Cayenne
12,300,000 円
260 kW/353 PS
出力(kW)/出力(PS)
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Cayenne E-Hybrid
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Cayenne S
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349 kW/474 PS
出力(kW)/出力(PS)
5.0 秒
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273 km/h
最高速度
Cayenne S E-Hybrid
16,350,000 円
382 kW/519 PS
総合出力(kW)/システム出力(PS)
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0 - 100 km/h加速(スポーツクロノパッケージ装着時)
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最高速度
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Cayenne GTS
18,680,000 円
368 kW/500 PS
出力(kW)/出力(PS)
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Cayenne Turbo E-Hybrid
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最高速度
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Cayenne S E-Hybrid
 
Cayenne GTS
GTS この3文字はポルシェにとって常にダイレクトで純粋、そして力強いドライビングプレジャーの象徴であり、Cayenne GTSにその現代的な表現を見出すことができます。

Porsche - Further together.
Further together.
20年以上前、私たちは、スポーツカーがドライバーだけのものではなくなることを自問自答しました。この問いの答えを出したのがカイエンです。そして今日に至るまで、カイエンはその完成度を高め続けています。自分の道を進みたい方へ。
今日は通勤に、明日はオフロードやサーキットへ。カイエンは、ポルシェならではのデザインによって、あらゆるロードでドライビングプレジャーをもたらします。

カイエンのハイライト

オンロードとオフロードでのパフォーマンス

ロードでの快適性とスポーティさに加えて、シャシーシステムを強化したことにより、過酷な地形でのパフォーマンスも向上しています。

マトリックスLEDヘッドライト

マトリックスLEDヘッドライトを標準装備し、64,000ピクセルを超えるHDマトリックスLEDヘッドライトが、機能性をさらに高めています。

ポルシェドライバーエクスペリエンス

カイエン モデルで初めて搭載された、ドライバーのために設計された、ポルシェドライバーエクスペリエンスの操作・表示コンセプト。

インフォテインメント

動画ストリーミングサービスを搭載したインフォテインメントシステムが、デジタルの可能性を広げます。たとえば、運転中に助手席のディスプレイでビデオをストリーミングできます。

アシスタンスシステム

カイエンのすべてのモデルには、ドライビングの快適性をさらに高め、安全性を向上させる多数のアシスタンスシステムを装備することができます。

E-Hybrid

カイエン E-ハイブリッド モデルには、EV走行の航続距離を向上させる新世代バッテリーが搭載されています。さらにモーターのみで最高出力130 kW (177 PS)を発揮するパワフルな新しいエレクトリックシステムにより、e-モードでの優れた走行性能を実現します。

360° Experience.

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior

カイエンの詳細をチェックする

カイエンのハイライトをご紹介。詳細は、以下のページをご覧ください。

Porsche - カイエンの詳細をチェックする
エクステリア
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Cayenne Models
 

