すべて
クーペ
カブリオレ
718 Cayman
9,480,000 円
220 kW/300 PS
出力(kW)/出力(PS)
5.1 秒
0 - 100 km/h加速
275 km/h
最高速度
718 Boxster
9,680,000 円
220 kW/300 PS
出力(kW)/出力(PS)
5.1 秒
0 - 100 km/h加速
275 km/h
最高速度
718 Cayman Style Edition
9,900,000 円
220 kW/300 PS
出力(kW)/出力(PS)
5.1 秒
0 - 100 km/h加速
275 km/h
最高速度
718 Boxster Style Edition
10,290,000 円
220 kW/300 PS
出力(kW)/出力(PS)
5.1 秒
0 - 100 km/h加速
275 km/h
最高速度
718 Cayman S
10,770,000 円
257 kW/350 PS
出力(kW)/出力(PS)
4.6 秒
0 - 100 km/h加速
285 km/h
最高速度
718 Boxster S
11,160,000 円
257 kW/350 PS
出力(kW)/出力(PS)
4.6 秒
0 - 100 km/h加速
285 km/h
最高速度
718 Cayman GTS 4.0
12,620,000 円
294 kW/400 PS
出力(kW)/出力(PS)
4.5 秒
0 - 100 km/h加速
293 km/h
最高速度
718 Boxster GTS 4.0
13,010,000 円
294 kW/400 PS
出力(kW)/出力(PS)
4.5 秒
0 - 100 km/h加速
293 km/h
最高速度
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718 Boxster GTS 4.0
 
718のコンセプト
718モデルは、ダイナミックで刺激的なドライビングを楽しむために造られました。伝説のポルシェ 718に息づくスポーツスピリットと、スポーツカーの明日をつなぐミッドシップエンジンロードスター。今日の世界中のロードに、その志を伝えます。日常から退屈を奪うという一つの目標を掲げて。
Design.
曖昧さを排除し、明確な考えに従う。静閑さとは無縁の鮮烈な存在感を放つ。低くてワイド、かつ洗練されたスタイル。718モデルはスポーツ性と精悍なエッジが際立つ個性的なフォルムをまとい、ボクスターとケイマンのさらなる走りの境地を拓きます。
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Design.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
718 Models
 

718 Models

Porsche - 何度でも心を奪われる、磨き抜かれたスポーツ性。
何度でも心を奪われる、
磨き抜かれたスポーツ性。
ミッドシップエンジン特有のフライラインを持つ独特なシルエットが、ひと目で視線を奪います。ワイドなリアにはブラックのアクセントトリムが備わり、コックピットは全てにおいてスポーツ性が追求されています。
Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - 718 Cayman
Porsche - backgroundPorsche - 718 Boxster
718 Cayman
718 Boxster
718 Cayman
718 Boxster
Porsche - フロントエクステリア
フロントエクステリア
エアインテークには水平のジオメトリーを配置することで、フロントエンドをよりワイドに見せ、同時に表情に鋭さを与えます。GTSモデルでは、大型エアインテークや、ブラックのフロントスポイラーと両サイドのエアブレードによってその印象はさらに際立っています。フロントフードよりも高いフェンダーはポルシェ特有のシルエットを描き、ヘッドライトユニットのデザインを強調。ユニット内部のライトはむき出しの構造で、統合されたLEDデイタイムランニングライトとともに独特な印象を放っています。GTSモデルのヘッドライトにはティンテッド加工が施され、さらなる精悍さをみなぎらせます。
Porsche - サイドエアインテーク
サイドエアインテーク
ミッドエンジンレイアウトを強調するサイドプロファイル。ホイール開口部は大きく、最大で 20 インチまでのホイールに対応します。このことから、718 モデルがガレージの飾りではないことがよくわかります。ドライビング プレジャーを限りなく追求する。そのためのモデルなのです。ドアのラインが気流を大型サイドエアインテークに導くつくりは、非常に理にかなっています。これでエンジンに空気を最適に供給し、強力な推力を生み出します。
Porsche - リアエクステリア
リアエクステリア
718モデルのリアが体現するのは、至高のスポーツ性能、そしてデザイナーの卓越したパフォーマンス。シルエットはより明確で、無駄なものは取り除かれています。しかし、求めたのはシンプルな姿ではありません。テールライトは細くシェイプされ(718 GTS 4.0モデル はティンテッド テールライト)、内部には立体的な構造を採用。水平のテールランプを、4灯のLEDブレーキライトが囲みます。また左右のテールライトを結ぶアクセントトリムはワイドなリアエンドをいちだんと印象づけます。
上のウイングは時速 125 km 以上になると自動的に伸び、揚力を減らしてトラクションを高めます。パワフルな強化:リアエプロンの中央に配置されたテールパイプは、718 Style Edition および 718 S モデルではツインエグゾーストテールパイプとしてデザインされています。718 GTS 4.0 モデルでは、リアエプロンでテールパイプが分離しており、GTS 4.0 の特徴となっています。

