Porsche Boxster S (type 986)

Au cours de l'année-modèle 1999, Porsche enrichit sa gamme Boxster avec le modèle de pointe Boxster S. Le modèle haut de gamme se distingue du Boxster uniquement par certains détails visuels.

La motorisation du Boxster S est assurée par un moteur de 3,2 litres d'une puissance initiale de 252 ch, qui a ensuite atteint 260 ch à partir de l'année-modèle 2003.

La capote de la gamme Boxster a été entièrement repensée lors de l'année-modèle 2003. En position fermée, elle ressemblait encore plus au toit rigide disponible en option, avec ses contours encore plus arrondis.

Types de modèles

Boxster S (1999-02)

Caractéristiques
Grille d'aération peinte en Gris // baguettes de seuil de porte avec logo Boxster S // capot arrière avec emblème Boxster S en Gris mat // deux sorties d'échappement rondes // jantes en alliage léger 17 pouces au design Boxster S // étriers monoblocs à 4 pistons peints en Rouge // ciel de toit masquant // plusieurs packs d'équipement disponibles pour l'intérieur et l'extérieur

Boxster S (2003-04)

Caractéristiques
Pièces arrière et avant redessinées // clignotants derrière les diffuseurs couleur Quartz // entrées d'air latérales reformées avec grilles peintes dans la couleur de la carrosserie // nouvelle forme de tuyau d'échappement // capote retravaillée avec contour arrondi // lunette arrière chauffante en verre de sécurité

Boxer S « 50 ans 550 Spyder » (2004)

Caractéristiques
Limité à 1 953 exemplaires // disponible exclusivement dans la couleur extérieure Argent GT métallisé // logo chromé « Boxster S » à l'arrière // étriers de couleur Aluminium // jantes Carrera 18 pouces // intérieur des jantes en Gris Kerguelen // capote en Cocoa ou Noir // teinte intérieure exclusive en Cocoa ou Cuir naturel Gris foncé // levier de vitesses imitation boule en Aluminium et Cuir

Pièces d'origine et documentation historique

Catalogue des pièces d'origine

ORIGINALE

Documentation historique

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