極限のスピードを 求めて

「みんな、上出来だ！」とモーザーが声を張り上げる。各エクササイズが終了するごとに手を叩き合図を交わすドライバーとトレー
ナー｡「年に一度ワークスの同僚と一緒にトレーニングできるのは素晴らしいことです。僕がまだポルシェジュニアだった 3 年前の
キャンプはティームに溶け込む上で役立ちました」とルーキー時代を振り返るのは、24 歳のデンマーク人ドライバー、ミヒャエル・クリステンセン。そんな彼は「ティームメートと過酷な筋トレを行うことでお互いのモチベーションも向上します」と説明しながら、レッ
グプレスの準備に取り掛かる。

お次はパワートレーニングだ。各ドライバーのフィジカルデータを照会して負荷基準を設定し、個々のフィットネスプランに組み込まれていく｡「パワトレでは基準値を 80 パーセント満たした状態で反復練習が行われます」と説明するのは、Dr. フランク・マイヤーだ。ポツダム大学のスポーツ医学研究を率いる Dr. マイヤーは 13 年前にポルシェ
からの打診を受け、モータースポーツ部門を対象としたフィットネスキャンプのトレーニングコンセプトを考案した人物である｡「ドライバーは常に世界中を転戦するため、飛行機に座る時間が長くなり、時差との戦いも並大抵ではありません。私たちのプログラムは、そういった部分を含めてシーズンを通じてレースを戦える体作りを第一の目標としています。高速のラップタイムを叩き出す上でパイロットに制限を与えるような負の身体的要因は事前に取り除いておく必要があります｣。Dr. マイヤーは一年を通して GT スポーツに参戦するワークスドライバーならびにポルシェジュニアをバックアップしていくのだ。もちろん、レースが行われる週末のサーキット以外でもサポートは献身的に継続される｡「去年の 11 月にはポツダムでワークスドライバーに対する健康診断を綿密に行いましたので合宿までの数週間、基本的な持久力を向上させる 5 から 7 種類の個別メニューを毎週用意しておきました。ル・マン 24 時間レースが近づくと再びコンディションチェックを行い、トレーニングプランをその結果に合わせて変更していきます｣

午前の練習が終了すると昼食となるが、ここにも Dr. マイヤーのノウハウが活かされる｡「毎日約 6 時間のトレーニングでドライバーたちはおよそ 5000 カロリーを消費します。失われたカロリーは健康で質の高い食事で補わなければなりません｣。ランチが終わると早速、インターバル走が屋外で始まる。スプリンクラーが常時稼働しているため芝の状態はいたって良好だ。18 歳のイタリア人ドライ
バー、マッテオ・カイロリにとっては練習環境だけではなくトレーニング方法も目新しい。ポルシェ・モービル 1 スーパーカップにおいて今シーズン初めて奨学金を受け取る彼は今回の合宿参加者の中で最年少の彼が「気分が悪くなったので休憩したいのですが」と弱音を上げる。だがこれはコンディションの問題ではなくキャンプ初体験者にとってはごくありがちな症状だと言う。Dr. マイヤーは「パフォーマンスを向上させるためには多くの血液を筋肉に循環させる必要があります。そして同じことが消化器系にも言えます。最初は気分の悪さに耐えなければなりませんが、数日経てば問題はなくなるでしょう｣

屋外の施設でよく見かけるワンシーンと言えば、アスパイア施設の警備員とのこんなやり取り｡「予約していたグランドですが、現在カタールナショナルティームのゴールキーパーが練習を行っている最中なのでもう少しお待ちください｣。だがキーパーの練習はゴールひとつあれば十分だということで問題は速やかに解決する。かくして、サッカー選手とレーシングドライバーたちがひとつのグラウンドを共有するという珍しい光景が現出する。午後のトレーニング終了間際にはポルシェティーム恒例のストレッチ体操が用意されている｡「イェルク、今どの筋が伸びてる？」とトレーナーのモーザーが
ワークスドライバーの足を両手で抱え身体の中心へと押しながら尋ねる。「体全体だよ！」と顔をしかめながら答えるベルクマイスターがティームメートの笑いを誘う。

 一方、今シーズン、パトリック・デンプシーとティームを組み、FIA 世界耐久選手権（WEC）で 911 RSR を駆るアメリカ人ドライバーのパトリック・ロングはすでにレースシーズンに突入している。彼はバサースト 12 時間レースが行われる遠征先のオーストラリアからヴォルフ・ヘンツラーに WhatsApp でメッセージを送信している｡「バサーストからフィットネスキャンプの皆によろしく！｣。そんな
メッセージにはマウントパノラマサーキットに立つ 911 RSR の写真が添付されていた。

計 8 日間の合宿最後の 3 日間にはポルシェモータースポーツ部門トッ
プの Dr. フランク＝シュテッフェン・バリザーも特別参加し、果敢にトレーニングに励んでいた｡「筋肉痛は別として、キャンプを通じてドライバーたちがいっそう身近に感じられるようになりました。そう、限界においても同じです。ここで明確になったことがふたつあります。それはドライバーのコンディションが万全であること、そしてティームスピリットには何の不安もないことです」

文 Oliver Hilger
写真 Michael Kunkel