ホイール

718 BoxsterCayman モデルには、特徴的なデザインの 18 インチ ホイールが装備されています。S モデルには 19 インチ ホイール、718 Style Edition と 718 GTS 4.0 モデルには 20 インチ ホイールが装備されています。718 モデルはスポーツカーらしく、合金製ホイールを全車に採用しています。ワイドなリアホイールが高い安定性と高いコーナリング性能を確実に実現します。転がり抵抗とタイヤ重量は比較的小さく、燃費の向上に貢献しています。タイヤプレッシャー モニタリングシステム (TPM) により安全性が向上します。20 インチのホイールはオプションで選択できます。

ホイールに関する情報はこちら。

インテリア
直感的なハンドリング、パフォーマンスを追求したエルゴノミクス、そして洗練されたデザイン。718モデルのインテリアを支配するのは、妥協のないスポーツ性能です。
センターコンソール

718モデルのダッシュボードは水平方向を強調し、視線を引きつける外観を生み出しています。またポルシェならではのエルゴノミクスを特徴づけるのが、上昇するデザインのセンターコンソール。ステアリングホイールとシフトレバー/PDKセレクターレバー、および整然と配置されたスイッチ類との間隔が短く、ダイレクトかつスムーズな操作を可能にしています。

タッチディスプレイ付きPCM

ポルシェ コミュニケーション マネジメントシステム (PCM) は、オーディオおよび通信のための中央制御メカニズムです。7 インチのタッチディスプレイ表面は高品質ガラスになっており、センターコンソールに完全に溶け込みます。

スポーツステアリング ホイール

純粋なモータースポーツ:918 Spyder から受け継がれたスポーツステアリングホイール。小径化されたオプションの GT スポーツステアリングホイールは、コックピットの感触をさらに高めています。718 GTS 4.0 モデルでは標準装備の一部であり、他の多くの GTS 専用インテリア機能と同様に Race-Tex 製です。メータパネルは、4.6 インチのカラースクリーンを内蔵した 3 つの丸型メーターで構成されています。中央に配置されたレブカウンターが、いかにもポルシェらしさを醸し出しています。

360° インテリア

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360° エクステリア

360° エクステリア

Porsche - エクステリアPorsche - エクステリア
Performance.
718モデルを極めて特別なものにしているのは何か。それは、優れたパフォーマンスやハンドリング、デザイン、そして2つのラゲッジコンパートメントによる十分なスペース。特にこれら全てを可能にしているのが、ミッドシップエンジンコンセプトです。
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Performance.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
718 Models
 

718 Models

Porsche - 俊敏でパワフルまさに、ボクサー。
俊敏でパワフル
まさに、ボクサー。

エンジン

2.0リッター水平対向ターボエンジン

718 および 718 T Style Edition には、ダイレクト フューエル インジェクション (DFI)、バリオカム プラス、インテグレーテッド ドライサンプ潤滑システムを備えた 2.0リッターのターボ水平エンジンが採用されています。6,500 rpm で 220 kW (300 制動馬力)、最大トルク:380 Nm を発生させます。ポルシェ ドッペルクップルング (PDK) を搭載した 718 Boxster および 718 Cayman は、0 から100 km/h までわずか 4.9 秒で加速。なお、最高速度は 275 km/h となります。

2.5リッター水平対向ターボエンジン

Sモデルの2.5リッターエンジンは、257kW(350PS)/ 6,500rpmの最高出力と420Nmの最大トルクを発生。このエンジンには、911 ターボと同様に可変タービンジオメトリー(VTG)が装備され、パワーをよりスムーズに引き出し、いっそう豊かなドライビングプレジャーをもたらします。推進力も傑出し、最高速度は285km/hをマーク。SモデルのPDK仕様車でローンチコントロールを作動させると、発進から100km/hまでを4.2秒で駆け抜けます。

