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PorscheBoxster (modelo 987)
PorscheBoxster (modelo 987)
En el año de modelo 2005, Porsche amplió la serie de modelos Boxster para incluir el Boxster del tipo 987. Visualmente, el nuevo modelo difiere mucho de sus predecesores con sus faros ovalados de nuevo diseño, sus llantas de aluminio de 17 pulgadas en lugar de 16 en el Boxster y sus llantas de aluminio de 18 en lugar de 17 pulgadas en el Boxster S. El techo eléctrico del nuevo Boxster ahora se puede abrir y cerrar a una velocidad de hasta 50 km/h. En el año de modelo 2007, las potencias nominales de los dos modelos Boxster se elevan al mismo nivel que los modelos Cayman.
Resumen de los modelos
Boxster (2005-08)
Faros delanteros de vidrio transparente H7 estándar con tecnología de proyección // Llantas de aluminio de 17 pulgadas // Retrovisores exteriores calefactados, con doble brazo y regulación eléctrica // Acristalamiento aislado térmicamente tintado en verde // Pinzas de freno anodizadas en negro // Tubo de escape ovalado // Maletero delantero y trasero de aluminio // Arco de protección antivuelco detrás de los asientos // Aumento de la potencia nominal de los dos motores al nivel del modelo Cayman desde el año de modelos 2007 // Apertura y cierre del techo eléctrico a una velocidad de hasta 50 km/h // Porsche Stability Management (PSM) de serie // Sección central del asiento en Alcantara®
Boxster (2009-12)
Travesaños integrados en las tomas de aire en el color del vehículo // Luces de posición de led y faros antiniebla // Óptica de dos tubos // Pinzas de freno pintadas en negro // Control de válvula VarioCam Plus (cambio de carrera de válvula variable) // Motores bóxer de 6 cilindros con una cilindrada de 2,9 litros // Logotipo Boxster de color titanio en el portón trasero // Ordenador de a bordo con funciones ampliadas // Spoiler trasero retráctil // Asistente de inicio de marcha // PASM (Porsche Active Suspension Management) disponible por un coste adicional
Desde el 28 de septiembre de 2007 para el mercado norteamericano // Edición especial con 500 vehículos // Color GT3 RS Orange // Cubierta negra // Disponible como Boxster y Boxster S (251 Boxster; 251 Boxster S) -> 1 ejemplar más de lo previsto en cada caso // Pequeñas aletas de spoiler en la parte delantera // Spoiler trasero retráctil // Difusores integrados en el color del vehículo // Boxster: llantas de aluminio de 17 pulgadas // Boxster S: llantas de aluminio de 18 pulgadas // Placa «Limited Edition» en la guantera
Boxster Spyder (2010-11)
Se fabricaron 1667 ejemplares // Peso reducido gracias a materiales más ligeros y reducción de equipamiento, 80 kg más ligero que un Boxster S (1275 kg de peso en vacío) // Puertas de aluminio // Cubierta de lona minimalista // Asientos deportivos envolventes // Tiradores tipo lazo en lugar de los normales en el interior // Suspensión deportiva y diferencial de bloqueo // El Porsche homologado para carretera más ligero de la gama de modelos en ese momento
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