ル・マン 10 のファクト
1951 年から始まったポルシェとル・マン 24 時間耐久レースのドラマ。 両者が時を超えて織りなしてきたサクセス・ストーリーを記録で辿ってみよう。
01 伝説
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02 公道
誰もが知るコースの大部分は幹線道路だ。ル・マン 開催中は全長13.6 km のうち 9km 以上の一般公道を 閉鎖してレーシングマシーンが走行する。今日に至るまで、 コースレイアウトは計 14 回変更されているが、なかでも レースに最も大きな影響を与えたのは、1990 年に ユノディエール・ストレートに設けられた2か所のシケイン だろう。かつては全長 5.8 km のストレート区間で最高速が マークされ、1971 年にはポルシェ 917 ロングテールが 最高速度 396 km/h を記録している。
03 祝勝
1983 年の総合ランキングトップ 10 のうち 9 台をポルシェ 956 が占め、勝利を収めた。ちなみにそのレースで唯一 9 位に入賞したのは BMW ザウバー。ル・マンの歴史の中でもひとつのメーカーがこれほどの占有率で上位を独占した例は後にも先にもない。
04 永遠
1985 年、ハンス=ヨアヒム・シュトゥックがポルシェ 962 C を駆り、後に伝説として語り継がれる平均速度 251.815 km/h のスーパーラップを記録。今日まで破られる ことのないこのレコードは、後にシケインが設けられたこともあり、今後も永遠に破られることはないだろう。
05 不変
ポルシェはル・マン 24 時間レースに 63 年連続で出場している唯一のスポーツカーメーカーである。ドイツの自動車メーカーとしてポルシェがル・マンに初めて参戦したのは 1951 年、オーギュスト・ヴィエ / エドモンド・ムーシュ組がポルシェ356 SL を駆り 1100 cc クラスを制覇。初勝利を飾ったのだった。
06 初戦
1966 年は、ポルシェ 911 が初めてル・マン 24 時間耐久レースに参戦した年。当時 911 S を操ったジャック・デヴェスとジャン・ケルゲンは、この初戦で 2 リッター GT クラスで見事優勝。
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07 多数
ル・マンのスタートについたポルシェカーは 812 台。公式統計データによると、絶対的な記録であるようだ。ちなみにル・マンの初開催は 1923 年。 昨年、90 回目の記念大会を迎えた。
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08 日照
伝統的にレースの開催時期は 6 月の日照時間が一番長い 夏至の頃に行われる。 2014 年 6 月 14 日の日没は 21 時 55 分、6 月 15 日の日の出は 5時 53 分。その後のゴールまでは 9 時間 7 分である。
09 頂点
総合優勝 16 回、103 回の クラス優勝。ポルシェは記録的な数字を残している。最近のクラス優勝は 2013 年。
10 終焉
1969 年まではドライバー がコースを横切り走って マシーンに乗車する “ ル・ マン式スタート” が採用 されていた。翌 1970 年は 変則ル・マン式スタート、 さらに 1971 年から現状と同じローリングスタートとなった。
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