4.0リッター6気筒自然吸気水平対向エンジン

極めて優れたパフォーマンスを、高回転まで引き出す。718 GTS 4.0モデルに搭載されるパワフルな4.0リッター6気筒自然吸気エンジンは、最高出力294kW(400PS)/ 7,000rpmを実現。最大トルクは、マニュアルトランスミッション仕様車が420Nm、PDK仕様車では430Nmにおよびます。スタートを切れば力強い加速を放ち、PDK仕様車でローンチコントロールを作動すれば100km/hまでをわずか4.0秒で到達。最高速度はマニュアルトランスミッション仕様車が293km/h、PDK仕様車では288km/hに達します。

マニュアルモードとオートマチックモードを備えた7速PDKは、動力の流れを途切れさせることなく、非常に高速なギアチェンジを実現します。マニュアルモードでは、ギアレバーを使用し、レースカーのようなシフト操作を楽しめます。後ろに引くとシフトアップ、前に押すとシフトダウンが可能です。また、シフトパドルを使用することで、ハンドルから手を離さずに究極のコントロールが可能になります。どこにいても、レーストラックにインスパイアされたドライビング体験を味わうことができます。

オプションで、6 速マニュアル トランスミッション ユニットも用意されており、エンジン特性に完璧に調和しています。ギアチェンジは、まるでレーシングマシンを操っているような、究極の操作性を追求しています。

シャシー

ポルシェアクティブサスペンションマネジメント (PASM)

電子制御ダンパーシステムである、オプションのポルシェ アクティブ サスペンション マネジメントシステム(PASM)は路面状況やドライビングスタイルに応じて、各ホイールのダンパーの減衰力を無段階に調節します。装着すると車高が10mm低く設定されます。PASMには”ノーマル”と”スポーツ”の2種類のダンピングモードが用意され、センターコンソールのスイッチを操作して選択します。ノーマルモードはパフォーマンスと快適性を重視した設定で、スポーツモードを選択すると固めのセッティングへと切り替えられます。PASMは走行安定性、快適性、そしてパフォーマンスをさらに高めます。

PASM付きスポーツサスペンション

718 GTS 4.0 モデルには、PASM スポーツシャシーが装備されています。ボディは 20 mm 低く設定されています。スプリングはより硬いショートタイプで、フロントアクスルおよびリアアクスルのアンチロールバーの剛性はさらに高くなっています。その結果、ダイレクトで俊敏なハンドリングおよび最高のコーナリング性能が実現します。地上高と快適性をさらにもう少し高めるために、車高を 10 mm 下げるポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメントシステム(PASM)を追加料金なしでご提供します。

ポルシェスタビリティマネジメント (PSM)

718の各モデルには、性能をいっそう高めたポルシェ スタビリティ マネジメントシステム(PSM)が装備されています。PSMは、ダイナミックな走行の限界へ挑む際にも、車両の安定性を維持します。濡れた路面などで加速する時も、PSMはトラクションを高め、走行安定性と安全性を向上させると同時に卓越した俊敏性をもたらします。

ポルシェトルクベクタリング (PTV)

718、718 Style Edition、718 S モデルではオプション、718 GTS 4.0 モデルでは標準装備:ポルシェ トルク ベクタリング (PTV)。ドライビングダイナミクスと安定性を向上させるシステムは、リアホイールの可変標準トルク配分および機械式リアディファレンシャルロックで機能します。これが意味するのは、非常に高い横方向の動的車両安定性および並外れたトラクションです。正確なステアリングレスポンスおよびバランスの取れた荷重変化挙動により、あらゆる速度で優れた俊敏性を発揮します。その他にも、カーブ走行のこの上ない心地良さをお楽しみいただけます。

電気機械式パワーステアリング

ダイレクトステアリングシステムは、文字通りダイレクトなステアリングレシオによって回頭時に高い俊敏性を発揮し、スポーツ感覚あふれるドライビングプレジャーを提供します。オプションとしてパワーステアリングプラスが用意され、走行速度に応じてステアリングの重さを変えることで快適性をいちだんと高めます。

