엔진 오일에 대한 정보

엔진 오일은 엔진의 윤활을 책임질 뿐만 아니라 고성능 오일은 엔진의 신뢰와 성능을 보장하기 위해 많은 역할을 합니다. 그렇기 때문에 여러분의 포르쉐 차량에 최적으로 조율된 엔진 오일만 사용하십시오. 그래야만 차량의 좋은 특징을 오래 유지할 수 있습니다. 또한 이를 위해서는 엔진 오일을 규칙적으로 교환해 줘야 합니다. 해당 사양에 대한 상세한 정보는 차량의 사용 설명서나 또는 포르쉐 파트너에서 얻으실 수 있습니다.

상세 정보와 퍼포먼스에서의
차이점

기본적으로 엔진 오일은 다양한 특성을 가진 3가지의 등급으로 구분됩니다.

미네랄 오일은 가장 오랫동안 알려져 있으며, 사용되어 온 윤활기유로 원유의 증류 및 정제 과정을 통해 상대적으로 쉽고 저렴하게 생산할 수 있습니다.

반합성 엔진 오일은 복잡한 공정을 통해 만들어지지만 특히 내노화성과 온도 특성과 관련해 훨씬 더 나은 품질을 제공합니다.

합성유는 화학적인 합성을 통해 만들어지며, 품질을 향상시킬 수 있는 특성을 원하는 대로 추가할 수 있습니다. 합성유는 최대의 퍼포먼스로 특히 포르쉐와 같은 고성능 엔진에 적격입니다.

일반 윤활유 또는 다등급 윤활유?
오일과 그 특징.

일반 윤활유는 1970년대까지 시장에서 지배적이었습니다. 그 당시 판매되는 모든 오일은 분류된 특정 점도 등급을 가지고 있었으며, 이를 통해 표시되었습니다.

일반 윤활유는 요즘 기본적으로 사용되는 엔진 오일로 점도가 얕은 윤활기유를 기본으로 하고, 이에 특수 첨가제(예: 폴리에스테르 또는 폴리이소부틸렌과 같은 중합체)를 혼합해서 더 높은 온도에서 점도를 소량만 잃도록 해 줍니다.

다등급 윤활유의 장점

다등급 윤활유는 적은 점도 변화를 통해 단급 윤활유보다 더 큰 온도 영역을 커버하는데 적격입니다. 이는 다등급 윤활유가 저온은 물론 고온에서도 엔진에 최적으로 공급됨을 의미합니다. 이렇게 저온 시동에서 저온 오일의 점도가 높고, 또 낮은 온도에서도 시동 장치가 적은 저항을 받게 해 줄뿐만 아니라 높은 외부 온도 및 엔진 내의 온도에서도 충분하게 높은 윤활 안전성을 가질 수 있습니다.

엔진 오일에 표기되어 있는 사용 범위를 나타내는 숫자의 의미는?

다급 윤활유는 SAE 분류법(SAE: Society of Automotive Engineers)에서 '0W-40'와 같은 두 가지 정보로 표시되어 있습니다. 이는 어떤 범위의 고온과 저온에서 엔진 오일을 최적으로 사용할 수 있는지를 나타냅니다. 여기서 'W(Winter)' 앞의 숫자는 저온에서의 점도를 나타내며, 이 숫자가 작을수록 오일의 점도가 더 좋은 것입니다. 0은 저온에서 사용할 수 있는 아주 점도가 묽은 오일을 표시합니다.

점도 표시의 두 번째 부분('W' 다음의 숫자)은 고온에서의 점도를 나타내며, 이 숫자가 높을수록 유막이 더 두껍습니다. 10이라는 숫자는 점도가 아주 옅은 오일을 뜻하며, 추운 지역을 위해 특별히 생산된 것입니다. 극도로 더운 지역에서는 일반 상태에서 점도가 매우 높은 60을 사용할 수 있습니다. 수치 40은 중간 정도의 점도를 가지고 있으며, 고온에서도 최적으로 사용할 수 있습니다.