Pilotes en herbe
Qualifications : Chaque année, Andreas Stadlbauer invite ses amis Thomas Matzelberger, Helmut Eggert, Walter et Robert Lechner (de gauche à droite) chez lui, au bord du lac Attersee (Autriche). Autour d’un feu de camp et de grillades, ils se remémorent les histoires d’antan et disputent des courses mémorables.
« Jouer est la plus belle manière de passer le temps sans s’interroger sur l’utilité du moment », explique Andreas Stadlbauer, patron de la marque de circuits miniatures électriques
Le rivage du lac Attersee se ride de vaguelettes. Le massif d’Höllengebirge qui le jouxte se découpe sur un ciel sombre. Quelques minutes plus tard, un arc-en-ciel se dessine au-dessus du lac. Le paysage prend des allures de carte postale. Andreas Stadlbauer ôte la bâche qui protégeait l’unité de commande
En piste : La voie extérieure est plus rapide, mais dans le jardin d’Andreas Stadlbauer, cette astuce de pro ne joue finalement pas beaucoup. L’important est de savoir doser accélération et freinage – et d’avoir les nerfs solides.
Dernière ligne droite : La victoire et la défaite se jouent dans les ultimes centimètres de chaque tour. Le soleil se couche, mais les cinq amis sont plongés dans leur jeu. La compétition ne prendra fin que quand le brasero ne suffira plus à éclairer le circuit.
Long de 25 mètres, le circuit
Une
« La 904 GTS est favorite sur ce circuit. Elle n’a pas de spoiler et pèse donc quelques grammes de moins que les autres, ce qui lui permet de grimper plus rapidement le virage surélevé », indique Andreas Stadlbauer, qui a chauffé les pneus de sa petite voiture à la main avant le départ.
La fièvre du jeu
Il y a 18 ans, Andreas Stadlbauer a racheté avec son père Dieter la marque
D’un air décidé, il remonte encore un peu ses manches et jette un coup d’œil sur ce qui se passe sur le circuit avant de formuler une idée qui lui tient particulièrement à cœur : « Jouer est la plus belle manière de passer le temps sans s’interroger sur l’utilité du moment. » Helmut Eggert ne peut qu’acquiescer, lui qui aime nager, surfer ou jouer au squash : « Tout le monde veut être le premier, ne serait-ce que pour l’honneur. » Avec Thomas Matzelberger, qui organise aujourd’hui la course de côte du Gaisberg, désormais réservée aux modèles anciens, ils évoquent leurs prouesses d’autrefois sur les circuits de karting. Pour Helmut Eggert, le résultat du jour sera une deuxième place, à ajouter à son panthéon personnel.
Le tracé du circuit : Les cinq doubles aiguillages du circuit
Une affaire de doigté
Pour assembler un circuit
Texte Christina Rahmes
Photos Bernhard Huber
Carrera en bref
- Leader mondial des circuits miniatures,
Carrera est la marque la plus connue du groupe Stadlbauer. - En Allemagne, le mot
Carrera est devenu synonyme de circuit pour petites voitures. Carrera vend 1 million de circuits par an.- L’entreprise fabrique chaque année près de 3 millions de voitures et environ 7 000 kilomètres de rails.
- La société enregistre 60 % de son chiffre d’affaires annuel à la période de Noël.
- Il existe trois échelles de voitures miniatures : 1:43, 1:32, 1:24.
Carrera encourage l’esprit de compétition en organisant chaque année son propre championnat, le «Carrera Challenge », en Allemagne et en Autriche. Pour en savoir plus : www.carrera-toys.com