Porsche - スポーツボタン
スポーツボタン
スポーツモードボタンを押すことで、サスペンションの設定を快適性やスポーツ性を重視したものへ瞬時に切り替えることができます。同時に、エンジンダイナミクスもよりダイレクトに変化。スポーツエグゾーストシステム搭載車両はスポーツモードが選択されると自動的に作動します。ポルシェドッペルクップルング(PDK)仕様車では、シフトアップのタイミングを遅らせる一方で、シフトダウンはより迅速に行われるようになります。
Porsche - スポーツクロノパッケージ
スポーツクロノパッケージ
718 GTS 4.0 モデルに標準装備、その他の 718 モデルではオプションでのご用意しています。シャシー、エンジン、トランスミッションのよりスポーティなセットアップを可能にします。ここで大きな役割を果たすのが、918 Spyder から受け継いだステアリングホイールのモードスイッチです。ステアリングホイールから完全に手を離すことなく、ノーマル、スポーツ、スポーツプラス、およびインディビジュアル モードの4 つの設定から選択できます。インディビジュアルモードでは、ドライビングスタイルに合わせて車両セットアップをさらにカスタマイズし、適応させることが可能です。
ブレーキ

スポーツにおけるパフォーマンスの重要性。それはエンジンだけでなく、ブレーキにも同様に当てはまります。
718、718 Style Edition、および 718 TおよびS モデルには、4 ピストン式アルミニウム製モノブロック構造の固定式キャリパーを装備。ブレーキキャリパーの色は、718 Boxster、718 Cayman、718 Style Edition 、そしてTモデルではブラック、S および GTS 4.0 モデルではレッドです。ブレーキディスクの直径は、フロントが 330 mm、リアが 299 mm です。S モデルのブレーキシステムは、フロントが330 mmに強化されています。

718 GTS 4.0モデルのブレーキシステムは性能がさらに高められ、卓越したパフォーマンスを発揮します。フロントには、レッドの対向6ピストン式アルミニウム製モノブロックブレーキキャリパーが装着され、ブレーキディスクの外径はフロントが350mm、リアが330mmの大径サイズです。ブレーキキャリパーはモノブロック構造で軽量化する一方でさらに高い剛性を実現。高負荷時にもより迅速なレスポンスを可能にします。ペダルストロークは短く、作動ポイントは精確です。クロスドリルベンチレーテッドブレーキディスクが、ウェット走行時の制動力をいっそう向上させ、かつ最適な冷却をもたらします。

ポルシェセラミックコンポジットブレーキ (PCCB)

モータースポーツで実力を証明しているポルシェ セラミックコンポジット ブレーキ(PCCB)を、オプションで選択することができます。718のPCCBはクロスドリル加工が施された外径350mmのセラミックブレーキディスクを備え、卓越した制動性能をもたらします。フロントに対向6ピストン式、リアに対向4ピストン式のアルミニウム製モノブロックキャリパーを採用。

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Comfort
Comfort.
アダプティブ ダンパーが日常走行でさらなる快適性を提供。また多彩な収納機能と広めのレッグスペースが設けられ、2つのラゲッジコンパートメントは十分なスペースを確保しています。
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Comfort.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
718 Models
 

718 Models

Porsche - 鍵を握るのは、ドライバー自身。 1953年から変わらない一つの原則。
鍵を握るのは、ドライバー自身。
1953年から変わらない一つの原則。
Porsche - 十分な収納スペースを備えた2つのラゲッジコンパートメント。
十分な収納スペースを備えた2つのラゲッジコンパートメント。
Porsche Entry & Drive.¹
Porsche Entry & Drive.¹
オプションのポルシェ エントリー&ドライブ システムによって、キーを使わずにロックの操作やエンジンの始動が可能になります。キーを携帯した状態で、ドアハンドルを握るか、フロントのラゲッジコンパートメントリッドのポルシェ クレストまたはリアのロゴ付近に手を近づけると、システムがキーの暗号化されたアクセスコードを自動的にチェックします。キーが正しいと認証されると、ドアまたはラゲッジコンパートメントリッドのロックが解除されます。加えて、電子式のイグニッションスイッチを使ってエンジンを始動、停止させることができます。

¹ポルシェ エントリー&ドライブ システムは最新のテクノロジーを使用していますが、キーの無線暗号化コードの傍受による車両のロック解除や車両の盗難を完全に防止するものではありません。

3本スポークデザインのスポーツステアリングホイールは軽量かつ機能的です。918スパイダーからインスパイアされた小さなセンターパッドとポルシェ クレストを囲むクロームリングが、スポーツ性をひときわ強調します。ポルシェドッペルクップルング (PDK) 仕様車のステアリングホイールには、合金製の2つのシフトパドルを装備。シフトストロークが短く、いちだんと素早いシフトチェンジを可能にします。

