Creatividad colectiva
Style
La diferencia principal entre
En el nuevo centro de diseño de Weissach, los estilistas de la marca siempre se expresan muy claramente cuando se trata de la orientación estética y funcional del interior: En cualquier caso, el
El
Mauer resume de la siguiente manera cómo se plantean en
El 911 es la referencia para todos los modelos nuevos
En cualquier caso, el objetivo último es que la conducción sea fascinante y, por ello, la experiencia del usuario está presente en todo el proceso. La investigación comienza mirando atrás. Partiendo de un 911 T de 1973, el diseñador Thorsten Klein describe los elementos que, todavía hoy, hacen del
No quedarse anclados en el pasado, sino hacer evolucionar nuestra identidad y plasmarla en el mañana, «ese es nuestro objetivo», explica Mauer. «Mantener la esencia y traducirla a un lenguaje estético que se entienda en el futuro». Se trata de que un conductor que se siente por primera vez al volante de un
Ivo van Hulten dirige desde hace tres años el departamento de diseño de interiores de
Soluciones que aumentan el placer
El diseño de interiores no se centra solamente en la forma de los indicadores, sino también en lo que se ve a través de ellos. La tarjeta de visita de Gantimur Meissner dice que ocupa el puesto de «jefe de diseño de UX/UI», un cargo un tanto críptico. UX es una abreviatura tomada del diseño de páginas web y significa User Experience. En nuestro caso, se refiere a todo lo que se puede experimentar con y dentro de un
Si surge una idea casi siempre la plasmamos en sencillos bocetos, y si es lo suficientemente buena para probarla, creamos un prototipo interactivo para poner en práctica la siguiente abreviación, la UI o User Interface. Para ello colaboran estrechamente creadores, diseñadores, ingenieros, expertos en electrónica, programadores y maquetistas. Todos ellos forman parte del equipo de Michael Mauer en Weissach. En este sentido, Meissner es muy exigente: «Queremos que aquí la tecnología y la creación vayan juntas y acaben conformando una experiencia de usuario perfecta».
Al volante con gafas
Aunque el mundo del diseño sea cada vez más digital, cuando se empieza a crear el interior de un
Cuando la idea general está decidida, los estilistas vuelven al mundo analógico. La forma y la función no determinan solas el ambiente del habitáculo, sino que también entran en juego colores y materiales que plantean nuevas preguntas: ¿Qué se identificará con el espíritu deportivo en el año 2020? ¿Los típicos materiales de alta tecnología como el aluminio o el carbono? ¿O los elementos naturales como la madera o la piel, cuya superficie envejece con el paso del tiempo? ¿La pátina será sinónimo de modernidad?
Esta incertidumbre tan tangible sirve de estímulo a Michael Mauer cuando mira al futuro, ya que la transformación es omnipresente: «Para un creativo, la aceleración de los acontecimientos es un incentivo para seguir trabajando». El equipo de diseño está entrenado para anticiparse al futuro, adivinar el mañana. Y también Mauer ha seleccionado a los miembros del equipo con vistas al mañana. Desde hace años. «Hemos incorporado perfiles más generalistas para pensar de una manera más amplia», dice mientras vuelve a señalar hacia un 911 con la derecha. ¿La línea del futuro? «Quizás», responde Mauer esbozando una sonrisa y doblando por la mitad una hoja de papel. También en 2048, cuando la marca
Cuando Mauer justifica su preferencia por un diseño determinado, siempre lo hace diciendo: «Es el que me da la mejor sensación». Una sensación que, en el mundo virtual, por muy realista que sea, solo se puede intuir. Por ello, la construcción artesanal de modelos de prueba perfectos seguirá siendo decisiva para hacer experimentable el futuro digital.
Texto Johannes Winterhagen
Fotografía Thorsten Doerk