パナメーラ ターボ E-ハイブリッド専用オプションや、レースの世界からインスピレーションを得た、センターロック付きの21インチホイールなど、さまざまなデザインと塗装仕上げのホイールをご用意しています。

利便性をさらに高めるため、PDKギアセレクターはステアリングホイール裏のダッシュボードに配置されています。エアコンの操作部はセンターコンソールの立ち上がり部分に設けられ、携帯電話の充電クレードルはその下にあります。充電クレードルは15Wのワイヤレス充電機能を備え、高い充電性能を維持するために冷却されています。

エレクトリックシステムと内燃エンジンが一体となって、パナメーラ E-ハイブリッドのパワーユニットを形成します。これにより高い効率性とともにドライビングの喜びを存分に味わうことができます。

リチウムイオンバッテリー (25.9 kWh) のエネルギー容量は更に航続距離を延ばし、エアコンコンプレッサーや、電動ブレーキブースターなどにもでパワーを供給します。オンボードチャージャーを使用すれば、最大11kWの充電が可能です。

さらに進化したアダプティブ エア サスペンションを標準装備したパナメーラ E-ハイブリッドには、4輪すべての快適性とパフォーマンスを向上させるアクティブ サスペンション システムであるハイエンドのポルシェ アクティブライド サスペンションを取り付けることもできます。エアサスペンションのショックアブソーバーでは、必要に応じてホイール固有の引張力と圧縮力を発生させることで、より大きなサポート力を生み出し、発生した揺れを補正し、スポーツ性能を高めることができます。その結果、快適な走行とスポーティなドライビング ダイナミクスのバランスがさらに向上しました。路面の凹凸による振動を相殺することで車体の騒音を低減します。アクティブ コーナリング ダイナミクス機能が作動すると、車両がカーブの内側に向かって傾き、乗員にかかる横Gを軽減します。また、乗員にかかる前後方向の力を軽減するため、走行状況に応じてフロントおよびリアアクスルを上下させる選択機能により、加速時や制動時の快適性を高めることもできます。ダイナミックな運転では、制動時のローリング、ピッチングの挙動を安定させることによって車輪の荷重移動が相殺され、パフォーマンスが向上します。スポーツプラスのドライビング モードでは、ダイナミックなコーナリングや急制動時にボディがエアサスペンションの高さよりもさらに低くなるため、ホイールの荷重変化が大幅に抑えられ、車両のパフォーマンスがさらに向上します。高さ調整機能により、ドア開閉時に車体全体をすばやく上下することで、乗り降りを容易にします。