スポーツステアリングホイールは直径がより小さくなっています。スポークはブラックで仕上げられ、シルバーカラーのインレイはネジ止めされています。これにより、モータースポーツを意識したデザインが明確に表現されています。またこれは何よりも、モータースポーツのドライビングフィールを体現するものです。718 GTS 4.0 モデルでは標準装備されています。また、モータースポーツで実績のある Race-Tex で覆われています。すべてのステアリングホイールにオプションとして提供され、718 Style Edition モデルには標準装備されているのが、ヒーター付きマルチファンクションステアリングホイールです。これにより、4.6 インチのカラーディスプレイ、オンボード コンピューター、さらにオーディオ、電話、ナビゲーションなどの多くの機能に簡単にアクセスできます。

シート

サウンドシステム

Burmester® High-End Surround Sound System.

ロードは、何ものにも妨げられずに音楽を楽しむことができる唯一の場所かも知れません。そうした考えのもと、ポルシェは最適な方法を模索し、実現させました。つまり、プレミアムサウンドシステムを生み出しているドイツの最高級オーディオメーカーとのコラボレーションです。その結果が、718 ボクスターと718 ケイマンに調和した最高レベルのサウンド性能です。

BOSE® Surround Sound System.

ポルシェ車のために専用設計されたオプションのBOSE®サラウンド サウンドシステムは、718 ボクスターと718 ケイマンの室内の音響特性にあわせて最適にチューニングされています。あなたは718モデルで、まるでコンサートホールにいるような体験を楽しむことができます。

ポルシェコネクト

Porsche Connectでお使いのPorscheが世界とつながります。このサービスではお使いの718モデルのデジタル機能が多数のサービスとMy Porsche Appによって拡張されます。目的地へ可能な限り最適に移動し、連絡先と住所を同期したり、カレンダーを直接Porsche Communication Management (PCM)で操作できます。Porsche Connectは日常のよりスマートな副操縦士となり、独自のスポーツカー体験ができるようになります。それが運転中でも運転後でも可能になるのです。

ナビゲーション

リアルタイム交通情報によって、常に目的地までの最速ルートを走ることができます。オンラインナビゲーションのメリットを生かし、交通データは定期的に更新され、移動中でも最新のルート情報を常に得られます。Porsche Communication Management (PCM)を介したルート計画では、データ接続を行うことなくいつでも利用可能です。

Finder.

初めて訪れる場所はもちろん、周辺の施設でも新しい発見を楽しんでみませんか。Porsche Communication Management (PCM)のファインダー機能を使うことで、レストランやホテル、駐車場などの情報に直接アクセスできます。データ接続が確立している状態であれば、住所や連絡先に加え、レビューも表示します。

Apple CarPlay.

Porsche Connectでは、Apple CarPlayによってPorsche Communication Management (PCM)でiPhoneの多彩なアプリを利用することができます。走行中でも音楽やニュースなどのアプリの操作を安全に行えます。

Porsche - Connectサービスについて詳しく見る

Connectサービスについて詳しく見る

Porsche - ヘッドライトPorsche - ヘッドライトPorsche - ヘッドライト

ヘッドライト

バイキセノンヘッドライト

雨、霧、暗闇。真のアスリートにとって、その走りを止めるものは何一つありません。718の各モデルにはLEDデイタイムランニングライトを統合したバイキセノンヘッドライトが備わり、前方をはっきりと照射します。

ポルシェダイナミックライトシステム (PDLS)

4灯式のスポットライトによるデイタイムランニングライト、ヘッドライトクリーニングシステム、およびダイナミック レベライザーを含むポルシェ ダイナミックライト システム(PDLS)がオプションとして用意されています。ダイナミック コーナリングライト機能はコーナーにおける照射をいっそう向上させるため、ヘッドライトの角度をコーナー内側に調整します。つまり、コーナーを攻め込んだ瞬間に前方が照らされ、最適な視界が得られるのです。

PDLS付きLEDヘッドライト

ポルシェ ダイナミック ライト システム(PDLS)を内蔵したオプションのLEDヘッドライトは、高水準の安全性とスポーツ感覚あふれるデザインを兼ね備えています。4灯のデイタイムランニングライトとヘッドライトクリーニングシステムの統合によって優れた視認性を誇ります。

アシスタンスシステム

アダプティブクルーズコントロール

アダプティブ クルーズコントロールは、ポルシェ ドッペルクップルング(PDK)仕様車にオプションで装備することができます。フロントエンドの左右に設置されたレーダーセンサーが前方の車両をモニターし先行する車の速度にあわせて走行速度を自動的にコントロールします。

