ポルシェの電気自動車モデルの性能データに関する情報

オールエレクトリック自動車の最大駆動力は、内燃エンジンを搭載した車両の最大駆動力とは異なる前提条件に基づいています。可能な限り最善の方法で比較し、再現可能な結果を実現するために、ポルシェは国連世界技術規則第21号 (GTR21) および国連ECE R-85の仕様に従って、オールエレクトリックモデルの駆動力を決定します。

パフォーマンスの測定は温度管理されたテストスタンドで十分に充電されたバッテリーを使用して行います。最大駆動力は規格で規定されている時間 (測定方法に応じて2～10秒) 適用されます。

GTR21ではスタンディングスタートからの測定を規定していません。そのため、ポルシェではローンチコントロールのパフォーマンスを特定するために、測定方法を若干修正し、ローンチコントロールを作動させた状態で車両を停止状態から基準速度まで加速させています。車両がフルロードで加速するとすぐに測定が開始されます。

実際の運転操作で実現できる駆動力は、テストスタンドで特定された値を大幅に下回る可能性があります。影響を及ぼす重要な要因として、電力要件の時間、速度範囲、充電状態、バッテリーと駆動部の温度などがあります。