Giungla metropolitana

Il giorno dell’anteprima mondiale la pioggia cessa, il buio avvolge i Gardens by the Bay. Gli ospiti incuriositi di tutto il mondo hanno gli occhi puntati su ciò che accade. Musica ed effetti luminosi portano in vita l’installazione artistica di Marc Fornes, lampi di luce corrono sulla superficie della scultura. Poi, accompagnate da una colonna sonora epica, la Macan 4 e la Macan Turbo escono dal loro garage, la prima nel nuovo colore di design Provence, la seconda in grigio ghiaccio metallizzato. Tutta la potenza di Porsche dinnanzi all’iconico Marina Bay Sands, un hotel con tre torri da 55 piani ciascuna, coronate, a circa 200 metri di altezza, da una terrazza fiorita lunga 340 metri con piscina infinity, che ricorda una tavola da surf adagiata sui grattacieli. «Questo luogo è la prova che cambiare è possibile», dice il CEO di Porsche Oliver Blume. «Una giungla nel cuore della città. Energie rinnovabili. Basta crederci e cominciare.» Ed è proprio ciò che fa Porsche, portando la Macan, uno dei suoi modelli più venduti, nell’era dell’elettromobilità.

Nella metropoli si trovano europei e cinesi. Malesi e indiani. Un crogiolo cosmopolita che funge da crocevia: al porto si snoda una catena infinita di navi portacontainer. Con i suoi sei milioni di abitanti circa, la megalopoli è considerata un centro di innovazione e tecnologia. Attributi che incarna anche la nuova Macan. Negli anni scorsi, la regione Overseas & Emerging Markets, della quale fa parte anche l’Asia sudorientale, è diventata per Porsche uno dei mercati più dinamici al mondo. Con un importante potenziale di crescita: nel 2023, l’incremento delle consegne è stato del 16 percento, con un totale di 52.220 clienti che hanno ritirato la loro nuova auto sportiva proprio lì. Quasi il doppio rispetto a circa dieci anni prima.

Innovazione e tradizione creano un dialogo che non coinvolge solo Singapore. Questi termini servono come bussola anche a Michael Mauer e al suo team ogni volta che progettano una vettura nuova o ne migliorano una esistente. Per la Macan full electric, il responsabile di Style Porsche si è trovato davanti alla sfida di trasformare un’auto già affermata in modo tale che potesse definire nuovi standard anche nell’era dell’elettromobilità. «Per ogni nuova generazione, il nostro compito è trovare il giusto equilibrio tra caratteristiche di design note ed elementi inediti», spiega sul palco durante l’anteprima mondiale. Il comune denominatore è imprescindibile: «Porsche resta Porsche. Anche una Porsche elettrica rimane la vettura sportiva del suo segmento.» Questo principio contraddistingue anche la Macan full electric. «Il design di interni e carrozzeria è stato ulteriormente affinato», racconta Mauer. «Il nuovo modello si presenta ancora più sportivo e dinamico. E il divertimento di guida si ritrova senza ombra di dubbio nelle forme.»

Ed è proprio a queste forme che si ispira anche la scultura cangiante di Marc Fornes, che offre spazio a momenti speciali come il debutto mondiale ai Gardens by the Bay. A Singapore, Fornes, che ama guidare Porsche, esprime la sua ammirazione per il brand: «Sono auto fatte per sognare. Per me non conta il valore materiale. Per me conta la gioia che regalano nella vita». Nelle tonalità Provence, grigio ghiaccio metallizzato o in tanti altri colori scelti dai clienti. Durante questa notte, lo straordinario garage di Fornes risplende sopra le due sportive. Una combinazione che esercita un’attrazione magica. Qui, nella baia di Singapore, per la Macan ha inizio un viaggio elettrizzante, che parte dalla città-giardino e prosegue sulle strade di tutto il mondo.