レーンチェンジアシスト

オプションのレーン チェンジ アシストは、レーダー技術を用いて死角となる左右の後方をモニターします。ほかの車両が後方から接近する、あるいは死角のエリアに入ると、その存在をウインドウトライアングルトリムに内蔵されたインジケーターを点灯させてドライバーに知らせます。

リバースカメラ付きパークアシスト

日本仕様ではリバースカメラ付きパークアシストが718全モデルで標準装備。 パークアシストは車両前後の障害物を検知し、ドライバーに音で警告してくれるアシスタンスシステムです。また、クリアな画像が特徴のリバースカメラはPCMに表示されるガイドラインでバックで駐車する際などにドライバーをアシストしてくれます。

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718 Style Edition
718 Style Edition
718 Boxster Style Editionと718 Cayman Style Editionは、エクステリアとインテリアにハイコントラストなデザイン的特徴を施し、都会の生活に彩りを添えます。これは、創造性とスポーティさの融合。ご自身の718 スタイルエディション モデルが、道路を自分だけの遊び場へと変えてくれます。
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718 Style Edition
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
718 Models
 

718 Models

ポルシェならではのストリートアート
卓越したアスリートの成功の秘訣。それは、創造性です。彼らは他とは違うトレーニングを実践し、常識にとらわれず、新しいスタイルを形作ります。718 Style Editionモデルを運転する人は、この考え方を共有していることが、一目でわかります。並外れたデザインステートメントで、あらゆる道路や曲がり角をエキサイティングな芸術作品に変身させます。

エクステリアとインテリアの対照的な色の組み合わせは、インスピレーションを与えます。 そしてこれを、ミッドシップエンジンスポーツカーである718の唯一無二の敏捷性と日常での快適な使いやすさと組み合わせています。想像力を自由に働かせ、個性的なデザインを創り出してください。そして、ストリートアーティストになりましょう。

The new 718 Style Edition models.
Sportmade.
伝統的なカラーバリエーション

718 ボクスターと718 ケイマンは、長い間ミッドシップエンジンの象徴であり、常に異彩を放つポルシェのカラーと同様の存在を誇っています。90年代に911 カレラ RS 3.6 (964) で話題を呼んだルビーストーンレッドは、おそらく最も表現力豊かな色のひとつです。私たちはこの色にインスピレーションを受け、新しいオプションカラーであるルビーストーンレッドネオのエクステリアカラーを開発しました。

このエクステリアカラーは、ホワイトコントラストパッケージと相まって、特別な組み合わせを作り上げています。 「PORSCHE」の装飾サイドロゴ、ボンネットのスポーティな装飾ストリップ、リアのモデルロゴなど、ホワイトのディテールが力強いカラートーンに調和しています。ハイグロスホワイトの20インチ 718 スパイダー ホイールは、舗装路を走るのにふさわしい雰囲気を醸し出しています。

Porsche - コントラスト x2
コントラスト x2
ブラックのコントラストパッケージは、たとえばアークティックグレーのエクステリアカラーと組み合わせると、クリアでスポーティなスタイルを演出することができます。
Porsche - ブラックステンレススチールのスポーツテールパイプ、独立したハイグロスフィニッシュ
ブラックステンレススチールのスポーツテールパイプ、独立したハイグロスフィニッシュ
Porsche - Style-defining
Style-defining
718 Boxster Style Editionのオールエレクトリックファブリックフードには、「Boxster」のエンボス加工が施され、開いた状態でも閉じた状態でもその存在を確認できます。ソフトトップは、最高時速50 km/hの速度で、わずか12秒で開閉可能で、ブラックまたはレッドの2色が用意されています。

718 Style Editionモデルの豊富な標準装備は、インテリアにおいてもスタイリッシュであることは明らかです。ブラックレザーパッケージでは、クレヨンのコントラストが効いた縫い目は、追加のレザーでインテリアをアップグレードするブラックレザーパッケージと相まって、さりげないアクセントになっています。たとえば、インストゥルメントカバー、シートセンター、ドアハンドルはレザーで覆われています。

その他にも、照明付きのステンレススチール製ドアシルガード、クレヨンのコントラストステッチが施されたフロアマット、ヘッドレストにエンボス加工されたポルシェクレストといったインテリアのディテールがアップグレードされています。さらに、ブラック、ブラック/バーガンディ、ブラック/クレヨンのレザーパッケージもご要望に応じてお選びいただけます。

