Porsche Boxster S (tipo 986)
En 1999, Porsche amplió la serie Boxster con el modelo superior Boxster S, que solo se diferencia del Boxster en los detalles estéticos.
La propulsión del Boxster S se llevaba a cabo a través de un motor de 3,2 litros con una potencia inicial de 252 CV y, a partir de 2003, de 260 CV.
En 2003 se renovó por completo la capota de la serie Boxster. Estando cerrada, se parecía al techo rígido opcional gracias a un contorno aún más redondeado.
Resumen de los modelos
Boxster S (1999-02)
Características
Rejillas de ventilación pintadas en gris // Molduras de paso de puertas con logotipo "Boxster S" // Portón trasero con emblema "Boxster S" en color Plata mate // Dos tubos de escape redondos centrales // Llantas de aleación ligera de 17 pulgadas en diseño Boxster S // Mordazas de freno de 4 émbolos en arquitectura monobloque pintadas en rojo // Revestimiento interior con capota // Varios paquetes de equipamiento disponibles para el interior y el exterior
Boxster S (2003-04)
Características
Partes delantera y trasera con nuevo diseño // Luces intermitentes traseras con difusores de los faros en color Cuarzo // Tomas de aire laterales reformadas con embellecedores de rejilla pintados en el color del vehículo // Nueva forma del tubo de escape // Capota rediseñada con contorno circular // Luneta trasera calefactable de cristal de seguridad
Boxster S "50 años del 550 Spyder" (2004)
Características
Limitado a 1953 ejemplares // Disponible exclusivamente en el color exterior Plata GT Metalizado // Logotipo "Boxster S" cromado en la parte trasera // Mordazas de freno en color aluminio // Llantas Carrera de 18 pulgadas // Estrella de las llantas en color gris // Capota en color Cacao o negro // Interior en el color Cacao exclusivo o en cuero natural gris oscuro // Palanca de cambios esférica de combinación de aluminio y cuero
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