabriolet seiner Träume: in Orange – innen wie außen. Vorlage für den außergewöhnlichen Farbwunsch ist ein Teller, den er mit nach Zuffenhausen bringt.

2009–2010

Tradition und Moderne werden zu einem Gesamtkunstwerk mit Doppelkuppeldach, „Entenbürzel“ und 19-Zoll Sport Classic Rädern vereint. Auflage des 911 Sport Classic: 250 Stück.

2010–2011

Ein Elfer in bester Speedster-Tradition: 70 Millimeter niedrigere, stärker geneigte Frontscheibe, flache Kontur des sportlich geschnittenen Stoffverdecks und Doppelhutze auf dem Verdeckkastendeckel. Stückzahl: 356.

2012

13 Mitglieder zählten die ersten beiden Porsche Clubs vor 65 Jahren. Heute: 675 offizielle Clubs mit mehr als 200.000 Mitgliedern. 2012 werden zu Ehren der ersten Clubgründungen 13 Modelle des 911 Club Coupe gebaut.

2014–2015

Panamera Exclusive Series: eine Kleinserie limitiert auf 100 Exemplare. Besondere Highlights sind beispielsweise ein spezielles Leder von Poltrona Frau, die in Handarbeit umgesetzte Verlaufslackierung und eine Limitierungsplakette.

2017–2018

446 kW (607 PS). 750 Nm Drehmoment. 500 Exemplare. Leichtbau trifft auf Handwerkskunst. Carbon auf Charakter. Perfektion auf Performance. Das Ergebnis: die 911 Turbo S Exclusive Series. Eine Ausnahmeerscheinung.

Heute

Seit 2021 interpretieren die Porsche Exclusive Manufaktur und Porsche Classic das legendäre Sonderwunsch-Programm der späten 70er Jahre neu und ermöglichen personalisierte Einzelstücke – von den Träumen der Kunden inspiriert, von Porsche professionell umgesetzt.