それ以上の何かを望めるでしょうか?Style Edition専用のブラックレザーシートでは、クレヨンのコントラストステッチが、ダッシュボード上部やドアパネルなどの、魅力的なレザーパーツを強調し、さらに際立たせてます。ダッシュボードのシルバーカラーのトリムパネルは、ドアにも引き続き採用されています。さらに、ブラック、ブラック/バーガンディ、ブラック/クレヨンのレザーパーツもご要望に応じて追加することができます。

ミッドシップエンジンコンセプト

ポルシェでは、ドライビングプレジャーと日常での使いやすさは常に緊密に共生してきました。718 ボクスターと718 ケイマンは、220 kW (300 PS) の2.0リッターターボボクサーエンジンを含むミッドシップエンジンコンセプトにより、その中心的な存在として印象付けられています。低重心であることで、特に機敏なコーナリング性能を実現します。

さらに、2つのラゲッジコンパートメントのための十分なスペースもあります。それゆえに、多くの創造性を発揮することができるのです。

コンフォート

ポルシェでは、快適性とスポーティさは互いに相容れないものではありません。718 Style Edition モデルは、ヒーター付マルチファンクションステアリングホイール、シートヒーター、2ゾーンオートエアコンにより、あらゆる旅の喜びをスポーティに高めます。また、リバースカメラを含むフロントとリアのパークアシストは、駐車スペースへの出入りもより簡単にしてくれます。

ハイライト

ステンレススチール製イルミネーテッドシルガード

718 Style Editionでは、モデルロゴがホワイトにライトアップされたステンレススチール製ドアシルガードが装備され、乗り込むこと自体が特別な体験となるモデルです。

ヒーター付スポーツシート

アドレナリン全開の快適空間へようこそ。スポーツシートには、電動によるバックレスト調節機能、手動式の前後および高さ調節機能、3段階の調節可能なシートヒーターを備えています。そして718 Style Editionモデルでは、ヘッドレストにエンボス加工のポルシェクレストも備わっています。

Apple CarPlay

Apple CarPlayを介してiPhoneをポルシェに接続し、特定のアプリをPCMの中央ディスプレイに直接表示します。

ホイール

20インチ 718 スパイダー ホイールに加えて、718 ボクスターと 718 ケイマンで利用可能なすべての 20 インチホイールから選択できます。ホイールの選択に応じて、この特徴的なデザインエレメントにはさまざまな色が用意され、自分自身の個性を発揮して仕上げることが可能となっています。

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718 GTS
718 GTS 4.0 models.
数字以上の魅力をもたらすのは、極めて難しいでしょう。しかし、さまざまな感覚を交錯させ、本能に訴えかけるスポーツカーはそれを可能にします。100%ポルシェ、6気筒、一人のドライバーであるあなたによって。
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718 GTS 4.0 models.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
718 Models
 

718 Models

ポルシェスタイルの強靭かつ鍛え上げられた体躯。自分が愛するものをさらに手にするために造られたGTS 4.0モデルの象徴です。

Highlights.

GTSモータリゼーション

4.0リッター6気筒自然吸気エンジン
最高出力:294kW(400PS)
最大トルク:420Nm(マニュアル)430Nm(PDK)

ボウセクション

GTS専用フロントエプロン(ティンテッド フロントライト付)

リア

スポーツエグゾースト システム(左右に分離されたブラックのスポーツテールパイプを装備)

20mm下降

PASMスポーツシャシー(車高を20mm低く設定)

GTSインテリア

GTSモデル専用装備:Race-Tex仕上げGTスポーツステアリングホイール、スポーツシート プラス(Race-Texシートセンター)、ヘッドレストの“GTS”ロゴ

