Diez datos sobre Le Mans

Porsche y las 24 Horas de Le Mans. Una historia de éxitos que comenzó en 1951 y está salpicada de récords y superlativos.

1 Legendario

2 Público
La mayor parte del famoso autódromo está compuesta por carreteras. De los 13,6 km que actualmente mide la vuelta, más de nueve sólo se cierran al tráfico durante la carrera. La variante del circuito que se recorre hoy en día es ya la 14ª. El cambio más drástico se produjo en 1990, cuando las rectas Mulsanne se suavizaron con dos chicanas. Antes, ese tramo de 5,8 km se recorría pisando a fondo. En 1971, por ejemplo, un 917 de cola larga alcanzó en un entrenamiento libre una velocidad de 396 km/h.

3 Triunfal
Nueve de los diez primeros puestos de la clasificación general los copó en 1983 el Porsche 956. Este coche del Grupo C también tuvo éxito entre los equipos privados. En noveno puesto quedó un BMW Sauber. Ninguna otra marca ha dominado así en Le Mans.

4 Eterno
En 1985, con una fabulosa velocidad media de 251,815 km/h, Hans-Joachim Stuck dio la vuelta más rápida hasta hoy en la clasificación. Conducía un 962 C de fábrica de Porsche. Debido a las chicanas que luego se instalaron, esta marca se convirtió en un récord para la eternidad.

5 Constante
Porsche es el único fabricante de automóviles que participa ininterrumpidamente en las 24 Horas de Le Mans desde hace 63 años. La primera carrera de este fabricante alemán fue también su primera victoria: en 1951, Auguste Veuillet y Edmond Mouche ganaron con un 356 SL en la categoría de los 1.100 cm³.

6 Inmediato
En el año 1966, un Porsche 911 participó por primera vez en las 24 Horas de Le Mans. Jacques Dewes y Jean Kerguen ganaron a la primera con su 911 S la categoría GT de dos litros.

7 Numeroso
Hasta hoy, en Le Mans han competido 812 vehículos de Porsche. Según las estadísticas oficiales del organizador, esta cifra es también un récord único. La primera carrera se disputó en 1923.

8 Claro
La carrera se celebra tradicionalmente en junio, alrededor del solsticio de verano, cuando las noches son más cortas. El 14 de junio de 2014 el sol se pone a las 21:55 y el 15 de junio vuelve a salir a las 5:53. En ese momento, aún faltan nueve horas y siete minutos para el final.

9 Genial
Porsche ostenta el récord con 16 triunfos absolutos y 103 de clase. En 2013 consiguió la última victoria de clase hasta ahora.

10 Modificado
Hasta 1969 inclusive, se practicó la «salida Le Mans»: los pilotos debían cruzar corriendo la recta de salida para llegar hasta los coches. Tras una salida parada en el año 1970, la carrera empezó a iniciarse con la salida lanzada, que hoy se sigue practicando.