Concepto 718.
Los modelos 718 se han construido para el deporte puro. Son automóviles deportivos con motor central que aúnan el espíritu deportivo del legendario Porsche 718 con el vehículo deportivo del futuro y lo llevan a las carreteras de este mundo. Con un objetivo: acabar con la monotonía del día a día.
Diseño.
Precisión sin caer en la extravagancia. Seguro de sí mismo, sin complejos. Robusto, ancho, plano. El diseño de los modelos 718 se caracteriza por sus ángulos deportivos y sus formas claramente definidas.
Performance.
¿Qué es lo que hace tan especiales a los modelos 718? Sus prestaciones, su comportamiento en conducción, su diseño, su amplia oferta de espacio con dos maleteros. Y, sobre todo: un concepto de motor central que posibilita todo lo demás.
Confort.
Amortiguadores adaptativos en todos los vehículos para un mayor confort en el día a día. A lo que se suman numerosos compartimentos, amplio espacio reposapiés y dos maleteros con amplio espacio de almacenamiento.
718 Style Edition .
El 718 Boxster Style Edition y el 718 Cayman Style Edition aportan color a la vida en la gran ciudad, con un diseño impactante tanto en el exterior como en el interior. Aquí es donde la creatividad se combina con la deportividad y le permiten transformar la calle en su propio terreno de juego al volante de su modelo personalizado 718 Style Edition .
Modelos 718 GTS 4.0.
Es difícil encontrar más «sex-appeal» sobre 4 ruedas. Con un automóvil deportivo que revoluciona sus sentidos, y que sin embargo llega directo al corazón. 100 % Porsche , 6 cilindros, un conductor: usted.
Seleccionar y configurar modelos 718.
718 Boxster GTS 4.0
USD 305.000
Precio
294 kW/400 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4,5 s
Aceleración 0 - 100 km/h
293 km/h
Velocidad máxima
Altura
1.272 mm
Ancho
1.801 mm
Longitud
4.391 mm
Distancia entre ejes
2.475 mm
Datos técnicos
Numero de cilindros | 6 |
Calibre | 102,0 mm |
|
81,5 mm |
Cilindrada | 3.995 cm³ |
Potencia (kW) | 294 kW |
Potencia (PS) | 400 PS |
Velocidad máxima del motor | 7.800 1/min |
Max. torque (Manual) | 420 Nm |
Max. torque (PDK) | 430 Nm |
Máx. producción por litro (kW/l) | 73,00 kW/l |
Máx. producción por litro (PS/l) | 100,00 PS/l |
Velocidad máxima (Manual) | 293 km/h |
Velocidad máxima (PDK) | 288 km/h |
Aceleración 0 - 100 km/h (Manual) | 4,5 s |
Aceleración 0 - 100 km/h (PDK) | 4,0 s |
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono (PDK) | 4,0 s |
Aceleración 0 - 160 km/h (Manual) | 9,2 s |
Aceleración 0 - 160 km/h (PDK) | 8,7 s |
Aceleración 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono (PDK) | 8,7 s |
Aceleración 0 - 200 km/h (Manual) | 14,1 s |
Aceleración 0 - 200 km/h (PDK) | 13,7 s |
Aceleración 0 - 200 km/h con Paquete Sport Chrono (PDK) | 13,7 s |
Flexibilidad (80-120 km/h) (50-75 mph) en 5ª marcha (Manual) | 6,0 s |
Aceleración en marcha (80-120 km/h) (50-75 mph) (PDK) | 2,6 s |
Aceleración en marcha (80-120 km/h) (50-75 mph) con paquete Sport Chrono (PDK) | 2,6 s |
Ángulo de inclinación, suspensión delantera/trasera de acero (PDK) | 12,1 - 14,4 ° |
Ruptura de rampa sobre suspensión de acero en ángulo (PDK) | 12,1 ° |
Máx. suspensión de acero de distancia al suelo (PDK) | 124 mm |
Longitud | 4.391 mm |
Ancho | 1.801 mm |
Ancho (con espejos) | 1.994 mm |
Altura | 1.272 mm |
Distancia entre ejes | 2.475 mm |
Radio de giro | 11,0 m |
Peso en vacío (DIN) (Manual) | 1.405 kg |
Peso en vacío (DIN) (PDK) | 1.435 kg |
Peso en vacío (EU) (Manual) | 1.480 kg |
Peso en vacío (EU) (PDK) | 1.510 kg |
Peso bruto admisible (Manual) | 1.700 kg |
Peso bruto admisible (PDK) | 1.730 kg |
Carga máxima | 295 kg |
Volumen del maletero, delante | 150 l |
Volumen del maletero trasero V210-1 | 120 l |
Nivel sonoro del vehículo estacionado | 92 dB(A) |
Nivel sonoro del vehículo estacionado (rpm) | 3.750 1/min |
Nivel de sonido del vehículo que transita | 72 dB(A) |
Manual | USD 305.000 |
PDK | USD 305.000 |
Galería.
Modelos 718
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