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Porsche - HDマトリックスLEDヘッドライト
HDマトリックスLEDヘッドライト
カメラで制御された64,000個のピクセルを使用した、革新的なピクセルLEDテクノロジーを搭載したHDマトリックスLEDヘッドライトは、状況に応じた配光であらゆる走行シーンに対応します。 たとえば、グレアフリーハイビーム、正確な走行車線の照射、工事区域や狭いエリアでの車幅のマッピング、および霧に最適化されたロービームとレインライトは、安全性の向上と高い快適性を実現します。
Porsche - ホイールとシャシー
ホイールとシャシー
標準の20インチおよびその他の21/22インチホイールは、新しいタイヤサイズでもハンドリングを最適化。シャシーを根本から見直し、新しいアダプティブエアサスペンションを採用することで、快適性とパフォーマンスの向上を両立しています。ポルシェアクティブサスペンションマネジメントシステム (PASM) は、すべてのモデルに搭載されています。
Porsche -  牽引重量
牽引重量
カイエン モデルでは、電動で伸縮するトレーラーヒッチをオプションでご利用いただけます。ボタンを押すだけで操作でき、3.500 kgブレーキあり/750 kgブレーキなしの牽引重量の最大値と140 kgの最大フック荷重を提供します。
Porsche - ラゲッジコンパートメント
ラゲッジコンパートメント
モデルと装備に応じて、広々としたラゲッジコンパートメントは最大772 lの収納量を確保できます。ラゲッジコンパートメントは、40:20:40の折りたたみ式リアシートによって、最大1.708 lまで収納可能です。ラゲッジスペースマネジメントシステムは、オプションで選択可能です。これは、ラゲッジコンパートメント内のアイテムを安全に輸送するためのシステムです。ラゲッジコンパートメントのフロアに一体化された2つのアタッチメントレールとパーティションネットが含まれています。
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インテリア
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Porsche - メーターパネル
メーターパネル
ポルシェらしいドライバー志向のスタイルで、ポルシェドライバーエクスペリエンスを実現しました。12.65インチの曲面ディスプレイを採用したデジタルメータパネルは、視界の中に簡潔でわかりやすく表示されます。さまざまな表示形式を選択できます。従来のラウンドインストゥルメント、中央のラウンドインストゥルメントのマップセクション、フルエリアナビゲーションマップ、縮小ビュー、中央にあるオプションのナイトビジョンアシスト付きビュー。
Porsche - フロントパッセンジャーディスプレイ
フロントパッセンジャーディスプレイ
メーターパネルとセンターディスプレイは運転席に合わせて調整されていますが、オプションの10.9インチタッチスクリーンディスプレイは助手席側に配置されています。これは特に、ナビゲーションおよびインフォテインメント機能へのアクセスなどを提供するものとなっています。ルート検索をアシストするだけでなく、メーターパネルのデータを分析することも可能です。オプションの動画ストリーミングサービスを使用すると、運転中に助手席のディスプレイでビデオをストリーミングできます。これは、助手席のみで見えるようになっています。
Porsche - ポルシェドライバーエクスペリエンス
ポルシェドライバーエクスペリエンス
ポルシェは、自分だけのライフエクスペリエンスを表現します。ポルシェドライバーエクスペリエンスのディスプレイとコントロールコンセプトは、アシスタンスシステムやその他のモード操作も可能にしたステアリングホイールで、この信念を表現しています。ポルシェ伝統のイグニッションキーの位置に、エンジンのスタート/ストップボタンが配置されています。そしてフルデジタルのメーターパネルも搭載されています。より運転に集中するために。
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Drive and chassis
Drive and chassis
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Porsche - カイエン Sに搭載される、4.0 LツインターボV8エンジン
カイエン Sに搭載される、4.0 LツインターボV8エンジン
カイエン Sは、4.0リッターツインターボV8エンジンを搭載し、最大出力は349 kW (474 PS)、最大トルクは600 Nmです。V8エンジンは、並外れた出力、豊かなトルク、低振動、そして特徴的なサウンドを実現しています。

Chassis systems

ポルシェアクティブサスペンションマネジメントシステム (PASM)

PASMは、すべてのカイエン モデルに標準装備されている電子ダンピングコントロールシステムです。路面状況や走行モードに応じて、減衰力を効率的かつ継続的にコントロールします。ボディシェルの動きを効果的に抑えることで、すべてのシートにおいて快適な座り心地を実現しています。使用できる設定は、"Normal"、"Sport"、"Sport Plus"、”Off-road"の4つです

アダプティブエアサスペンション

2チャンバーテクノロジーのフルロードベアリングエアスプリングストラットを採用したアダプティブエアサスペンションの強化により、乗り心地はそのままに、快適性とスポーティさをより一層向上させました。セルフレベリングは、車高を一定に保ちます。シャシーの高さを調整することで、オフロード走行時など、必要に応じて最低地上高を変えることができます。また、ラゲッジコンパートメントへの積み込みを容易にするために、リアエンドを低く設定することもできます。

シャシー

運転席でも助手席でも、ポルシェを運転するということは、スポーツのような感覚であると同時に、優れた快適性を兼ね備えるものでなければいけません。カイエン モデルは、このバランスを見事に両立させています。シャシーを強化し、オフロードなどでの使用目的に応じたシャシーを実現する技術によって、さらに快適なドライビングを可能にしています。たとえば、アダプティブエアサスペンション、アクティブロールスタビライゼーションのためのポルシェダイナミックシャシー コントロールシステム (PDCC)、リアアクスルステアリングなどが挙げられます。

