¹ 본 페이지에 기재된 차량 가격은 권장소비자가격(MSRP)으로, 선택 사양, 취득세, 운송료 및 기타 핸들링에 대한 비용은 포함하지 않으며 실제 판매 가격과 상이할 수 있습니다.
² 기재된 수치는 통제된 상황에서 얻을 수 있는 최고 수치로서 환경 및 운전 상황에 따라 달라질 수 있습니다.
³ 해당 차량은 아직 국내 출시 전이므로 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않습니다.
² 기재된 수치는 통제된 상황에서 얻을 수 있는 최고 수치로서 환경 및 운전 상황에 따라 달라질 수 있습니다.
³ 해당 차량은 아직 국내 출시 전이므로 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않습니다.
718 concept
718 모델은 스포츠카의 핵심을 유지하면서 미드십 엔진을 탑재한 로드스터로, 전설적인 포르쉐 718의 스포츠 정신에 미래형 스포츠카를 접목하여 오늘날의 도로에 적합하게 변신시켰습니다. 목표는 단 하나, 일상의 주행을 최고의 즐거움으로 만드는 것입니다.
디자인
정교하며, 과하지 않습니다. 자신감 넘치며, 구속받지 않습니다. 낮고, 와이드하며, 매끈합니다. 718 모델의 익스테리어 디자인은 스포티하면서도 독특한 에지와 함께 뚜렷하게 정의된 전통적인 윤곽으로 차별화된 특징을 선보입니다.
퍼포먼스
718 모델의 특별함은 그 성능과 핸들링, 디자인에 있으며 트렁크 두 개의 넓은 적재 공간도 그 중 하나입니다. 무엇보다 특별한 것은 처음부터 이 모든 것을 가능하게 해준 미드십 엔진 컨셉트입니다.
편의 사양
어댑티브 댐퍼는 일상의 주행에서 더욱 편안함을 제공합니다. 또한 다양한 수납 솔루션, 여유로운 레그룸, 넉넉한 수납을 위해 마련된 앞뒤의 적재 공간으로 실용성을 더합니다.
718 GTS 4.0
네 바퀴에 전달되는 6기통 엔진의 감성은 감각을 완전히 뒤흔드는 동시에 감동을 전합니다. 100% 포르쉐, 6기통, 그리고 단 한 명의 드라이버, 바로 당신입니다.
원하는 718 모델을 선택하여 나만의 포르쉐를 구성해보십시오
718 Boxster GTS 4.0
135,300,000 KRW 부터 ¹ ² ³
가격
299 kW/407 PS
Power Korea (kW)/Power Korea (PS)
4.0 s
Acceleration 0 - 100 km/h
288 km/h
Top speed
¹ 본 페이지에 기재된 차량 가격은 권장소비자가격(MSRP)으로, 선택 사양, 취득세, 운송료 및 기타 핸들링에 대한 비용은 포함하지 않으며 실제 판매 가격과 상이할 수 있습니다.
² 기재된 수치는 통제된 상황에서 얻을 수 있는 최고 수치로서 환경 및 운전 상황에 따라 달라질 수 있습니다.
³ 해당 차량은 아직 국내 출시 전이므로 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않습니다.
Height
1,272 mm
Width
1,801 mm
Length
4,391 mm
Wheelbase
2,475 mm
¹ 본 페이지에 기재된 차량 가격은 권장소비자가격(MSRP)으로, 선택 사양, 취득세, 운송료 및 기타 핸들링에 대한 비용은 포함하지 않으며 실제 판매 가격과 상이할 수 있습니다.
² 기재된 수치는 통제된 상황에서 얻을 수 있는 최고 수치로서 환경 및 운전 상황에 따라 달라질 수 있습니다.
³ 해당 차량은 아직 국내 출시 전이므로 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않습니다.
기술 사양
Number of cylinders | 6 |
Bore | 102.0 mm |
Stroke | 81.5 mm |
Displacement | 3,995 cc |
Transmission | 7-speed PDK |
Power Korea (kW) | 299 kW |
Power Korea (PS) | 407 PS |
Maximum engine speed | 7,800 r/min |
Max. torque | 43.8 kg·m |
Max. output per liter (kW/l) | 73.0 kW/ℓ |
Max. output per liter (PS/l) | 100.0 PS/ℓ |
Top speed | 288 km/h |
Acceleration 0 - 100 km/h | 4.0 s |
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package | 4.0 s |
Acceleration 0 - 160 km/h | 8.7 s |
Acceleration 0 - 160 km/h with Sport Chrono Package | 8.7 s |
Acceleration 0 - 200 km/h | 13.7 s |
Acceleration 0 - 200 km/h with Sport Chrono Package | 13.7 s |
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) | 2.6 s |
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) with Sport Chrono Package | 2.6 s |
Slope angle, front/rear steel suspension | 12.1 - 14.4 ° |
Ramp break over angle steel suspension | 12.1 ° |
Length | 4,391 mm |
Width | 1,801 mm |
Width (with mirrors) | 1,994 mm |
Height | 1,272 mm |
Wheelbase | 2,475 mm |
Turning circle | 11.0 m |
Maximum load | 295 kg |
Luggage compartment volume, front | 150 ℓ |
Luggage compartment volume, rear V210-1 | 120 ℓ |
포르쉐 더블 클러치(PDK) | 135,300,000 KRW 부터 ¹ ² ³ |
¹ 본 페이지에 기재된 차량 가격은 권장소비자가격(MSRP)으로, 선택 사양, 취득세, 운송료 및 기타 핸들링에 대한 비용은 포함하지 않으며 실제 판매 가격과 상이할 수 있습니다.
² 기재된 수치는 통제된 상황에서 얻을 수 있는 최고 수치로서 환경 및 운전 상황에 따라 달라질 수 있습니다.
³ 해당 차량은 아직 국내 출시 전이므로 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않습니다.
¹ 본 페이지에 기재된 차량 가격은 권장소비자가격(MSRP)으로, 선택 사양, 취득세, 운송료 및 기타 핸들링에 대한 비용은 포함하지 않으며 실제 판매 가격과 상이할 수 있습니다.
² 기재된 수치는 통제된 상황에서 얻을 수 있는 최고 수치로서 환경 및 운전 상황에 따라 달라질 수 있습니다.
³ 해당 차량은 아직 국내 출시 전이므로 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않습니다.
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