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PorscheCayman S (modelo 987)
PorscheCayman S (modelo 987)
Disponible desde el año 2006, el Cayman S es la primera generación de Cayman producida en la historia de Porsche. El nuevo coupé de motor central cierra la brecha entre el Boxster S y el 911 Carrera en términos de precio y prestaciones al situarse por encima del Boxster S. El Cayman S, que está equipado con un motor de 3,4 litros, tiene características de diseño del 550 Coupé de 1953 y del 904 Carrera GTS Coupé, y difiere significativamente del 911 Carrera en cuanto al diseño y las proporciones.
En abril de 2006, el Cayman S fue votado como el "World Performance Car" del año 2006 en el New York International Auto Show por su combinación perfecta de manejo, apariencia y rendimiento.
Resumen de los modelos
Cayman S (2006-08)
Faros delanteros de vidrio transparente H7 con tecnología de proyección // Pinzas fijas monobloque de aluminio con 4 pistones, pintadas de rojo // Llantas de aluminio de 18 pulgadas // Cubierta frontal de aluminio // Porsche Stability Management (PSM) // Spoiler trasero, que se despliega 80 milímetros a una velocidad de 120 km/h // Aceleración de 0 a 100 en 5,4 segundos // Velocidad máxima 275 km/h
Cayman S PorscheDesignEdition 1 (2007-08)
Modelo especial negro. Viene con un maletín que contiene productos seleccionados de PorscheDesign (gafas de sol, bolígrafo, llavero, navaja de bolsillo, cronógrafo Flat Six) // Limitado a 777 vehículos // Pintado en negro/tres franjas longitudinales en negro medio, de las cuales la central es ligeramente más estrecha/franja derecha en el capó delantero: inscripción PORSCHE DESIGN // Motor bóxer de 3,4 litros con una potencia de 217 kW (295 CV) // Llantas turbo de 19 pulgadas // Interior en cuero y Alcantara // Escudo Porsche grabado en el reposacabezas de los asientos // Volante deportivo de 3 radios // Placa de aluminio en la guantera con la inscripción "PorscheDesignEdition 1" y el número de vehículo de 777 // Esfera de los instrumentos basada en el diseño del primer cronógrafo Porsche // Uso exclusivo de materiales de alta calidad como acero, titanio, aluminio y cuero
Cayman S (2009-12)
Salida de escape doble con forma redonda // Motor de 3,4 litros con nueva inyección directa de combustible (DFI) // Peso en vacío de 1350 kilogramos // Caja de cambios opcional de doble embrague Porsche (PDK) con 7 velocidades // Pinzas de freno pintadas en rojo // Nuevas llantas Cayman S II de 18 pulgadas con una disposición tipo turbina de los 5 radios
Cayman S Sport (2009)
Modelo especial limitado a 700 unidades // Disponible en Naranja Brillante o Verde Brillante del 911 GT3 RS // Lámina negra "Cayman S" pegada a los lados // Faros Bi-xenón estándar // Motor de 3,4 litros con 223 kW (303 CV) // Guiado de los gases de escape optimizado y sistema de escape deportivo con dos salidas redondas // Llantas de 19 pulgadas con diseño deportivo // Interior: en cuero y Alcantara // Placa de aluminio en la guantera con la inscripción "Cayman S Sport Limited Edition" y el número de vehículo de 700 // "Paquete Sport Chrono" con cronógrafos redondos en el salpicadero y reposapiés con estética deportiva
Cayman R (2011)
10 CV más de potencia y 55 kg más ligero que el Cayman S // Chasis deportivo reajustado 20 mm más bajo // Borde negro alrededor de los faros // Alerón trasero fijo // Borde de spoiler delantero más pronunciado // Puertas más ligeras del 911 Turbo con el logotipo de Porsche // Equipo más ligero // Asientos deportivos estándar
Cayman S Black Edition (2012)
Modelo especial limitado a 500 ejemplares // Motor del Cayman R con potencia mejorada // Pintado en negro, interior negro y llantas negras
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