Purismo & Performance
T come tipico: cerchi da 20 pollici grigio titanio, calotte specchietti grigio agata e strisce decorative contraddistinguono la 718
Sportive di razza lo sono entrambe, eppure ciò che si pretende da loro è del tutto differente. Da una parte, la
Improntata alla dinamicità: passanti, anziché maniglie, contrasti di colore rosso – pacchetto Sport Chrono e sedili sportivi fanno parte dell’equipaggiamento
Cayman T e Boxster T: puro piacere di guida
La T sta per «Touring» – dalla gamma di modelli del 1968, nella
Ancora a 6 cilindri: nella categoria GT4 Clubsport, la 718
Biofibre al posto del carbonio: l’ala posteriore e le portiere sono realizzate con materie prime rinnovabili
Less is more
Non ci sono posti a sedere dietro, l’insonorizzazione è ridotta al minimo, nel 2017 si è perfino fatto uso di vetri a peso ridotto: nella categoria Touring la 911 ha da sempre puntato sul purismo dei dettagli
L’origine
911 T, 1968
In pista, sulla 718 T si percepisce subito la posizione di guida più infossata. Il controllo del telaio sportivo PASM, con il bloccaggio differenziale trasversale, in combinazione con le ruote da 20 pollici, esclusiva della 718 T in grigio titanio, migliora sensibilmente l’handling. I sedili sportivi assicurano un buon comfort. E ciò che sulla carta sta per «motore base», sulle strade di provincia aperte al traffico si rivela un pacchetto prestazionale sobriamente principesco oppure, a seconda dei gusti, un mix di livello superiore e senza compromessi, con l’attitudine di un atleta ad alte prestazioni.
Cayman GT4 Clubsport: fin dal principio concepita come auto da corsa
Su circuito sono tuttavia richieste altre virtù. Dotato di 313 kW (425 CV), il motore boxer a 6 cilindri da 3,8 litri della 718
Rispetto al modello precedente, la 718
Fine di un viaggio di prova. Le due modelle dei fotografi rientrano e si fermano a bordo pista. Si acquietano i 10 cilindri che in futuro saranno separati nel corso del loro cammino: 4 per la strada, 6 per la pista. Anche se entrambe porteranno nel mondo l’idea
A passo lungo
911 T 2.2
Testo
Thorsten Elbrigmann
Fotografie
A tetto scoperto
911 T 2.4
Ispirazione per la 718 T
911