Porsche 912

Con el objetivo de ofrecer una alternativa situada entre los precios tan diferentes de los modelos 356 y 911, en el año 1965 llegó al mercado el modelo 912, una versión del 911 más económica y menos potente.

Técnica y exteriormente, el 912 era prácticamente idéntico al 911. Sin embargo, su parte trasera albergaba el motor bóxer de 4 cilindros y 1,6 litros del 356 SC con el que se accionaba. Para su introducción en el 912, la potencia de este motor se redujo de 95 a 90 CV a 5.800 rpm con el objetivo de que proporcionara más tracción y una mayor estabilidad. La transmisión se realizaba mediante una caja de cambios manual de 4 velocidades.

Variantes de modelo

912 1.6 (1965-69)

Características
Paragolpes con pestañas cromadas; a partir del año modelo 1967 // pestañas con apoyos de goma // Capó trasero con rejilla de ventilación cromada // Rejillas del claxon cromadas // Molduras de talonera estrechas; a partir del año modelo 1967 anchas //Retrovisores exteriores redondos y cromados // Anagrama Porsche plateado // Emblema 912 plateado inclinado; a partir del año modelo 1966 recto y centrado // Limpiaparabrisas inclinados hacia la derecha; a partir del año modelo 1968 hacia la izquierda

912 1.6 Targa (1967-69)

Características
Paragolpes con pestañas cromadas con apoyos de goma // Capó trasero con rejilla de ventilación cromada // Rejillas del claxon cromadas // Molduras de taloneras anchas // Retrovisores exteriores redondos y cromados // Anagrama Porsche plateado// Emblema 912 plateado, recto y centrado // Limpiaparabrisas inclinados hacia la derecha; a partir del año modelo 1968 hacia la izquierda // Arco antivuelco Targa de acero Nirosta pulido // Techo plegable // Luneta trasera de plástico y plegable

Recambios originales y documentación histórica

Catálogos de recambios

ORIGINALE

Documentación histórica

Porsche Classic Parts Explorer

Búsqueda. Clic. Resultados.

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(Tenga en cuenta lo siguiente: De momento, Porsche Classic Parts Explorer solo está disponible en inglés y en alemán. La incorporación de otros idiomas se realizará próximamente).

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Productos destacados

Un bálsamo para el alma de su clásico.

La relación con su Porsche es algo muy especial y precisamente las relaciones largas son las que hay que cuidar. El Porsche Classic Car Care Set de 17 piezas es el mejor medio para hacerlo. Se puede utilizar en toda el área exterior y en todas las generaciones de pintura Porsche. Especialmente auténtico: el estuche para guardarlo en estilo clásico con diseño Pepita.

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Aceites de motor Porsche Classic

Cuando el aceite de motor se convierte en una declaración de amor, en el recipiente se puede leer «Classic Motoroil». Los aceites de motor, que se adaptan especialmente a las necesidades y propiedades de los distintos motores Porsche clásicos, fueron desarrollados conjuntamente por los expertos de Porsche Classic y los ingenieros del Centro de Desarrollo Porsche, ubicado en Weissach.

Precisión en el exterior.

La adaptación óptima a la carrocería es un aspecto esencial de la exigencia de calidad de Porsche. Porque también la segunda piel debe quedar como un traje a medida. Se trata de milímetros. Los expertos de Porsche Classic han adoptado numerosas medidas en la fabricación de spoilers y laterales para el Porsche 911 (años de fabricación de 1965 a 1994) para conseguir sustanciales mejoras en la calidad. Así también se ha podido recrear las piezas de chapa delgada del legendario 911 Carrera RS 2.7, del que sólo se fabricaron 1.580 unidades en los años 1972 y 1973.

Los pequeños detalles son los que completan a un clásico.

El escudo Porsche original para sus clásicos. Cada Porsche encarna la fascinación por los deportivos. Hasta los de más edad. Hasta el menor detalle. Uno de ellos es el escudo Porsche. Algo tan irrenunciable que la versión original se reedita. Con los colores y materiales originales, hasta el mínimo detalle. Y “made in Germany”.