20インチホイール

サテンブラックの20インチ718 スポーツ ホイール

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モデル&主要諸元

718モデルを選択しコンフィギュレーターを開始する

すべて
クーペ
カブリオレ
選択済み
718 Cayman
Porsche 718 Cayman
9,480,000 円
220 kW/300 PS
出力(kW)/出力(PS)
5.1 秒
0 - 100 km/h加速
275 km/h
最高速度
選択済み
718 Boxster
Porsche 718 Boxster
9,680,000 円
220 kW/300 PS
出力(kW)/出力(PS)
5.1 秒
0 - 100 km/h加速
275 km/h
最高速度
選択済み
718 Cayman Style Edition
Porsche 718 Cayman Style Edition
9,900,000 円
220 kW/300 PS
出力(kW)/出力(PS)
5.1 秒
0 - 100 km/h加速
275 km/h
最高速度
選択済み
718 Boxster Style Edition
Porsche 718 Boxster Style Edition
10,290,000 円
220 kW/300 PS
出力(kW)/出力(PS)
5.1 秒
0 - 100 km/h加速
275 km/h
最高速度
選択済み
718 Cayman S
Porsche 718 Cayman S
10,770,000 円
257 kW/350 PS
出力(kW)/出力(PS)
4.6 秒
0 - 100 km/h加速
285 km/h
最高速度
選択済み
718 Boxster S
Porsche 718 Boxster S
11,160,000 円
257 kW/350 PS
出力(kW)/出力(PS)
4.6 秒
0 - 100 km/h加速
285 km/h
最高速度
選択済み
718 Cayman GTS 4.0
Porsche 718 Cayman GTS 4.0
12,620,000 円
294 kW/400 PS
出力(kW)/出力(PS)
4.5 秒
0 - 100 km/h加速
293 km/h
最高速度
選択済み
718 Boxster GTS 4.0
Porsche 718 Boxster GTS 4.0
13,010,000 円
294 kW/400 PS
出力(kW)/出力(PS)
4.5 秒
0 - 100 km/h加速
293 km/h
最高速度
718 Boxster GTS 4.0
13,010,000 円
車両本体価格(消費税込)
294 kW/400 PS
出力(kW)/出力(PS)
4.5 秒
0 - 100 km/h加速
293 km/h
最高速度
全高
1,272 mm
車幅
1,801 mm
全長
4,391 mm
ホイールベース
2,475 mm
仕様

気筒数 6
ボア 102.0 mm
ストローク 81.5 mm
排気量 3,995 cm³
出力(kW) 294 kW
出力(PS) 400 PS
最大出力発生回転数 7,000 r/min
最高回転数 7,800 r/min
最大トルク (マニュアル) 420 Nm
最大トルク (PDK) 430 Nm
最大トルク発生回転数 (PDK) 5,500 r/min
発生回転数 (マニュアル) 5,000 - 6,500 r/min
排気量当出力(kW/l) 73.0 kW/l
排気量当出力(PS/l) 100.0 PS/l

最高速度 (マニュアル) 293 km/h
最高速度 (PDK) 288 km/h
0 - 100 km/h加速 (マニュアル) 4.5 秒
0 - 100 km/h加速 (PDK) 4.0 秒
0 - 100 km/h加速(スポーツクロノパッケージ装着時) (PDK) 4.0 秒
0 - 160 km/h加速 (マニュアル) 9.2 秒
0 - 160 km/h加速 (PDK) 8.7 秒
0 - 160 km/h加速(スポーツクロノパッケージ装着時) (PDK) 8.7 秒
0 - 200 km/h加速 (マニュアル) 14.1 秒
0 - 200 km/h加速 (PDK) 13.7 秒
0 - 200 km/h加速(スポーツクロノパッケージ装着時) (PDK) 13.7 秒
フレキシビリティ(80-120km/h、5速) (マニュアル) 6.0 秒
フレキシビリティ(80-120km/h) (PDK) 2.6 秒
フレキシビリティ(80-120km/h、スポーツクロノパッケージ装着時) (PDK) 2.6 秒

スロープアングル (スチールサスペンション) (PDK) 12.1 - 14.4 °
ランプアングル (スチールサスペンション) (PDK) 12.1 °
最低地上高(スチールサスペンション) (PDK) 124 mm

全長 4,391 mm
車幅 1,801 mm
車幅(ミラーを含む) 1,994 mm
全高 1,272 mm
ホイールベース 2,475 mm
最小回転半径 11.0 m
空車重量(DIN) (マニュアル) 1,405 kg
空車重量(DIN) (PDK) 1,435 kg
空車重量 (マニュアル) 1,480 kg
空車重量 (PDK) 1,510 kg
許容総重量 (マニュアル) 1,700 kg
許容総重量 (PDK) 1,730 kg
最大積載量 295 kg

ラゲッジコンパートメント容積(フロント) 150 l
ラゲッジコンパートメント容積(リア) 120

マニュアル 13,010,000 円
PDK 13,010,000 円
Porsche Exclusive Manufaktur.

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