ブレーキ

そのため、すべてのカイエン モデルには、フロントに6ピストンアルミモノブロック固定式キャリパー、リアに4ピストンアルミモノブロック固定式キャリパーを備えたブレーキシステムが装備されています。一体型の密閉構造により、非常に高いキャリパー剛性が得られます。プレッシャーポイントは正確で、制動距離は驚きの短さです。

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Cayenne GTS
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Cayenne GTS
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Porsche - Further together
Further together
洗練された外観初動加速の向上。高められた動力性能。Cayenne GTSの力強さは、アドレナリンのようにすべての乗員を高揚感で満たします。
Porsche - GTSのデザイン
GTSのデザイン
力強さと逞しさを感じさせる外観スポーツデザイン パッケージ、ブラックロゴ、ブラック (ハイグロス) 仕上げの印象的なアクセントを加えるディテールなど、独自のエクステリアデザインがCayenne GTSのスポーティな外観を際立たせます。
Porsche - さらに進化したスポーツ性能
さらに進化したスポーツ性能
俊敏性の向上とダイナミックなコーナリングをかなえる最適解:V8 エンジンのパワー、アダプティブエアサスペンション、スポーツ性能をさらに強化したポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメントシステム (PASM) のセットアップ、そして10 mmローダウンの組み合わせです。
Porsche - GTSのインテリア
GTSのインテリア
スポーティな走行性能との一体感を生み出すGTS のインテリアには、GT スポーツステアリングホイール、GTS スポーツシート、Race-Texとレザーを使用した高品質な装備を採用。

スポーツデザイン パッケージ

エアロダイナミクスを追求して最適化されたディテールで、さらにスポーティな外観に。独立したスポーツデザイン フロントエンドのスキッドプレートに加えて、スポーツデザイン ホイールアーチカバー、スポーツデザイン サイドスカートもブラック(ハイグロス)で仕上げました。ブラック (ハイグロス) のディフューザーを備えた特徴的なスポーツデザイン リアエプロンが、全体的な印象に躍動感を与えます。

HDマトリックスLEDメインヘッドライト (ティンテッド)

カメラで制御された64,000ピクセルのLEDテクノロジーは、あらゆる走行シーンに対応します。たとえば、グレアフリー ハイビーム、正確な走行車線の照射、工事区域や狭いエリアでの車幅の通知、霧に最適化されたロービームとレイン ライトは、安全性の向上と高い快適性を実現します。洗練された 4ポイント デイタイム ランニング ライト、Diamarの表面構造を備えたフィニッシャーは、どちらもブラック (ハイグロス) で際立つ個性を感じさせます。

スポーツエグゾースト システム

周波数範囲に至るまで緻密にチューニング4.0 L V8ツインターボ エンジンにダークブロンズのスポーツテールパイプを組み合わせたスポーツエグゾースト システムは、強く感情を揺さぶるサウンド体験を約束します。エグゾーストシステムは、独自の個性を持つスポーティで重厚感あるサウンドを生み出すように設計されています。

21インチRSスパイダーデザイン ホイール

アンスラサイトグレーの一体型21インチRSスパイダーデザイン ホイールは、Cayenne GTS のエクステリアにマッチするカラーアクセントです。パフォーマンスを重視したホイール:フロントに285/45 ZR21、リアに315/40 ZR21を配置し、広い接地面積、グリップ、ドライビングプレジャーを実現フルカラーのポルシェクレストを配したホイールセンターがデザインを引き締めます。

Porsche - インテリアPorsche - インテリアPorsche - インテリアPorsche - インテリア

インテリア

GTスポーツ ステアリング ホイール

レーシングマシンさながらの仕様リムにRace-Texを採用した滑りにくいGT スポーツ ステアリング ホイールは、速いステアリング操作に最適な直径360 mmです。さまざまな走行モードを選択できるモードスイッチ、エンジンとギアボックスのパワーデリバリーを最速に近づけるスポーツ レスポンスボタンは、ステアリング ホイールから手を離すことなく操作できます。

