Porsche 968
El 968 del año modelo 1992 supuso el último nivel de desarrollo de los modelos Transaxle de cuatro cilindros de
Para el sucesor del 944 S2 se tomó la mayor parte de las piezas de la carrocería del antecesor. Sin embargo, la parte delantera del 968 se perfeccionó para mostrarse notablemente más moderna y, en parte, anticipó el diseño frontal del 911 posterior (tipo 993).
Inicialmente, el 968 ofrecía la elección entre una caja de cambios manual de seis velocidades y una caja de cambios Tiptronic. Además, este modelo incorporó por primera vez el ajuste de los árboles de levas de admisión VarioCam.
El 968 estaba disponible en los modelos