Porsche y Volkswagen desarrollaron conjuntamente el Porsche 914, que se consolidó como el nuevo modelo básico de Porsche a partir del año modelo 1970.
El biplaza también denominado “VW-Porsche” era un vehículo deportivo con motor central. Sus características de diseño más llamativas eran su larguísima distancia entre ejes para la longitud del vehículo, sus cortos voladizos, su pieza central del techo extraíble producida en plástico reforzado con fibra de vidrio y su ancho arco de seguridad. Además, el 914 disponía de faros plegables.
Para su lanzamiento, el 914 estaba disponible con dos motorizaciones.
914: Motor bóxer de cuatro cilindros y 1,7 l con potencia de 80 CV de Volkswagen.
914/6: Motor bóxer de seis cilindros y 2,0 l con potencia de 110 CV del Porsche 911 T.
En los modelos de seis cilindros la cerradura de encendido se encontraba a la izquierda del volante, como es habitual en Porsche. Las ruedas del 914/6 estaban montadas con cinco tuercas de rueda.
El 914/6 se producía en la fábrica central de Porsche en Stuttgart-Zuffenhausen.