GTS スポーツシート

GTSスポーツシートの隆起したサイドボルスターは、動きの大きい走行時にも最適なサポート力を発揮します。Race-Texを使用したシートセンターとショルダーサポート、それぞれの体型に合わせて調節できる調節機能 (8段階、電動式) により抜群の快適性が約束されます。特別なディテールシートセンターにはDiamarのエンボス加工が施され、ヘッドレストには「GTS」ロゴが刺繍されています。

Race-Texインテリア

Race-Tex装備は、ブラックの豊富なレザーアイテムと、サーキットでのテストを経て作られたRace-Texを組み合わせています。ソフトかつ優れたグリップ力を発揮するRace-Texは、ステアリングホイールのリム、ドアトリムのアームレスト、センターコンソール、ルーフライニングに使用されます。

GTSインテリアパッケージ

オプションでカーマインレッドを選択できるGTS インテリアパッケージは、標準のRace-Tex装備と引き立て合う理想的な組み合わせです。シート、ドアパネルのアームレスト、センターコンソール、ダッシュボード上部の装飾ステッチなどが含まれます。このコントラストカラーは、GTSスポーツシートの「GTS」ロゴやシートベルトにも採用されています。

ドライビング ダイナミクス

4.0 L V8ツインターボ エンジン

ダイレクトなパワーデリバリーがパワフルで効率的、そしてひときわ感動的な走りを生み出します。最大値368 kW (500 PS) と最大トルク660 Nmの4.0 L V8ツインターボ エンジン。V8エンジンは卓越した出力、高トルク、スムーズな操作性、そしてスポーツエグゾースト システムを完成させる特徴的なサウンドを実現します。

シャシー

GTS専用にチューニングされたシャシーにより卓越したドライビングダイナミクスを実現。2チャンバー方式のフルロードベアリング エアスプリング ストラットを採用し、車高を 10 mm下げたアダプティブ エア サスペンションが感動的な走りを実現します。電子制御式のポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメントシステム (PASM) ダンパーシステムは、さらにスポーティなセットアップを備えています。ポルシェ ダイナミックシャシー コントロールシステム (PDCC) には、リクエストに応じてアクティブ ロール スタビライゼーションを装備できます。

PTV Plus

ポルシェ トルクベクトリング プラス (PTV Plus) は、ダイナミックなコーナリングと走行安定性を実現します。これは、内側の後輪と電子制御式リアディファレンシャルロックにブレーキ圧を正確にかけることで機能します。これによりカーブからの加速時に抜群のトラクションを確保できます。

スポーツクロノ パッケージ

極上のパフォーマンスを追求オプションとして選択可能なスポーツクロノ パッケージは、よりスポーティな走りを可能にするシャシー、エンジン、ギアボックスのセットアップです。事前に設定された運転モードは、さまざまな車両の設定に合わせてさらに個別の設定を追加できます。スポーツレスポンスボタンを押すと、エンジンとギアボックスが可能な限り最速のパワーを発揮できる状態となり、約 20 秒間にわたって最大の応答性が得られます。

ブレーキ

ブレーキシステムはGTSモデルの卓越した出力に合わせて作られ、ブレーキはフロントに6ピストン アルミ モノブロック固定型キャリパー、リアに4ピストン アルミ モノブロック固定型キャリパーを備えています。ブレーキ ディスク直径:フロント410 mm、リア365 mm。オプションで、カーボンファイバー強化セラミック ブレーキ ディスクを備えたポルシェ セラミック コンポジット ブレーキ(PCCB)をご利用いただけます。

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Cayenne Turbo E-Hybrid
Cayenne Turbo E-Hybrid
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Porsche - Further together.
Further together.
時に素晴らしいコンビネーションは、並外れたものを生み出します。その最たるものが、Cayenne Turbo E-Hybridです。Turboモデルの快適性およびパフォーマンスと、プラグイン ハイブリッドの効率性を組み合わせています。
Porsche - パフォーマンス
パフォーマンス
エレクトリック パワーはシステム パフォーマンスに直結します。130 kWの電気モーターとパワフルな4.0 L V8ツインターボ エンジンが組み合わさり、新たに強化されたシャーシによって、新次元のパフォーマンスを実現します。
Porsche - Turboの装備
Turboの装備
出力だけでなく、装備からもTurboであることは一目瞭然です。大型の冷却エアインテークと専用ヘッドライト モジュールを備えたTurboモデルだけのフロント エンド、特別に調整されたブレーキ システム、ブラッシュド ステンレス スチール製のデュアル ツイン エグゾースト テールパイプのシステムなどが装備されています。
Porsche - ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメント システム (PASM)付きアダプティブ エア サスペンション
ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメント システム (PASM)付きアダプティブ エア サスペンション
標準装備のアダプティブ エア サスペンションは、さらなる快適性と妥協のないダイナミクスを実現。サスペンションの高さを調整することで、必要に応じて最低地上高を変えることが できます。ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメントシステム (PASM)は、減衰力を効率的かつ継続的に制御することで車体の動きを軽減し、快適性を確保しながらダイナミクスを向上させます。

特別カラー

ポルシェTurboモデルの特別なステータスを象徴するのが、Turbonite のカラーです。車両前部のクレストと軽合金ホイールをはじめ、サイドウィンドウ トリムやリアのモデルロゴもターボナイトで統一されています。他にはない洗練とクオリティの高さを表現しています。

フロント

大型の冷却エア インテーク、車幅灯と方向指示灯を備えた2列のヘッドライト モジュールを搭載した独特なフロント エンドが、Turboのデザインをユニークに仕上げています。Turbonite のエアブレードがこの印象を際立たせています。

HDマトリックスLEDヘッドライト

カメラで制御された64,000ピクセル超のHDマトリックスLEDメインヘッドライトは、あらゆる走行シーンに対応します。たとえば、走行レーンをくっきりと照らすグレアフリー ハイビームのライト、工事区域や狭いエリアでの車幅のマッピング、濃霧でも最適化されたロービームとレイン ライトが、安全性の向上と高い快適性を実現します。

21インチ Cayenne Turboホイール

ワンピース構造の21インチ Cayenne Turboホイールは、合金製でダークチタン仕上げ。ホイール センターは明るく磨かれています。エクステリア カラーと同色仕上げのホイール アーチ エクステンションと、フルカラーのポルシェクレストを備えたホイール キャップが、ダイナミックなターボ デザインを引き立てます。

エグゾースト システム

ダークブロンズのユニークなCayenne Turbo専用ツインエグゾースト テールパイプは、独特のデザインが特徴です。この特徴的なデザインが、パワフルな4.0 L V8ツインターボ エンジンの印象的なサウンドを引き出します。

Porsche - インテリアPorsche - インテリアPorsche - インテリアPorsche - インテリア

インテリア

Turbonite の特徴

エクスクルーシブなTurbonite の色調が、上質なインテリアをさらに個性的に演出します。GTスポーツ ステアリング ホイールのクレストをベースに、モード スイッチやエアコン コントロールパネルなどの操作部、ドアやダッシュボードのアクセント トリムにメタリック グレー トーンが採用されています。コントラストの効いたステッチとターボナイトのシートベルトが、Turboの外観をエレガントに演出します。

GTスポーツ ステアリング ホイール

スムース ブラック レザー仕上げのGT マルチファンクション スポーツ ステアリング ホイールの魅力は、モータースポーツを思わせる外観だけではありません。組み込まれたモード スイッチはステアリング ホイールから手を離すことなく、さまざまな走行モードにすばやく切り替えることができます。

18-way スポーツシート

一体型ヘッドレストにTurboのロゴがエンボス加工されたフロント アダプティブ スポーツシートは、独特のデザインが特徴です。シート クッションとバックレストから盛り上がったサイドボルスターは、ダイナミックなコーナリングの際に横方向のサポートをします。18段階の電動調整により、シートを完全にドライバーと同乗者にフィットさせることができます。

素材

Turboのインテリアの特別さは、使用されている素材にも表れています。シートやダッシュボード、ドア トリム上部などに使用されたスムース仕上げのレザーを見れば一目瞭然です。Race-Texを使用した立体的なルーフ ライニングが、丸みを帯びた印象を与えます。

ドライビング ダイナミクス

4.0 L V8ツインターボ エンジン

新開発の4.0 L V8ツインターボエンジンは最高出力599 PS (441 kW)と800 Nmの最大トルクを持ち、真のパワーを解き放ちます。エレクトリック システムに8速ティプトロニックSトランスミッション、Turbo専用チューンのシャシー、そしてエンジンを組み合わせることで、Cayenne Turboの名に恥じない優れた直進安定性とコーナリング性能を実現します。

130 kWのエレクトリック システム

4.0 L V8ツインターボ エンジンと 130 kW (176 PS) の新しいエレクトリック システムにより、ボタンを押すだけで驚くべきパフォーマンスを実現します。これらの組み合わせにより、544 kW (739 PS)のシステム パフォーマンスと950 Nmの最大トルクを達成します。走行モードでは最適なトラクションのバランスを選択可能で、モード スイッチ選択で即座に適用できるため、どんな状況でも完璧な設定を行えます。

シャーシ

Cayenne Turbo E-Hybridは、強化されたシャシーとテクノロジーで、ダイナミックなハンドリングと快適性を完全に両立させます。セルフレベリング機能と車高調整機能を備えたアダプティブ エア サスペンション、後輪へのトラクションを可変で変更しステアリング精度を最適化するポルシェ トルク ベクトリング プラス (PTV Plus)などの技術が活用されています。

ブレーキ

Cayenne Turbo E-Hybridのブレーキ システムは、特定の出力に合わせて調整されます。ブレーキは、フロントにレッドの10ピストン アルミ モノブロック固定型キャリパー、リアに4ピストン アルミ モノブロック固定型キャリパーを備えています。ブレーキ ディスク直径:フロント420mm、リア365mm。オプションで、カーボンファイバー強化セラミック ブレーキ ディスクを備えたポルシェ セラミック コンポジット ブレーキ(PCCB)をご利用いただけます。

スポーツ クロノ パッケージ

スポーツ クロノ パッケージは、さらに優れたシャシー、エンジン、そしてトランスミッションのパフォーマンスを提供してくれます。Individualモードでは好みに応じた車両セットアップを事前に登録することが可能です。また、スポーツ レスポンス ボタンを押せば、約20秒間最適なレスポンスとパフォーマンスを瞬時に得ることができます。

Porsche - Eパフォーマンス、EV、未来のスポーツカーについて

Eパフォーマンス、EV、未来のスポーツカーについて

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E-Performance
Porsche - E-Performance
E-Performance
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E-Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Porsche - エレクトリックシステム
エレクトリックシステム
カイエン E-ハイブリッドでは、3.0リッターV6ターボエンジンと346 kW (470 PS)を搭載したエレクトリックシステムとの融合により130 kW (176 PS)の高いシステム性能が実現しています。エレクトリックシステムの出力が大幅に向上したことで、e-モードでの優れたパフォーマンスが得られる一方で、たとえば加速時などに内燃エンジンをより強力にサポートできるようにもなりました。エレクトリックシステムは、25,9を搭載したトラクションバッテリーによって駆動されます。
Porsche - E-Hybrid.
E-Hybrid.
カイエン E-ハイブリッド モデルには、EV走行の航続距離を向上させる新世代バッテリーが搭載されています。さらに、130 kWパワフルなエレクトリックシステムにより、e-モードでの優れた走行性能を実現します。
Porsche - E-パフォーマンスがもたらす歓び。それは、エレクトリックモビリティの世界を変え、そして未来のスポーツカーの指針を示します。

E-パフォーマンスがもたらす歓び。それは、エレクトリックモビリティの世界を変え、そして未来のスポーツカーの指針を示します。

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ギャラリー
Porsche - Cayenne Coupéモデル

Cayenne Coupéモデル

Cayenne Coupéモデルは、スポーティでありながらエレガントな外観と卓越したドライビングダイナミクスが印象的です。

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航続距離、ルート計画、充電状態、その他の色々、Porsche Connectがリラックスしたドライビング体験をもたらします。

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Porsche Exclusive Manufakturは、エクステリアとインテリアの多彩なオプションによって、お客様の個性を完璧に反映させた1台を創り上げます。